DPR-7EA-9 NGKスパークプラグのレビュー
燃費が良く、環境にも優しく、エンジンパワーをフルに引き出すよう設計されたスパークプラグ
中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造
銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱範囲が広く、優れた熱特性、耐汚損性
焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現
高温での絶縁性に優れ、確実なスパーク
熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止
熱衝撃(急熱・急冷)に強く、優れた機械的強度
特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合し、優れた気密性
特殊ニッケル合金の電極を使用し、優れた耐久性を実現
【用途】2輪
2025-05-03
- 用途：
- バイクのメンテナンスには欠かせない消耗品
昔は何処でも購入できたプラグだが、大手通販でしか手に入らない、バイクショップですら取り寄せ品となり、直ちに修理品取替には至らなくなった。
今も昔も汎用部品で、価格も余り変わらない。モノタロウさんには出来るだけ長期に在庫し頑張って頂きたい。有り難う御座いました。