「シール 35mm」の検索結果

軸作動が回転用として使用。ダストリップがあります。

貼りやすく、目立ちにくい透明な楕円のシールです。 PET素材のため、透明度が高くきれいに仕上がります。

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。

データーで管理しているのでリピート注文も簡単です。 ユーザー様の要望に応えて、小ロットからご提供します。基本デザインを選んでいただき、御社名などをご連絡いただくだけで簡単にデザインが出来上がります。ご記入には油性マジックをお使いください。

夏タイヤと冬タイヤの交換時期に外したタイヤの位置を記録するためのシールです。 タイヤ交換時にタイヤの位置をローテーションすることでタイヤ寿命が延びます。 タイヤ保管袋へ貼り付けのほか、タイヤに直接貼り付けも可能です。 右側運転席から時計回りの作業順になるようにシールを配置。

軸作動が回転用として使用。

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。

高級感溢れるメタル紙を使用。 データーで管理しているのでリピート注文も簡単です。 ユーザー様の要望に応えて、小ロットからご提供します。基本デザインを選んでいただき、御社名などをご連絡いただくだけで簡単にデザインが出来上がります。

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。

上質紙タイプはボールペンはもちろん鉛筆でもご記入頂けます。 データーで管理しているのでリピート注文も簡単です。 ユーザー様の要望に応えて、小ロットからご提供します。基本デザインを選んでいただき、御社名などをご連絡いただくだけで簡単にデザインが出来上がります。

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。

強粘着を使用しているので、しっかり貼れます。 はく離紙に樹脂ラミネート加工しておりませんので、ゴミ処理安心。

データーで管理しているのでリピート注文も簡単です。 お好みに合わせたデザインで御社オリジナルの名入れオイル交換シールが低ロットで製作可能です。 お客様のご希望のデザインでお作り致します!

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。

シンプルなデザインで書き込みやすく、耐久性もあるシールなのでオイル交換時期の確認用に便利です。 マジックやボールペンも使用できます。

暑い時期に最適なクールタイプのリフレッシュシート。 クール感タイプの爽快メントールですっきりフレッシュ。 厚手のシートなので拭き心地もばっちり。 245mm×350mmの大判シートで、体中の汗やベタつき・テカリを拭き取れます。

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。

作業管理者がひと目で分かるヘルメット貼付用管理者ステッカーです。 シールタイプなのでそのまま直接貼り付けできます。 ポリプロピレン樹脂を主原料とする合成紙で水にぬれても強度の低下や形状の変化は殆どなく耐水性・耐久性に優れ、また表面は滑らかさがあり、酸・アルカリ・有機溶剤などに対しても強いユポステッカーです。

人工芝と防草シートが一体となった施工効率の高い人工芝です。 人工芝は穴付きで防草シートがついていても水はけ抜群です。 しっかりとした35mmの厚みがあり、青々とした芝・若い芝・枯れた芝・若いウェーブ状の芝を混ぜることでリアルな質感を実現しています。 カッターやハサミでカットができます。

自動開閉バルブを内蔵した両路開閉形カップリングです。ソケットとプラグを分離した瞬間にバルブが着座し、完全密封されます。本体材質にはS45Cを使用し、熱処理を施していますので、耐久性・耐摩耗性にすぐれています。特に高圧専用として設計していますので、振動や衝撃に強く、高圧油圧機器用に最適です。圧力損失がきわめて少ない構造となっていますので、高圧の油空圧系路に適しています。 【分離時】 ソケットのスリーブをソケット側に動かすと、スチールボールが外周方向に移動自由となり、ソケット・プラグのバルブスリングの反力でプラグはソケットから分離します。 分離と同時に、ソケット側・プラグ側ともバルブが着座し、流体の流れを止めます。 【連結時】 ソケットのスリーブをソケット側に動かしたままプラグを押し込むと、スリーブスプリングの力でスリーブは元の位置に戻り、スチールボールがロックされて連結します。 このとき、ソケット側・プラグ側のバルブが互いに押し合って通路を開き流体が流れます。 外部への流体の漏れはOリングとバックアップリングで完全にシールします。

自動開閉バルブを内蔵した両路開閉形カップリングです。ソケットとプラグを分離した瞬間にバルブが着座し、完全密封されます。本体材質にはS45Cを使用し、熱処理を施していますので、耐久性・耐摩耗性にすぐれています。特に高圧専用として設計していますので、振動や衝撃に強く、高圧油圧機器用に最適です。圧力損失がきわめて少ない構造となっていますので、高圧の油空圧系路に適しています。 【分離時】 ソケットのスリーブをソケット側に動かすと、スチールボールが外周方向に移動自由となり、ソケット・プラグのバルブスリングの反力でプラグはソケットから分離します。 分離と同時に、ソケット側・プラグ側ともバルブが着座し、流体の流れを止めます。 【連結時】 ソケットのスリーブをソケット側に動かしたままプラグを押し込むと、スリーブスプリングの力でスリーブは元の位置に戻り、スチールボールがロックされて連結します。 このとき、ソケット側・プラグ側のバルブが互いに押し合って通路を開き流体が流れます。 外部への流体の漏れはOリングとバックアップリングで完全にシールします。

ポリ製のカバーで座席を養生するのに便利です。

裏面が貼ってはがせる吸着シートのタイプです。 糊残りなくきれいに剥がせ、再使用できます。 スチール面だけでなく、壁やガラスなどの平滑面に貼り付けができます。 粘着力が弱まったら、水で洗うことである程度復活します。