「4インチ」の検索結果

国産車メーカーに純正品採用されている国内メーカー製造の高品質商品です。 材質はノンアスベスト材で国産車に最も適したNAO材を使用しています。 ※但し注文コード：01080275のみ材質がNAO材ではなくロースチールになります。

液ダレ防止構造 4爪角型柄の為、塗料缶にもひっかけられ便利です。

外光の反射や周囲の映り込みを抑え、画面を見やすくする 目にやさしい反射防止加工 液晶画面を、汚れ、キズ、ホコリからガード タッチパネル操作に対応 反射防止機能付

地面を叩くとコードが伸びる『叩き繰り出し式』カッターヘッドです。叩く部分が金属製のため、高い耐久性があります。対辺2.2mmの四角コードで4m巻ける5インチタイプとなります。

3インチPP自在キャスター×4個で、うち2個にストッパーがついていて、取り回しがしやすくなっています。 側面フック付(ライトやレンチを掛けることができます) ロングスプレー缶も楽に収納できます。 引き出しはベアリングレールでスムーズに開閉できます。

通常の圧縮空気を使用するので、一人で簡単にブレーキブリーディングやエア抜きが出来ます。 専用のブレーキオイルタンクのキャップが無くても、素早くきれいな作業が可能です。 フルードを漏らす事無く、古いオイルの抜き取りや新しいオイルへの完全入れ換えが出来ます。 消音サイレンサー付き。 補充ボトルの底にマグネットが付いているので、ボディー部分のどこにでもセット可能です。

2.4インチのカラーディスプレイ。 暗い場所でもライト付きなので確認しやすく、Micro SDカードを使用すれば動画と静止画の記録も可能です。 先端に取り付け可能なアタッチメント付き。

4種類のピッチゲージで、様々なミリ/インチサイズのネジピッチ、ボルト径を測定できます。

ソケット側にもプラグ側にもバルブ機構を持たない両路開放型です。ソケットとプラグを分離したとき流体を遮断する必要のない配管経路に最適です。流量抵抗が少ない内部構造となっていますので圧力損失が少なくすみます。

ソケット側にもプラグ側にもバルブ機構を持たない両路開放型です。ソケットとプラグを分離したとき流体を遮断する必要のない配管経路に最適です。流量抵抗が少ない内部構造となっていますので圧力損失が少なくすみます。

ソケット側にもプラグ側にもバルブ機構を持たない両路開放型です。ソケットとプラグを分離したとき流体を遮断する必要のない配管経路に最適です。流量抵抗が少ない内部構造となっていますので圧力損失が少なくすみます。

スタッドボルトの取り外しに使用します。差込1/2インチ(12.7mm)角のスタッドボルトリムーバー4サイズのセットです。ハードケース付きで収納にも便利。ソケット差込側に21mmのレンチを掛けられる六角部分がついているのでスパナなどでも使用可能です。締付・緩めの両方に使用でき大変便利です。また長いボルトにも使用できるように貫通しています。

倒れた、ネジ山を起こす修正工具ですので、ネジ山が痩せません。 ネジ山の途中にセットできるので、先端部の傷みも簡単に修正できます。左ネジも可能。 スピンドル、機械工具などの特殊なネジに最適です。

ソケット側にもプラグ側にもバルブ機構を持たない両路開放型です。ソケットとプラグを分離したとき流体を遮断する必要のない配管経路に最適です。流量抵抗が少ない内部構造となっていますので圧力損失が少なくすみます。

刺激の強いブルーライトを大幅に軽減し目にやさしいフィルム ブルーライトカット約32% 日本製液晶保護フィルム 反射防止&指紋付着防止&気泡レス加工 タッチパネル操作が快適にできる サラサラ滑らか加工フィルム 『光がギラギラ感じる』『文字がチカチカする』ということでお悩みの方にお勧め 液晶画面を、汚れ、キズ、ホコリからガードする ハードコート仕様(硬度3H) 指紋が付着しても目立ちにくく、付着した指紋を簡単に拭き取り可能 反射防止機能付

ROメンブレンフィルターを単体で使用する場合の標準的なハウジングのセットです。 排水調節ニードルも付いていますので、実験等に便利です。

ソケット側にもプラグ側にもバルブ機構を持たない両路開放型です。ソケットとプラグを分離したとき流体を遮断する必要のない配管経路に最適です。流量抵抗が少ない内部構造となっていますので圧力損失が少なくすみます。

軟質銅管、アルミ管などが簡単に曲げられます。 スプリング状の為、色々な角度に曲げることが可能です。

ソケット側にもプラグ側にもバルブ機構を持たない両路開放型です。ソケットとプラグを分離したとき流体を遮断する必要のない配管経路に最適です。流量抵抗が少ない内部構造となっていますので圧力損失が少なくすみます。