ワイヤーロックドレンボルトのレビュー

用途：

セロー２５０に取り付け

セロー250 (型式DG17J)に取り付けました。オイル交換時に確認すると、磁石部分が黒くなってます。とれてる感じです。

用途：

バイクドレンのスペアに購入

対象商品：

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う～ん?　メッキの色を変えてくれたら所有のバイク全車に装着したいところだが・・・

用途：

定期交換

対象商品：

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VMAX1200に使用しました。ネジ部分の長さが純正と異なりますが、オイルラインには干渉していないと思われたため交換しました。
他のバイクにも同じ品を使っておりますが、問題なく使えております。

用途：

スーパーカブのメンテナンス

対象商品：

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スーパーカブプロJA10のオイル交換にともない使用しました。JA10まではオイルエレメントありませんので取り付けました。

用途：

KLX125のオイルドレン交換

対象商品：

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オイル交換時に鉄粉が多い気ように感じたので、マグネットドレンを付ける事にしました。
M12xP1.5というサイズがあまりなく、清掃し易いようにマグネット部が突出しているもの、耐久性のある鉄製ボルトを条件に探したところこれ一択でしたが満足しています。

用途：

バイクのメンテ時

対象商品：

09515118

今までアルミのマグネットドレンボルトを使っていたので、常に不安でしたが、スチールなので安心して締付け出来るしワイヤーロックも出来て満足です。

用途：

バイク、オイルメンテナンス

対象商品：

09515118

オイル交換時に交換しました。次の交換時に鉄分が0.5mm程の鉄粉が付着しておりびっくりしました、付けてよかったです。
ワイヤーは使用してません。

用途：

マグザム　SG-17j cp250のメンテナンス

対象商品：

09515118

購入時にあまりにも種類がありすぎて迷いに迷いましたが、自分のマグザムにバッチリ合いました。
ドレンパッキン程ではないですが、ボルトも定期的に交換した方が良いかと思います。
ワイヤーは結局使っていませんが、今後もこれをリピしようかと思います。

用途：

ヤマハ、セロー２５０、トリッカー、カワサキ、ＫＬＸ１２５

対象商品：

09515118

大きさ、ネジピッチを調べて購入するといいですね。
知人に頼まれて購入。
アルミのよりも、スチール製のが良いかなって思います。

用途：

バイクオイル交換の時

対象商品：

09515136

何回か交換の時使用してます。ワイヤーロックも付属しててキジマ製品なので安心して使えます

用途：

バイクのオイル交換作業

対象商品：

09515127

純正のドレンボトレがなめってしまったので交換。もっと早く交換しておけばよかった。おすすめできます。

用途：

オイル交換

対象商品：

09515127

サイズは、ピッタリでオイル漏れも無く満足してますが、磁力があまり強くないようです。

用途：

ct125 ハンターカブ

対象商品：

09515118

ct125 ハンターカブ、1回目のオイル交換時にこちらに変更。
2回目のオイル交換が楽しみです。

用途：

GROMに

対象商品：

09515118

磁石付きの鉄製で安全。
アルミ製は絞めすぎるとネジ切れするかもしれないので、僕は絶対に鉄製を選びます。

用途：

pcxのオイル交換に使用。

対象商品：

09515118

マグネット付きで、リーズナブル&スチール製で良かったです。

用途：

セロー250用

対象商品：

09515118

純正のボルトと形がかなり違うけど、問題ないようです。次回オイル交換で鉄粉とれるかな？

用途：

ヤマハバイク純正からの交換

対象商品：

09515118

純正部品はマグネットになってないので
これに換えました値段も高くないので満足です

用途：

バイクのメンテナンス

対象商品：

09515118

オイル交換時に鉄粉も一緒に取れから良いと思って購入しました。次回の交換時の成果を期待しています。

用途：

KLX250に

対象商品：

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KLX250にトルクレンチを使い締めこんでいたら、なめてしまいました。
純正品と比較して少しねじ山のが浅く感じたのでそれが原因だと思います。
ねじ山修正をして、純正品を付けたら何とかオイル漏れもなしで付いたので良かったですが、これはKLX250にはお勧めできません。