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ノーマルルックは絶対に変えたくない。そんなマニアの方に最適なフロント強化策です。サスペンション性能アップはもちろん、ノーマルΦ22.2からΦ25.4と約14%大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。。ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。インナーチューブ径Φ22.2→Φ25.4へ大径化。ドラム専用と、ディスクブレーキにもバージョンアップ可能なマルチタイプをラインアップ。5L/4Lモンキー用は減衰特性を見直しオイルダンパーのオイル通路断面積を最適化。乗り心地と路面追従性が向上しました。。
1個
¥1,098
税込¥1,208
翌々日出荷
純正エアクリーナーBOX専用品。
乾式タイプの特殊ペーパーフィルターを採用。
DAYTONA製ターボフィルター(62049)よりもエア吸入効率を上げ、中低速のトルクアップを実現。
乾式タイプのため、メンテナンス性も向上。
主な適合車種アドレスV125/G(K5/6/7/9)・アドレスV125S/ベーシック(10/8-/CF4MA)
1個
¥2,498
税込¥2,748
翌々日出荷
ノーマルのエアクリーナーと交換して簡単にパワーアップができる乾式タイプのエアフィルター。
タイプ250mm×200mm 標準タイプ
1枚
¥1,598
税込¥1,758
当日出荷
ノーマルのエアクリーナーと交換して簡単にパワーアップができる乾式タイプのエアフィルター。荒目フィルターと細目フィルターのコンビネーションにより吸入効率を高め、交換するだけでピークパワー・加速ともにアップ!
適合APE50('01-'07)<AC16>、APE100('02-'07)<HC07>、XR50モタード('05-'07)<AD14>、XR100モタード('05-'07)<HD13>
1個
¥1,498
税込¥1,648
当日出荷
ノーマルルックは絶対に変えたくない。そんなマニアの方に最適なフロント強化策です。サスペンション性能アップはもちろん、ノーマルΦ22.2からΦ25.4と約14%大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。。ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。インナーチューブ径Φ22.2→Φ25.4へ大径化。ドラム専用と、ディスクブレーキにもバージョンアップ可能なマルチタイプをラインアップ。5L/4Lモンキー用は減衰特性を見直しオイルダンパーのオイル通路断面積を最適化。乗り心地と路面追従性が向上しました。。
1個
¥789
税込¥868
翌々日出荷
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量1L
危険物の性状非水溶性
1個
¥3,500
税込¥3,850
当日出荷
マエヒロドーム デュオ(品番:42165)専用のグランドシート。テントの下に敷く防水性のあるシートです。インナーテントの床を石や木などから保護し、湿気や汚れから守ります。マエヒロドーム デュオのフライシートに接続すれば、インナーテントがなくても簡易的なシェルターとして使用できます。
材質68Dポリエステル/PU(耐水圧3000mm)
質量(g)300
対応商品マエヒロドーム デュオ:42165
シートサイズ(cm)220×150
収納時寸法(cm)18×21
1個
¥2,998
税込¥3,298
3日以内出荷
バイクカバーを掛けるのは手間だけどガレージには手が出ない。そんなユーザーの為のバイク保管用テント。
【大型バイクに対応】
奥行2600mmで大型バイク(ハヤブサ/CB1300)でも余裕のサイズ。
幅1300mmで大型バイクは1台、中型バイク+ミニバイクなら2台保管も可能。
【頑丈なバイクガレージ】
Φ22mmの板厚1.2mmパイプを採用。金属フレームをボルトで連結することで強度を確保。
フレームの連結はボルト固定とプッシュボタン固定を組み合わせることで、強度と組み立ての簡易性を両立。
連結部の穴を利用して筋交による補強が可能。
室内部4カ所でフレームと幌を固定。面ファスナーで固定することで幌のバタつきを抑えます。
幌の外側には風飛び防止用ロープの固定リングを装備。
【雨から守る防水性】
幌は防水性の高い生地を採用。
縫い目にはシームテープ処理を施し、雨の侵入を防ぎます。
【湿気対策】
左右に開閉可能な窓、前後にエアベンチレーションをつけることで快適にガレージ内をキープ。
地面からパイプを持ち上げたフレーム構造で湿気を逃しやすくしています。
スカート形状の裾は砂やほこりなどの侵入を防ぎます。
【出入りしやすい入口】
間口の高さは約1700mmでストレスなくバイクが収納できます。
開口部はロールアップして固定が可能。開口部ファスナーは全開時にファスナーフォルダーで隠せます。
出入口の地面には段差のないフレームステムを装備。段差による転倒を防ぎ、横剛性も向上。
開口部分に左右2カ所ずつホールを用意。南京錠での施錠と、市販のポールを固定すればタープとして利用できます。
タイプ1300
適合サイズ車体1台分
寸法(高さH×幅W)(mm)開口部:1700×1040
寸法(高さH×奥行D×幅W)(mm)2200×2600×1300
1台
¥59,980
税込¥65,978
3日以内出荷
ノーマルルックは絶対に変えたくない。そんなマニアの方に最適なフロント強化策です。サスペンション性能アップはもちろん、ノーマルΦ22.2からΦ25.4と約14%大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。。ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。インナーチューブ径Φ22.2→Φ25.4へ大径化。ドラム専用と、ディスクブレーキにもバージョンアップ可能なマルチタイプをラインアップ。5L/4Lモンキー用は減衰特性を見直しオイルダンパーのオイル通路断面積を最適化。乗り心地と路面追従性が向上しました。。
主な適合車種デイトナインナーフォーク共通補修部品
1個
¥239
税込¥263
翌々日出荷
ノーマルルックは絶対に変えたくない。そんなマニアの方に最適なフロント強化策です。サスペンション性能アップはもちろん、ノーマルΦ22.2からΦ25.4と約14%大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。。ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。インナーチューブ径Φ22.2→Φ25.4へ大径化。ドラム専用と、ディスクブレーキにもバージョンアップ可能なマルチタイプをラインアップ。5L/4Lモンキー用は減衰特性を見直しオイルダンパーのオイル通路断面積を最適化。乗り心地と路面追従性が向上しました。。
1個
¥239
税込¥263
翌々日出荷
MAEHIRODOME(品番:37041)のグランドシートして最適。
テントの下に敷く防水性のあるシートです。
インナーテントの床を石や木などから保護し、湿気や汚れから守ります。
用途インナーテントの床を石や木などから保護、湿気や汚れの防止に
材質68Dポリエステル/PU(耐水圧3000mm)
サイズ210×120cm
質量(g)240
寸法(cm)210×120
耐水圧(mm)3000
1個
¥2,098
税込¥2,308
当日出荷
オールシーズン対応の完全防水ソックス。雨の日の不快感解消。
3層レイヤー構造で「調温性、透湿性、防水防風性」を発揮。
裏地に天然高級素材メリノウールを使用することで高い防臭抗菌効果採用。
調温効果により暑い日でも蒸れを防ぎ、寒い日は熱を外に逃がさない。オールシーズン快適な万能ソックス。
アウター:吸湿性、速乾性の高いナイロンを使用
中間層:UK porelle 社製透湿防水膜(多孔質フィルム)
インナー:保温性、除湿性が高く、防臭抗菌効果のあるメリノウール
色ブラック
テントフレームと幌の間に被せる防水生地のカバー。
幌と併せた二重構造になるため、防水性、結露抑止、遮熱効果が向上します。
用途MCハウス1700用インナールーフカバー
タイプ1700用
1枚
¥3,998
税込¥4,398
欠品中
テントフレームと幌の間に被せる防水生地のカバー。
幌と併せた二重構造になるため、防水性、結露抑止、遮熱効果が向上します。
用途MCハウス1000用インナールーフカバー
タイプ1000用
1枚
¥3,998
税込¥4,398
3日以内出荷
バイクカバーを掛けるのは手間だけどガレージには手が出ない。そんなユーザーの為のバイク保管用テント。
【大型バイクに対応】
奥行2600mmで大型バイク(ハヤブサ/CB1300)でも余裕のサイズ。
幅1700mmで大型バイク+中型バイクの2台保管も可能。バイク1台ならテントの中で簡単なメンテナンスを行うこともできます。
【頑丈なバイクガレージ】
Φ22mmの板厚1.2mmパイプを採用。金属フレームをボルトで連結することで強度を確保。
フレームの連結はボルト固定とプッシュボタン固定を組み合わせることで、強度と組み立ての簡易性を両立。
連結部の穴を利用して筋交による補強が可能。
室内部4カ所でフレームと幌を固定。面ファスナーで固定することで幌のバタつきを抑えます。
幌の外側には風飛び防止用ロープの固定リングを装備。
【雨から守る防水性】
幌は防水性の高い生地を採用。
縫い目にはシームテープ処理を施し、雨の侵入を防ぎます。
【湿気対策】
左右に開閉可能な窓、前後にエアベンチレーションをつけることで快適にガレージ内をキープ。
地面からパイプを持ち上げたフレーム構造で湿気を逃しやすくしています。
スカート形状の裾は砂やほこりなどの侵入を防ぎます。
【出入りしやすい入口】
間口の高さは約1700mmでストレスなくバイクが収納できます。
開口部はロールアップして固定が可能。開口部ファスナーは全開時にファスナーフォルダーで隠せます。
出入口の地面には段差のないフレームステムを装備。段差による転倒を防ぎ、横剛性も向上。
開口部分に左右2カ所ずつホールを用意。南京錠での施錠と、市販のポールを固定すればタープとして利用できます。
タイプ1700
適合サイズ車体2台分
寸法(高さH×幅W)(mm)開口部:1700×1220
寸法(高さH×奥行D×幅W)(mm)2200×2600×1700
1台
¥64,980
税込¥71,478
3日以内出荷
バイクカバーを掛けるのは手間だけどガレージには手が出ない。そんなユーザーの為のバイク保管用テント。
【ミニバイクやスクーターの保管に最適】
奥行2000mmで125ccとしては大きいPCXも収納可能なサイズ。
前後とも扉が開口する設計なので、住宅街のせまいスペースも有効活用できるモデルです。
【頑丈なバイクガレージ】
Φ22mmの板厚1.2mmパイプを採用。金属フレームをボルトで連結することで強度を確保。
フレームの連結はボルト固定とプッシュボタン固定を組み合わせることで、強度と組み立ての簡易性を両立。
連結部の穴を利用して筋交による補強が可能。
室内部4カ所でフレームと幌を固定。面ファスナーで固定することで幌のバタつきを抑えます。
幌の外側には風飛び防止用ロープの固定リングを装備。
【雨から守る防水性】
幌は防水性の高い生地を採用。
縫い目にはシームテープ処理を施し、雨の侵入を防ぎます。
【湿気対策】
前後にエアベンチレーションをつけることで快適にガレージ内をキープ。
地面からパイプを持ち上げたフレーム構造で湿気を逃しやすくしています。
スカート形状の裾は砂やほこりなどの侵入を防ぎます。
【出入りしやすい入口】
開口部と屋根の高さは大型サイズと同じ約1700mmでストレスなくバイクが収納できます。
開口部はロールアップして固定が可能。開口部ファスナーは全開時にファスナーフォルダーで隠せます。
出入口の地面には段差のないフレームステムを装備。段差による転倒を防ぎ、横剛性も向上。
開口部分にホールを用意。南京錠での施錠と、市販のポールを固定すればタープとして利用できます。
タイプ1000
適合サイズミニバイク1台分
寸法(高さH×幅W)(mm)開口部:1700×900
寸法(高さH×奥行D×幅W)(mm)2200×2000×1000
1台
¥54,980
税込¥60,478
3日以内出荷
ノーマルルックは絶対に変えたくない。そんなマニアの方に最適なフロント強化策です。サスペンション性能アップはもちろん、ノーマルΦ22.2からΦ25.4と約14%大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。。ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。インナーチューブ径Φ22.2→Φ25.4へ大径化。ドラム専用と、ディスクブレーキにもバージョンアップ可能なマルチタイプをラインアップ。5L/4Lモンキー用は減衰特性を見直しオイルダンパーのオイル通路断面積を最適化。乗り心地と路面追従性が向上しました。。
1個
¥289
税込¥318
翌々日出荷
ノーマルルックは絶対に変えたくない。そんなマニアの方に最適なフロント強化策です。サスペンション性能アップはもちろん、ノーマルΦ22.2からΦ25.4と約14%大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。。ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。インナーチューブ径Φ22.2→Φ25.4へ大径化。ドラム専用と、ディスクブレーキにもバージョンアップ可能なマルチタイプをラインアップ。5L/4Lモンキー用は減衰特性を見直しオイルダンパーのオイル通路断面積を最適化。乗り心地と路面追従性が向上しました。。
主な適合車種インナーフォーク用補修用部品
1個
¥459
税込¥505
翌々日出荷
ノーマルルックは絶対に変えたくない。そんなマニアの方に最適なフロント強化策です。サスペンション性能アップはもちろん、ノーマルΦ22.2からΦ25.4と約14%大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。。ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。インナーチューブ径Φ22.2→Φ25.4へ大径化。ドラム専用と、ディスクブレーキにもバージョンアップ可能なマルチタイプをラインアップ。5L/4Lモンキー用は減衰特性を見直しオイルダンパーのオイル通路断面積を最適化。乗り心地と路面追従性が向上しました。。
1個
¥379
税込¥417
翌々日出荷
ノーマルルックは絶対に変えたくない。そんなマニアの方に最適なフロント強化策です。サスペンション性能アップはもちろん、ノーマルΦ22.2からΦ25.4と約14%大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。。ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。インナーチューブ径Φ22.2→Φ25.4へ大径化。ドラム専用と、ディスクブレーキにもバージョンアップ可能なマルチタイプをラインアップ。5L/4Lモンキー用は減衰特性を見直しオイルダンパーのオイル通路断面積を最適化。乗り心地と路面追従性が向上しました。。
1個
¥1,098
税込¥1,208
翌々日出荷
ノーマルルックは絶対に変えたくない。そんなマニアの方に最適なフロント強化策です。サスペンション性能アップはもちろん、ノーマルΦ22.2からΦ25.4と約14%大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。。ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。インナーチューブ径Φ22.2→Φ25.4へ大径化。ドラム専用と、ディスクブレーキにもバージョンアップ可能なマルチタイプをラインアップ。5L/4Lモンキー用は減衰特性を見直しオイルダンパーのオイル通路断面積を最適化。乗り心地と路面追従性が向上しました。。
1個
¥1,198
税込¥1,318
翌々日出荷
ノーマルルックは絶対に変えたくない。そんなマニアの方に最適なフロント強化策です。サスペンション性能アップはもちろん、ノーマルΦ22.2からΦ25.4と約14%大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。。ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。インナーチューブ径Φ22.2→Φ25.4へ大径化。ドラム専用と、ディスクブレーキにもバージョンアップ可能なマルチタイプをラインアップ。5L/4Lモンキー用は減衰特性を見直しオイルダンパーのオイル通路断面積を最適化。乗り心地と路面追従性が向上しました。。
1セット
¥1,898
税込¥2,088
翌々日出荷
ノーマルルックは絶対に変えたくない。そんなマニアの方に最適なフロント強化策です。サスペンション性能アップはもちろん、ノーマルΦ22.2からΦ25.4と約14%大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。。ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。インナーチューブ径Φ22.2→Φ25.4へ大径化。ドラム専用と、ディスクブレーキにもバージョンアップ可能なマルチタイプをラインアップ。5L/4Lモンキー用は減衰特性を見直しオイルダンパーのオイル通路断面積を最適化。乗り心地と路面追従性が向上しました。。
1個
¥459
税込¥505
翌々日出荷
ノーマルルックは絶対に変えたくない。そんなマニアの方に最適なフロント強化策です。サスペンション性能アップはもちろん、ノーマルΦ22.2からΦ25.4と約14%大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。。ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。インナーチューブ径Φ22.2→Φ25.4へ大径化。ドラム専用と、ディスクブレーキにもバージョンアップ可能なマルチタイプをラインアップ。5L/4Lモンキー用は減衰特性を見直しオイルダンパーのオイル通路断面積を最適化。乗り心地と路面追従性が向上しました。。
1個
¥999
税込¥1,099
翌々日出荷
ノーマルルックは絶対に変えたくない。そんなマニアの方に最適なフロント強化策です。サスペンション性能アップはもちろん、ノーマルΦ22.2からΦ25.4と約14%大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。。ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。インナーチューブ径Φ22.2→Φ25.4へ大径化。ドラム専用と、ディスクブレーキにもバージョンアップ可能なマルチタイプをラインアップ。5L/4Lモンキー用は減衰特性を見直しオイルダンパーのオイル通路断面積を最適化。乗り心地と路面追従性が向上しました。。
1個
¥659
税込¥725
翌々日出荷
ノーマルルックは絶対に変えたくない。そんなマニアの方に最適なフロント強化策です。サスペンション性能アップはもちろん、ノーマルΦ22.2からΦ25.4と約14%大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。。ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。インナーチューブ径Φ22.2→Φ25.4へ大径化。ドラム専用と、ディスクブレーキにもバージョンアップ可能なマルチタイプをラインアップ。5L/4Lモンキー用は減衰特性を見直しオイルダンパーのオイル通路断面積を最適化。乗り心地と路面追従性が向上しました。。
1個
¥1,198
税込¥1,318
翌々日出荷
ノーマルルックは絶対に変えたくない。そんなマニアの方に最適なフロント強化策です。サスペンション性能アップはもちろん、ノーマルΦ22.2からΦ25.4と約14%大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。。ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。インナーチューブ径Φ22.2→Φ25.4へ大径化。ドラム専用と、ディスクブレーキにもバージョンアップ可能なマルチタイプをラインアップ。5L/4Lモンキー用は減衰特性を見直しオイルダンパーのオイル通路断面積を最適化。乗り心地と路面追従性が向上しました。。
1セット
¥6,798
税込¥7,478
翌々日出荷
ノーマルルックは絶対に変えたくない。そんなマニアの方に最適なフロント強化策です。サスペンション性能アップはもちろん、ノーマルΦ22.2からΦ25.4と約14%大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。。ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。インナーチューブ径Φ22.2→Φ25.4へ大径化。ドラム専用と、ディスクブレーキにもバージョンアップ可能なマルチタイプをラインアップ。5L/4Lモンキー用は減衰特性を見直しオイルダンパーのオイル通路断面積を最適化。乗り心地と路面追従性が向上しました。。
1個
¥2,998
税込¥3,298
翌々日出荷
ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。インナーチューブ径Φ22.2→Φ25.4へ大径化
1セット
¥39,980
税込¥43,978
3日以内出荷
スカチューンしにくいFI車におすすめなリアフェンダー。
純正インナーフェンダーを使用したまま、装着できます。
ノーマルシートにもバランス良い長さに設定。
インナーフェンダーを併用するため、泥跳ねにも強い。
適合車種SR400/500('80~'08)、SR400('10~'19)FI
主な適合車種SR400/500('80~'08)・SR400('10~'19)FI
1個
¥29,980
税込¥32,978
翌々日出荷
ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。インナーチューブ径Φ22.2→Φ25.4へ大径化
主な適合車種モンキーFI(Z50J9・AB27-1900001-)・モンキー/ゴリラ(12V/Z50JN/P/S/T/V/W/X・Z50J-2000001-)(Z50JY/1/2/4/5/6/7・AB27-1000001-)・モンキー/ゴリラ3.1PS(6V/Z50JF/J/L・Z50J-1600008-1805927)・モンキー/ゴリラ2.6PS(6V/Z50JZ/B/C/E・Z50J-1300017-1510400)
1セット
¥39,980
税込¥43,978
3日以内出荷
スカチューンしにくいFI車におすすめなリアフェンダー。
純正インナーフェンダーを使用したまま、装着できます。
ノーマルシートにもバランス良い長さに設定。
インナーフェンダーを併用するため、泥跳ねにも強い。
適合車種SR400/500('80~'08)、SR400('10~'19)FI
主な適合車種SR400/500('80~'08)・SR400('10~'19)FI
1個
¥19,980
税込¥21,978
翌々日出荷
ノーマルのエアクリーナーと交換して簡単にパワーアップができる乾式タイプのエアフィルター。
ノーマルのエアクリーナーと交換して簡単にパワーアップができる乾式タイプのエアフィルター。
バイクでも快適なソロキャンプを。広くて快適なテントは、持ち運びが困難で、移動が大変とあきらめていませんか?。そんなバイクライダーにおすすめの2ルーム構造のドーム型テント。インナーテントはエアベンチレーションが開閉できるフルクローズ仕様。夏はメッシュで涼しく、秋冬は閉めて暖かく過ごせて快適です。前室はチェアテーブルを置いても余裕の広さで、インナーテントはツーリングの荷物を置いても十分な広さがあるゆったりサイズ。車に避難ができないバイクキャンプを考え、1人用テントとしては広い前室。就寝や雨天時に道具を仕舞っておける広さです。出入り口を3方向に用意し、状況に合わせて開閉。混雑したキャンプ場でもしっかりと視線を遮りプライバシーを確保します。後面パネルは開閉可能で、開口部を増やし空気の流れを作ることで薄生地のデメリットである結露、テント内に熱がこもることを避け快適に過ごすことができます。側面ファスナー部にバイク用レインウエアと同じ構造のフラップ付きで、防水フロア部の立ち上がりを高くし雨風に強い構造。インナーテントのファスナーには、夜間の視認性を上げるため、蓄光タイプの引手を採用しました。別売のアルミポール(品番:39624/39626)を使うことで、正面と左側の出入口はキャノピーとして使えます。タープを持っていく必要がなく、少ない荷物で快適にキャンプを楽しめます。初心者でも簡単に設営ができるように、ポールエンドとポール差込口のハトメの色を合わせて差込口を分かりやすくしました。インナーテントは引っ掛けるだけ、フライシートもバックルで接続するだけなのでスピーディーに設営が完了。フライシートは20Dリップストップナイロンに耐久性の高いシリコンコーティングを施し、耐水圧3000mmを発揮。フレームは山岳系テントにも使用される、強度が高く軽量なアルミ合金(A7001)フレームを採用。ランタンフック付き。インナーテントに小物収納ポケット。前後に換気用ベンチレーター。反射材入り外ラインで夜でも見やすい。収納サイズは440×Φ180mmのコンパクトサイズ。収納バッグは150Dの厚手生地。シートバッグの外やキャリアの設置にも対応。収納バッグに反射プリント
用途バイクに積める1人用テント 強度が高く軽量なアルミ合金(A7001)フレームを採用。ゆったり過ごせる広い前室がある2ルーム構造のドーム型テント。インナーテントは3シーズン対応。エアベンチレーションが開閉できるフルクローズ仕様。ツーリング荷物を置いても十分な広さの室内。3方向の出入口は、正面と左側はキャノピーとして使用可能。440×Φ180mmに収納可能(重量3.7kg)で、バイクでもシートバッグに収まるサイズ
質量(kg)3.7
収納寸法(mm)440×Φ180
1個
¥39,980
税込¥43,978
3日以内出荷
1本
¥5,998
税込¥6,598
3日以内出荷
メーカー名:デイトナ。メーカー品番:31972。販売備考:キャンセル不可商品です。 旧品番 91221
色オレンジ
サイズM
特性防風
1個
¥6,298
税込¥6,928
9日以内出荷
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