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自動車補修用の塗料はがし液です。 自動車メーカーの純正塗装だけでなく、一般的な塗料(油性・水性・合成樹脂・ラッカー・ニス類)の塗膜をカンタンに剥離します。 塗料(油性・水性・合成樹脂・ラッカー・ニス類)の塗膜を簡単に除去します。 機械類の油汚れや接着剤なども除去します。

チューブ式の耐熱パテです。耐熱温度700℃で、排気ガスの漏れを防ぎます。硬化後は石のように固くなり強度も抜群です。熱硬化タイプなので、排気熱で短時間で固めることが出来ます。

油・水に対して強い金属用補修パテです。金属のような仕上がりが得られます。

ボディー塗装時の下塗り専用塗料です。<br />車の金属ボディーやアルミ製品の下塗りに適しています。<br />パテ仕上げ面の細かいキズを埋め、密着性・耐水性に優れサビを防ぎます。<br />乾燥後の研磨も容易です。<br />補修塗装や、塗り替え時の下塗りとしてもご使用下さい。<br />塗装後、20～40分で乾燥する速乾性のスプレー式下塗り塗料です。

キズを目立たなくさせ、またサビも防ぎます。深い傷には重ね塗りをして下さい。上塗りにクリア(MH409)を塗っていただく事でツヤが出ます。乾燥後、コンパウンドで磨くと美しく仕上がります。

防錆効果に優れ光沢も抜群な自動車補修用スプレー塗料です。メタリック・パール色のツヤ出し上塗り仕上げに必ずお使い下さい。

キズを目立たなくさせ、またサビも防ぎます。深い傷には重ね塗りをして下さい。乾燥後、コンパウンドで磨くと美しく仕上がります。

浸透性のよいシール剤なのでつなぎ目の内側に確実に入りこみ、危険なガス漏れを防ぎます。耐熱、耐振にすぐれています。

耐久性・耐熱性に優れたシリコンゴムです。ガラス・ゴム・プラスチック・金属によく密着します。

エポキシ系のアルミパウダー入り超強力パテです。アルミそのもののような仕上がりが得られます。細部にまでしっかり付く密着性。

防サビ効果、耐候性、光沢が抜群でバンパーにも適しています。また少量でキズの補修が可能です。自動車メーカ純正色に合わせて調色してありますが、塗り方、経時による変退色、個々の車、気象条件などにより色相が正確に合わない場合があります。

防錆効果に優れたツヤ消し自動車補修用スプレー塗料です。

一般的な耐熱塗料よりも耐熱温度が高く、防錆効果を兼ね備えている塗料はない。 防錆効果も兼ね備えた高耐熱ツヤ消し塗料 専用プライマー、クリアもラインナップ 防錆剤配合で高い防錆効果を発揮

下地のカラーを選ばず上塗りすることで塗装のツヤを消し、キズなどからも保護することが可能です。 自動車のサイドミラーや内装パーツ、バイクのガソリンタンクやヘルメットなどの仕上げ塗装にご使用いただくと、下地の塗装を活かしたツヤのないマット調に変えることが出来るペイントてす。

サビ取り作業不要のサビ止めスプレー。 サビの上からスプレーするだけでサビ止め被膜に変化。

車塗装面の小さな傷、ハガレに塗る補修用ハケ塗り塗料です。キズを目立たなくさせ、またサビも防ぎます。深い傷には重ね塗りをして下さい。乾燥後、コンパウンドで磨くと美しく仕上がります。

あて木ブロックを軽量化して作業効率UP。細かい作業用としてミニブロック付き。

高度なコーティング技術から生まれた最高級仕上用サンドペーパーで、塗装後のザラツキ処理に最適です。<br />ペーパーの色が粒度別に分かれているので、番手選びが簡単です。

万が一の必需品!緊急用パンク処置剤です。高圧ガスで注入するので空気入れも不要。武蔵ホルト社の長年ベストセラー商品です。

車ボディの穴・へこみ用=補修パテ はがれ、ひび割れ、ちぢみ、タレのない高品質パテです。15分硬化と削りやすさで作業性に優れています。車のボディ、サーフボード、ヨットの穴。へこみ、ヒビの補修。模型(プラモデルなど)の補修。タイル、コンクリート等。

一般的な耐熱塗料よりも耐熱温度が高く、防錆効果を兼ね備えている塗料はない。 専用プライマー、クリアもラインナップ 防錆剤配合で高い防錆効果を発揮

自動車補修用液体ガスケットシールです。半硬化タイプですので均一にキレイに塗れます。耐水・耐油性に優れ、不燃性です。エンジンブロック・シリンダーの組み立て時にご使用下さい。※ガスケットとの併用タイプです。

一般的な耐熱塗料よりも耐熱温度が高く、防錆効果を兼ね備えている塗料はない。 防錆効果も兼ね備えた高耐熱ツヤ消し塗料 専用プライマー、クリアもラインナップ 防錆剤配合で高い防錆効果を発揮

ワックスやシリコーン、オイルを素早く除去し、パテやペイントの密着を高めます。<br />PPやウレタン製の樹脂バンパーにも安心して使えます。

研磨製の高い粗目・仕上げ用の細目・艶出し仕上げ用の極細の3タイプがセットになった少量タイプのコンパウンドセットです。

マフラー専用に開発された耐熱性の優れたマフラーパテです。 耐熱温度700℃で、排気ガスの洩れを防ぎます。 硬化後は石のように固くなり強度も抜群です。 熱硬化タイプなので、排気熱により短時間で固めることができます。

光沢、サビ止め効果、耐候性に優れます。又、塗料の密度が高いので少量でも充分な塗り面積を確保しています。ホイールの塗り替え時に、お好みの色をご使用下さい。

面倒なサビ取り作業なし。サビに直接塗るだけで赤サビが黒いサビ止め皮膜に変化し、サビの進行を抑えます。その上に塗装する事も可能です。

使用頻度の高い1000番が6枚入った耐水サンドペーパー。

ムースタイプのタイヤ用クリーナー。汚れたままのタイヤに吹き付けるだけでミクロの泡が汚れを落とし、タイヤにツヤを与えます。

防サビ効果、耐候性、光沢が抜群でバンパーにも適しています。また少量でキズの補修が可能です。自動車メーカ純正色に合わせて調色してありますが、塗り方、経時による変退色、個々の車、気象条件などにより色相が正確に合わない場合があります。

包帯状のマフラー補修剤で、大きな穴から小さな穴まで、マフラーが簡単に補修できます。

塗装の際に出来るペイントダストや色むらを溶かし緩和します。

防錆効果、耐候性、光沢が抜群でバンパーにも適しています。また少量でキズの補修が可能です。乾燥後、コンパウンドで磨くと美しく仕上がります。

超微粒子でノビの良いなめらかなパテ。ボディのすり傷・ひっかき傷などの補修に優れた性能を発揮します。

表面に研磨剤を付着させた研磨用スポンジ・400番、800番、1500番の3種類がセット。耐久性はサンドペーパーの3倍以上・空研ぎできるので作業効率が良い(パテが吸収した水分の乾燥時間が不要)

研磨性が高く、補修塗装の粗研磨やサビ落し、金属加工、塗装前も下地処理に適しています。50ミクロン。

マフラーの穴やヒビを補修するガンガムの大容量タイプ。密閉性の高いボトルタイプなので使用頻度の多い業務用途に最適です。

車塗装面の小さな傷、ハガレに塗る補修用ハケ塗り塗料です。メタリック・パール色のツヤ出し上塗り仕上げに必ずお使い下さい。乾燥後、コンパウンドで磨くと美しく仕上がります。