シールチェーン 520SR-X2 スチールのレビュー

伸びの交換サインになり、チェーンを、検索したら～伸びが少なく、耐久性や抵抗性能が 優れているということで……このチェーンを買いました
取り付けは、クリップ式なので～お店先に行かず自宅で、簡単作業出来ることが良かったです
装着車は、以前と比べて～軽くスムーズに …走りも、軽快感があり～まるで、新車みたいです
燃費向上にも …楽しく過ごすツーリングになりました

特に新型シールチェーンは、静かになったことも、凄く嬉しいです*\(^o^)/*

製品も価格も安心できるものでした。
また購入も考えています。

コストパフォーマンス良い。クリップジョイントは専用工具いらず。

フリクションも少なく大変良い商品です　価格も安価で満足しています

スプロケ丁数変更と同時交換でコマ数に悩んで１０８Lを購入しました。
実際には１０６Lで足りたので２コマカットしました。
ＤＲＣのアルミコンパクトチェーンカッターは新品チェーンでも楽々カット出来て、数回使っても痛みもなく良いですよ。
クリップ式を選んだので別途カシメ工具無しでも付きますし、自分としてはカシメ式より取り付けは確実と思います。
以前のクリップより押し込みに苦労しましたが無事取付け出来ました。

お値段も他より安いですが、今回は配送先変更に柔軟に対応して貰い感謝してます。
まめにオイルメンテ（ＡＺロングライフ）するつもりなので、そうそう交換は無いと考えていますが、次回交換でもこちらで購入するつもりです。

102コマであるため、余ったチェーンを切らずに済んで助かる。シールチェーンがこの値段で買えて満足。消費税が上がる前に買えてよかった。また、リピします。

グラストラッカーの標準チェーンが段延びして限界なので交換。クリップ式を選んだので取り付けは簡単でした。価格も安く、次回交換時も同じものを買わせてもらうつもりです。

スクリュー式でしたが簡単に装着できました。
はじめは適当に折ったため、ぎりぎりの変なところで折れてしまったので注意が必要です。

メーカーHPで750ccまで対応となっていたので注文したが商品には650ccまでと表示してありメーカーに問い合わせてみるとHPが間違っているとあっさり言われました、モノタロウ側に非はありませんが返品対応をしていただけて良かったです。

EKチェーンのクリップ式を購入しました。
カシメ式だと専用工具が必要ですが
クリップ式なら要りません。

交換の際はチェーンカッターが必要ですが、私はディスクグラインダーでカットしました。
頻繁にチェーンを替えるわけではないから工具を買い足すのを躊躇している方にお勧めできるかと思います。
説明書も図がついての説明書になってますので初めてでも難なく装着することができました。

250ccのオフロードバイクに装着。約1.5年、5000キロ走行で「伸び」が出てきました。交換のために今回も同じものにしたのですが、感覚的にはシールチェーンなのに伸びが速い気がしています。(チェーンのメンテをしているのに)
購入の決め手は、シールチェーンとしては、価格が安いので、ノンシールチェーンよりはまし、という選択です。

どこよりも安い。サイズ指定でチェーンカッター不要です。

いつも使わせて頂いてます。
仕事で使用するために、長寿命、低価格を基準にこちらを選びました。
私の走り方で大体30000kmは使えます。
鉄なので雨のあとのメンテはやらないとサビますが(笑)

EKのシールチェーンは初めて使用します。純正品と同じ102Lを選択できるショップはここだけかな？無駄が出ないしコマ詰めしなくて良いのでありがたいです。ジョイントもカシメ以外に専用工具の要らないクリップジョイントがあってスパナだけで締め付けができるのでとても便利です。信頼のQX2リングの寿命とフリクション減に期待しています。

コマが丁度にきってあるので、とても楽です。またクリップ式を買ったのでこれもすごく楽でした。

コマが丁度に切ってあるのが素晴らしいです。あとクリップ式、楽です。

価格がどこよりも安く満足していますが、もう一声という意味で「やや満足」にしました。