バッテリーキルターミナルのレビュー

毎日乗る訳ではないので、バッテリーあがりが心配で、これを付ける事にしました。

商品についての感想は、改善点はネジ部が少し弱いと思います。

普段乗らない車のバッテリ上がり防止に、手軽な操作で使えるので、機能的には大変満足出来るのですが、車によってはバッテリーのレイアウトが狭くて、装着時にスパナが2本入らないので、固定用ネジの一端を固定式にしてもらえると良いと思います。また、ボンネットフードが操作用のダイヤルと干渉するので、もう少し高さが低いと助かります。

年に数日しか使わないコンバインのバッテリー管理に使用。今までは端子を外していましたが、これなら工具を必要としないので、手軽に管理できます。

絶縁のプラスチックが柔らかすぎます。元のタ-ミナルに少々加工が必要になることがあります。特に欧州車の場合

トラクターを使用するときに、いつもスパナを用意し、マイナスコードを締めていました。作業が終わったらコード外すという、これらの手間がなくなりダイヤルクルクルで簡単にバッテリー外し状態にできます。２個購入しましたが、１個には黒いカバーが同梱されていましたが、１個なかったです。でもカバーのつけ方がわからず、そのまま使用しています。特に問題ないですよね。

ターミナル側の形状が丸形なのでターミナルうまく取り付かず接点不良になります。
また湿気の多い環境では表面の金メッキが半年程度で腐食します。
ノブで回して接触する部分も腐食により接点不良になりました。

ボデー側からくる先の加工が必要な場合があります。丸端子でない場合は、丸端子に交換が必要です。

毎回、ターミナルを外すのが面倒で購入してみました。

７５Dサイズや８５Dサイズのバッテリーに、緑色の
バッテリーターミナルを何回も使用していました。４０Bサイズ用に今回購入しました。なんら問題なくマイナス端子を、黒いダイヤルを回すだけで、接続を遮断できるので簡単で便利です。

簡単にマイナス端子を外す事ができて便利なのですが、本体がかなり高さがあり、車両によってほボンネットにあたり、閉じる事が出来ない。もう少しダイヤルを薄くする構造であるとベター。

屋外に保管している車両で、使用頻度の少ない車両は、バッテリー上がりで始動不良・バッテリー消耗を起こすため、アース側に取り付けた。
その後は、バッテリー上がりは起こさなくなった。

買って使用しようとしたらターミナルより小さく使用できなかった。
許容範囲をもっと詳しく記載されていたら間違えなかったと思います。

簡易的に使う分には良いですが締めこんだときの接地面積が非常に少ない為に接触不良でスパークが発生しやすい。

何回かON OFFして使いましたがセルが回らなくなりました。ターミナルのノブを外して見たら接点部分が焦げて接触不良を起こしていました。ノブはしっかり締めていました。焦げた箇所を削って対処しましたが、元々の接触面積が少ない又は面精度が悪くて接触面積が足りないのではないでしょうか。

パジェロミニに取り付け、使用しています。冬場の北海道では、年末年始の一週間も車に乗らなければ、バッテリー上がりになってしまうこともあるので、これを取り付けることにしました。取り付け、使用方法も簡単で、値段の割には満足のいく商品でした。

今までのケーブルとのセッテングがたまたま車両の問題か加工が要した　種類的にかサイズ的にかだが

シンプルと言うかちょっとチープな感じもしますが機能的には問題ありません。
ただ片側はターミナルに繋ぐとして反対側は何故この形状なんでしょうか中途半端な感じが。

フォークリフトに使用。
現物をみて”さて？”と考えた。
取り付けイメージの写真が欲しいかな。

でも、この緑ノブのネジを無くしたら、
大変だな。

特に問題なく装着出来ました。
この価格でバッテリーが長持ちするならいいと思います。