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クランク軸からクランクを抜く時に使用する工具です。ISIS規格、オクタリンク規格(シマノ製octalink)、スクエア規格BB(角型シャフト)に対応しています。 2192は8mmの六角レンチや15mmスパナレンチで、2193は3/8インチラチェットレンチを利用してクランクの取り外しが可能です。

エンジンルームのクランクプーリーを容易に外すのに役立ちます。 変動可能なJawアームがついているのでプーリーへの装着が簡単に行えます。

奥まった箇所にも力をかけやすいオフセット形状のタイヤレバーです。 ストレートタイプと組み合わせて使用すると便利です。 握りやすいグリップを採用!

ホンダ用のクランクプーリー固定レンチです。ホンダ車特有のプーリー形状(中央部凹型6角・二面幅50mm)に対応。長いハンドルがあるのですぐ使用でき、クランクプーリーの供回りを防止します。ほとんどのホンダ車に使用できます。ホンダ純正特殊工具07MAB-PY30100の代用品として使用できます。

ホンダ車に使用できる薄型のクランクプーリー固定レンチです。ライフ等のスペースが狭い車種に使用可能。

シリコーンを主成分とした肉盛性良好な液状ガスケットです。 シールを必要とする接合面に塗布すると空気中の湿気と反応して硬化し、特に耐エンジンオイル、耐LLC性に優れ、初期の耐圧性が極めて良好です。 しかも溶剤を含んでいませんので安全で作業が行い易く、現場成形用ガスケットとして最適です。 主にエンジンオイルのシール用途として使用されます。 振動の激しい場所への使用が可能です。

特殊ならせん型でシールやリングを巻き上げるようにとる事ができます。先端をオイルシールの下に挿入し、左手で軸を固定後右手でハンドルを回転するだけで誰でもオイルやリングを外すことができます。埋め込まれているような外れにくいO-リングも簡単に引き出すことが可能です。またらせん型はハンドルがT型なので力がかけやすいです。

長年アメリカ市場でエンジンパーツやベアリングの製造に携わってきた有名ブランドであるMAHLE Clevite社とのコラボ商品になります。 クランクシャフトやカムシャフトのジャーナル部分のオイルクリアランス測定に使用できます。 測定範囲が0.001mmまで読み取れます。 使用に合わせた長さを切断して使用し、経済的です。 使用後はオイルに溶けるのでパーツクリーナーなどで簡単に取り除けます。

安定性、耐錆性、耐久性に優れたクランプです。 直交(固定)と自在タイプがありますので用途に合わせてお使いいただけます。 (社)仮設工業会認定品。

クランクプーリーやフライホイール、トラックのハブナット等トルクがかかっていて硬く締まっているボルトを外すのに最適なレンチです。 スペースが狭くエアーツールが使用出来ない時に威力を発揮します。 またグリップがラバー製なので打撃の際も便利です。 ソケット差し込み部は切り替え式で裏表どちらでもソケットを取り付け可能です。

鉄骨と単管をつなぐためのクランプです。 安定性、耐錆性、耐久性に優れたクランプです。 直交と固定タイプがありますので用途に合わせてお使いいただけます。 (社)仮設工業会認定品。

安定性、耐錆性、耐久性に優れたクランプです。 直交(固定)と自在タイプがありますので用途に合わせてお使いいただけます。

濡れても消えないマーキングチョーク!蛍光灯やブラックライトのわずかな光で発光します。暗い場所や夕暮れ、夜間の作業に便利。油性タイプ。日本製!

建築用シーリング材でモルタル、コンクリート等のクラック及び目地に使用しブリード成分を配合していないので、上塗料を汚染しません。水系で環境にやさしい製品です。

リンクチェーンとバイスグリップでがっちりつかみます。Φ90～130mmのカートリッジ式フィルタ、フューエルフィルタに使用できます。