ドレンプラグ マグネット パッキン付のレビュー

アルミ製オイルパン用にもう少しネジ部が長いものが欲しい。

ドレンプラグをマグネット付きに交換。交換ごと鉄粉が少しでも除去できるならエンジンのためになると思い交換。安価にできる不具合予防。

純正品がくたびれてきたので交換しました、メッキがしっかりしており耐久性がありそうです。磁力は弱めですが　効果に期待します。

マグネット付でコスパな所は、とても良いです。ボルトが舐めた時用に1個は揃えて置きたい物です。

純正部品と変わりなく、磁石の効果も期待出来そうです。

まだ交換してから確認していないのですが、効果が有りそうです。

以前からマグネット付きドレンボルトの存在は知っていましたが、その多くがアルミ製ボルトが散見されたので、ドレンボルトにアルミは無いだろうと思っていたところ、こちらはスチール製だと知り購入に至りました。

手持ちの車種の純正品はヘキサゴンレンチで締めるタイプ、このマグネットボルトは１７ミリレンチで締めるタイプ。純正品よりボルトの頭が１．５ミリほど高いので地面とのクリアランスが少し気になる。
段差があれば先にエキパイが接地するが、ドレンをぶつけると厄介な事になる。

各種のボルトを購入しました。純正品ではマグネット付きがないので、この商品を他の車両にも使用します。

オールアルミエンジンだったのと、他のレビューにも書かれている通り磁力が弱めだったので半信半疑でしたが、装着してから7千キロ走行後のオイル交換時に確認したところ、しっかりと鉄粉が吸い付いていて驚きました。ちゃんと仕事してくれていますね。気に入りました。

ジムニーのドレンボルトが古くなり、また磁気のついたやつが欲しかったので購入しました。

気休めで購入。
でも、微細な鉄粉は、拾っています。
純正よりいいかなと。
9万キロ超えてるので、保険部品ですね。

ネジの品質もよく大変満足しました。
価格も申し分ないですね。

他社品と同等で安価、十分満足です。友人にも勧めました。

まだ使用していませんが見た感じはしっかりしていい感じです。

購入以来初めて更新しようと考え選択しました、走行距離が伸びているのでほとんど鉄粉はないと思いますが次回オイル交換の時によく見てみます、以前の車はマグネット部分が10mmほど飛び出していたものを使用して鉄粉をふき取っていた記憶があるのでこちらもマグネットの表面積を増やしてもいいと思います。

ただのボルトなのでもう少しお安いと尚良いですね。
ただ、交換前の純正のボルトもマグネット付きだったと知り、スペア部品としてガレージの肥やしになりました。

12mm１の1.50も作ってほしい　バリエ－ションガ欲しい

自動車やバイクにに使用のため購入、安価ですが品質も良く
オイル交換時にマグネット部にシッカリ金属片が付着していました。価格・機能・品質とも満足できる製品です。

スバル用はこれだけだったので、注文しましたが全然サイズが違いました。
径は書いてありますが、もう少し丁寧な説明が欲しい