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バッテリーキルターミナルのレビュー
12Vの乗用車なら十分。時計やコンポメモリ等の微弱消費電流を完全カットでバッテリ放電を防ぎます。いい仕事します。たまにしか動かない旧車御用達です(´▽`)
ただ、北海道の冬場、半年休業の24Vのファームダンプに使用すると
接点が小さいので短絡しやすく、一回バチッと言わせると、ショートした部分がムシ喰い状になり、さらに接触が怪しくなる。で、セル始動時に十分な電流が流れなくなって
バッテリ元気なはずなのにエンジンがかからないという(夏)残念な状態に陥りやすい。
思っていたより雑な作りで、SWの部分とターミナルノブ部分との接合が悪くグラグラしていて、特にSW OFF時にはこのグラグラによりSW ONになってしまう事があります。
強いことを言う様で申し訳ありませんが、この商品を購入される方の使用目的からもキチンと改善すべきだとと思います。
大変、申し訳ございませんでした。不良品の可能性がございます。返品をご希望の際は大変お手数ですが弊社お問い合わせ窓口までお問い合わせよろしくお願いいたします。
今まではいちいちスパナ、メガネレンチで取り外していたが、ワンタッチで外せるようになり、非常に助かっております
自動車長期保管時のバッテリー端子取り外し作業が非常に楽になり満足しています、車検も取り付けたままで問題無く通過できました。
エンジン始動しないとバッテリーが上がってしまいますが、この商品を使用すると、必要な時だけ、電源入れられて、便利です。
使用頻度が少ないためバッテリーが上がりやすいので、今までターミナルを使用都度脱着していたが、このターミナルを取り付けてこの煩わしさがなくなった。もっと早く購入してればよかった。
業務上代車を用意していますが、たまにしか使用しない車両があり、すぐにバッテリーが上がってしまいました。キルターミナルを付けてからバッテリートラブルから解放され助かってます。
農閑期の機材移動やメンテナンス時にバッテリー上がりを防ぐ為、端子を度々脱着せずに済む(端子ネジも傷まず、バッテリー周りに工具忘れも防止できる)
展示車を2~3週間ぐらいエンジン始動しないとバッテリーが上がってしまいますが、この商品を使用すると、必要な時だけ、電源入れられて、便利です。
サブバッテリーをハイゼットのバンに取り付けているのですが大容量のスイッチをいろいろ考えたのですがこれが一番単純で良かった リレーなどを考えたのですが 一長一短ありコレが一番良かった。
滅多に動かさない車のバッテリーあがり防止の為に取り付けました。今まではいちいちバッテリーのマイナス端子を取り外していたのですがこれからはその手間の煩わしさから解放されます。
回路構成によりバッテリーへの接続切断が間違いなく簡単に出来ます。クランプで切り替えても良いのですが、外したままだとショートしかねませんのでスイッチ的に使えるのは安心で便利です。
この商品がベストアンサーです。
取り付けはスパナさえあれば誰でもできる、簡単組み付けです。取り付けする車両バッテリーの端子規格だけは抑えておきましょう。
土日のモノタロウブランド特価日に注文すれば、コストパフォーマンスは最高です。




