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小型・軽量のため、取り付けスペースの限られた場所に便利です。 小型ながら、表示は読み取りやすく、低コストな圧力計です。。 ケースには樹脂を使用し、簡易防滴になっています。

小型・軽量のため、取り付けスペースの限られた場所に便利です。 小型ながら、表示は読み取りやすく、低コストな圧力計です。。 ケースには樹脂を使用し、簡易防滴になっています。

クリップ式なので簡単に取り付けが可能です。

商品本体にFSC認証を取得した日本製の古紙100%を使用しています。 2倍巻きのため交換の手間が半分に!さらに省スペースでの保管が可能です。 袋は開封しやすいミシン目が入った「ラビットパック」仕様。

使いやすいバルブタイプ。流体確認に便利なサイトグラス付き。

商品本体にFSC認証を取得した古紙を100%使用しています。 170m巻きのため交換の手間が軽減できます。 ※パッケージデザインが順次変更になりますが製品内容に変更はありません。

速度調整が2段階で調整可能です。 締め付けトルクが19段階で調整可能です。

軽量・コンパクトながら18Vで強力なパワーを発揮します。 リチウムイオン電池採用で作業効率が向上します。 トリガーを引くとライトが点灯し、作業がしやすく便利です。 左右反転スイッチを操作することで回転方向を切り替えることができ、締め作業とゆるめ作業のどちらも対応可能です。 取り外し可能なベルトフックが付いているため、お好みの方向にフックをかけることができます。 電池残量を表示するランプがあるため、作業時に常に電池残量を確認することができます。

トルク調整がしやすく握りやすいハンドルデザイン。 大きなソケットもプッシュボタンで簡単に取り外せます。 品質はDIN・ASME基準に準拠しています。

モノタロウのDCハイポジションリビング扇風機(MFD-HR1819)専用のリモコンです。

同径のミニチュアエルボ継手です。

一般的な空気圧配管に使用するスタンダードなワンタッチ継手です。

一般的な空気圧配管に使用するスタンダードなワンタッチ継手です。

JIS B2301適合商品です。

専用ソケット(モノタロウ ソケットカプラー)と合わせてご使用いただきますと、ソケットに内蔵された自動開閉バルブがプラグの着脱に応じて開閉しますので、プラグ着脱の際いちいち元バルブを操作する必要がありません。

耐食性にすぐれたステンレス鋼製の継手です。

素材から加工まですべて安心のMADE IN JAPAN! 抗菌・防臭効果のあるテイジン製不織布素材マイティトップII使用! ニードルパンチ製法で繊維同士がくっつかない(長期間使用しても風量確保) 両サイドの不織布も肉厚で、フィットしやすくなっています。 一部品番はTPEフレームになっており、さらに密着性が良くなっています。

スタンダードな濾紙タイプ。高品質な不織布によりゴミ・花粉・粉塵からミクロン以上の粒子までしっかりガードします。

側面の明るさ2段階(250Lm/150Lm)。 作業時に便利な スタンド底部と本体背面にマグネット付き。 スタンドを使用すれば点灯方向180度変更可能。 ひっかけて使える フック付き。 先端にサブ照明のLEDライトがあり、狭い場所への照射に便利です。

made in JAPAN! 1つで様々な車種に使用可能な汎用ダストカバ―ブーツ(タイロッドエンドブーツ)です。 ジャバラ構造にすることで、カシメ部にかかる力を低減。ボールスタッドの動きに対し、ダストカバーが柔軟に形状変化します。 ジャバラ形状で充填したグリスがボールスタッドになじみやすい。 寸法が同じであれば、ロアボールジョイントブーツ、アッパーボールジョイントブーツ、ドラグリンクカバー、スタビライザーリンクカバー等の各種ダストカバ―ブーツにも使用が可能です。

フィルターとレギュレータが一体化し省スペース化を実現!フィルタは、セミオートドレンタイプなのでドレン排出も簡単です。圧力が掛かっていないときは自動でドレンが排出されます。圧力が掛かっていると手動でドレンの排出が可能になります。

国内メーカーで設計や検品を行っている高品質な商品です。 冷却水の漏れやオーバーヒート対策として定期的な交換が推奨されるラジエーターキャップ。 同じ外形寸法でも、適合車種に合わせてスプリングの仕様を調整しています。 開弁圧0.9kgf/cm²・1.1kgf/cm²の2タイプをラインアップし、トヨタ・日産などの普通車から軽自動車まで幅広く対応します。 加圧弁・負圧弁・密閉弁でラジエーター内の圧力を調整します。 本体内部のスプリングの効果で冷却水の噴出を抑えます。 メイン部材はステンレス製で過酷なエンジンルーム環境でもさびにくく丈夫。長く使用可能。 パッキン材は耐久性の高いゴムのEPDM製。 冷却水との相性も良く、安心してお使いいただけます。

コンプレッサーからの圧縮空気の水取りや流量調整に便利です。 オートドレンタイプなので水抜き作業も不要です。

赤いハンドルとクロームメッキボディーが美しく、開閉がスムーズな小型のボールバルブです。

ワンタッチ継手付の速度制御弁です。

コンプレッサーからの圧縮空気の水取りに便利です。オートドレンタイプなので水抜き作業も不要です。

圧力計付で空気圧を確認しながらエアー充填ができます。また使いやすいレバー式のガンタイプなのでレバーとボタンの操作で充填だけでなく空気抜きも可能です。バルブにしっかり固定できるクリップオンタイプです。

一般的な空気圧配管に使用するスタンダードなワンタッチ継手です。

圧縮空気のドレン除去が可能です。セミオートドレンタイプなのでドレン排出も簡単。圧力が掛かっていないときは自動でドレンが排出されますます。圧力が掛かっていると手動でドレンの排出が可能になります。

赤いハンドルとクロームメッキボディーが美しく、開閉がスムーズな小型のボールバルブです。

コンプレッサーからの圧力を安定した圧力に保ちます

ハンドツールの手元接続に適した軽量設計です。 ワンタッチでプラグをソケットに差し込むだけで簡単・確実に接続できます。 適用流体は空気のみです。

赤いハンドルとクロームメッキボディーが美しく、開閉がスムーズな小型のボールバルブです。

ソケット・プラグ両方に自動開閉バルブが内蔵された両路開閉型です。ソケットとプラグを分離した瞬間に、ソケット側・プラグ側とも完全な密封状態となります。最新の加工技術を駆使して高精度に仕上げていますので、分離時・連結時ともに気密性にすぐれています。連結と同時に通路が開き、分離と同時に通路が閉じるため、流体の損失やエアの混入はほとんどありません。

駆動機器の速度制御弁です

ソケット・プラグ両方に自動開閉バルブが内蔵された両路開閉型です。ソケットとプラグを分離した瞬間に、ソケット側・プラグ側とも完全な密封状態となります。最新の加工技術を駆使して高精度に仕上げていますので、分離時・連結時ともに気密性にすぐれています。連結と同時に通路が開き、分離と同時に通路が閉じるため、流体の損失やエアの混入はほとんどありません。

ソケット側にもプラグ側にもバルブ機構を持たない両路開放型です。ソケットとプラグを分離したとき流体を遮断する必要のない配管経路に最適です。流量抵抗が少ない内部構造となっていますので圧力損失が少なく、粘度の高い流体や蒸気、粉体などの配管に適しています。

一般的な空気圧配管に使用するスタンダードなワンタッチ継手です。