パワーステアリングフルード ウルトラ PSF-IIのレビュー

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パワーステアリングフルード ウルトラ PSF-II ホンダ
Honda車のパワーステアリングにベストマッチした専用フルードです。 低油温時の始動性と耐久性に優れ、スムーズなハンドリングを実現します。 【用途】パワーステアリングフルード
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2025-01-05
用途:
パワーステ異音解消に
対象商品:
74093539

パワステポンプから異音しはじめた為、ホンダ純正パワステオイル交換し、少量の交換でしたが、異音がなくなりました。Monotaroさんには500ml缶があり助かりました。

2024-01-21
用途:
メンテナンス
対象商品:
74093539

ホンダ車ですがパワステまわりでオイル漏れがありリザーブタンクの油量が減少したため車検整備までのつなぎ補充として購入。色々調べた結果ホンダ車にはコレ1択のようでモノタロウさんで少量缶の扱いがあったので助かりました。

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2023-06-16
用途:
パワステ異音解消

パワステポンプの異音したので、ホンダ純正パワステオイル交換しました。半量交換ですが、異音しなくなりなりおかつハンドルがスムーズになりました。MonotaROさんありがとうございます。地元のディーラーでオイル購入しようとしたら、嫌な顔される、取り寄せに時間かかるし取り寄せ手数料かかるし最悪。MonotaROさんならスムーズに購入できるし、安く購入出来ました。またMonotaROさん利用します。

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2023-08-02
用途:
ホンダ指定です
対象商品:
74093539

500mlはなかなか売ってなく、とはいえ4Lはいらないのでここ値段で購入できてありがたい。

2023-07-08
用途:
パワステフルード交換
対象商品:
74093539

安心の純正品。大量に使わないので500ml単位で買えてよいと思います。

田中自動車 様2023-05-21
用途:
パワステ補充
対象商品:
74093539

少しだけ欲しかったので助かりました。
ホンダは独特なので余計に持っていても余ります

2023-05-15
用途:
中古車への交換
対象商品:
74093539

安心のホンダ製品です。交換前とだいぶ色が違うので劣化具合がわかりますね。1Lがあればさらに良いです。

2023-06-01
用途:
フルード交換
対象商品:
74093539

純正なのでなんの心配もせずに使用出来ます。
もっと安いと嬉しいですね
希釈方3回で一台1Lちょい使いました

2024-02-01
用途:
パワステフルードの交換
対象商品:
74093539

量販店では、売ってないのでパワステフルードを交換するときには、いつも助かっています。

2023-01-30
用途:
クルマのパワステに
対象商品:
74093539

HONDA純正でこの価格なのでとても助かります。添加剤を入れる際のパワステフルードの部分交換に使用しました。

2022-12-22
用途:
自動車の手入れ時に使用
対象商品:
74093539

2年くらい無交換だったので、希釈法で500mlx2缶使用しました。ほぼ無色なので汚れが見やすくて良いです。

2022-08-18
用途:
ホンダは純正以外はNG
対象商品:
74093539

ホンダのパワステオイルは純正以外は使わない方がいいのは有名ですがモノタロウさんで購入出来てたすかりました。「希釈方式」での交換なので、結構な量を使用しますが、最後にワコーズの「ミッションパワーシールド」を入れると漏れが止まります。ちなみに安価のSTPパワステ添加剤はホンダ車にはNGですので注意。

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2022-05-17
用途:
オイル交換
対象商品:
74093539

少量なので使いやすく、残らないため、オイルの劣化を気にしなくて良い。
4Lだと開封後の残ったオイルの劣化が気になるのでとても良い。

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2022-12-04
用途:
車のステアリングオイル補充に
対象商品:
74093539

ホンダは純正指定のため購入。
特に問題なく、調子はいいです。

K.C.JAP 様2023-02-18
用途:
補給
対象商品:
74093539

補給用に購入しました。
ホンダ車なので、こちらを購入しました。

2022-07-26
用途:
ホンダ旧車のフルード交換
対象商品:
74093539

20万キロ以上乗っているホンダ旧車が異音を発するようになりました。低速走行時、または停止時に突然「ギ―」という金属がこすれるような大きな音がするのです。しかし、鳴っている時間が短く、再現性も低いので原因不明でした。Youtubeで検索してみたらパワステポンプからの異音の可能性大と思い、フルードを交換してみることにしました。考えてみれば新車から一度も交換した記憶がありません(勘違いかも?)。
ただ、完全に交換するためにはエンジンルームの下からホースを外さなければならず大事なので、これもYoutubeで紹介されていた「希釈法」でトライすることにしました。フルードタンク上部からフルードを300~400CC抜きとり、同僚の新しいフルードをつぎ足し、これを繰り返す地道な方法です。新しいフルードをつぎ足すたびにエンジンをかけてハンドルを左右に回し、フルードを行き渡らせます。ハンドルすえきりにならないように前輪は浮かせておきます。3本使ったところで概ねきれいになったと判断し作業を終了しました。ちなみに私の車はフルードが1.8L。
希釈法なので完全にきれいになったわけではありませんが、交換後2,000km以上走行しても異音の再発はありませんので正解だったのかなと判断している次第です。

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