「バイク 空気」の検索結果

ブレーキディスクに干渉しにくい角度でエア補充できます。60°、90°の2タイプを用意しました。

工具箱の中でかさばらず、ツーリング時にも収納しやすい小型エアゲージ。リリースバルブ付の本格派。針が計測位置で止まるため読みとりやすい。

ツーリング時にも収納しやすい小型エアゲージ!便利な首ふりタイプ! 工具箱の中でかさばらず、ツーリング時にも収納しやすい。 リリースバルブ付の本格派です。針が計測位置で止まるため読みとりやすくなっています。

フレキシブルホースを組み合わせたペンシルタイプのエアゲージ。ブレーキローターやスポークに邪魔されることなく空気圧を測定でき、フレキシブルホース部は分割できるので、携帯にも便利です。車載工具入れにも収納可能。50kpa単位で数値表記。10kpa単位でドット(点)表記

適正空気圧とタイヤ溝が1台で測定可能なエアゲージ。3色分けされた目盛りで高低判断ができるので測定が簡単。ヘッド部とホース根本の2か所が回転可動するので、作業がしやすくなっています。タイヤ溝の深さを測定するデプスゲージ付き。バイクと車のタイヤにお使いいただけます。・サイズ：外径Φ65、厚さ約40mm、ホワイトパネル径：Φ45mm。・測定可能範囲：0-400kPa 。・ホース長：約280mm。・ホース2か所回転可動。・リリースバルブ付き。・米式バルブ専用 。・デプスゲージ測定可能範囲：0ー12mm

特殊成型されたアルミ板(A1050-0)が効率よく熱を空気中に逃がし、放射熱による熱害を抑止します。ハサミで簡単に切れ、手で曲げることができます。

油圧関連の作業は一般的には特殊作業ですが、デイトナがラインナップする工具は、特殊な機材が無い一般の方から使用して頂ける便利品が多数。もちろん、プロも使用する御用達品!ケーブル関連は自分でメンテナンス方法を覚えれば、作業もできるようになるのでチャレンジしてください!

一般のゴム用接着剤と違い、空気に触れていなくても硬化(約30分)するため、ハンドルとグリップをしっかり固定できる。また、次のグリップ交換の際には剥がすことも可能。内容量：10g。初期硬化時間：30分、完全硬化時間：24時間。※接着前には、十分に脱脂をしてから作業してください。※PROGRIP耐震ゲルタイプ(全商品)の接着には使用しないでください。※高温になる部分では接着が維持できないため、暖房グリップ等には使用できません。

空気注入式でお好みの硬さに調整できるエアピロー。 寝袋に収まるサイズで、寝返りによる枕ズレを防ぎます。 JYUKUSUI mat(品番：32717)とスナップボタンで連結できるため、寝ているときに枕がズレる心配がありません。 空気を抜けばポケットに収まるため、コンパクトに収納可能。

スクリーン上端の小さく跳ね上がったスポイラーが正面から来た空気を上部へ送り、体への抵抗を軽減。 ウインドシールドの角度調整(約10度)が可能な車種専用の取付ステー付。オプションバーΦ22.2×56L付属。

縦長、幅広サイズで寝心地抜群。 厚さ35mmのウレタンフォームを使用したクッション材は、優れた弾力性を発揮するので寝心地はふかふか快適。 バルブを開放するだけでクッション材が自動で膨張するので、簡単に膨らみます。 息を吹き入れてお好みの硬さに調整可能。逆止弁式により入れた空気が逆流しないため、簡単に空気量の調整ができます。 エアピロー+(品番：34251)とスナップボタンで連結できるため、寝ているときに枕がズレる心配がありません。 収納サイズがコンパクトに抑えられているため、バイクでのキャンプでも持ち運びに便利です。

強力な接着力でボルトやネジをがっちり固定します。24時間で最終強度に達し、耐油性、耐薬品性、耐候性に優れた強靭な硬化物を形成します。・嫌気性低粘度(空気を遮断することで硬化)。・液色：グリーン。・使用温度範囲：-40℃～150℃。・推奨使用ネジサイズ：M10以下。・第4類第3石油類 危険等級3非水溶性液体。・内容量：5g

スクリーンエンドの小さく跳ね上がったスポイラーが正面から来た空気を上部へ送り、体への抵抗を軽減。ウインドシールドの角度調整(約10度)が可能な車種専用の取付ステー付。オプションバー(Φ22.2×58L)付属。

スタイリッシュなエアロフォルムを演出するとともに、空気抵抗による疲労を軽減。ウインドシールドの角度調整(約10度)が可能な車種専用の取付ステー付。オプションバーΦ22.2×58L付属。日本製。

傷つきにくく、割れにくい!U.S.A.ナショナルサイクル社製のVStreamシリーズは空気抵抗の軽減だけでなく、独特な形状により走行風を整流して不快に感じる風の流れを軽減します。

傷つきにくく、割れにくい!U.S.A.ナショナルサイクル社製のVStreamシリーズは空気抵抗の軽減だけでなく、独特な形状により走行風を整流して不快に感じる風の流れを軽減します。

U.S.A.ナショナルサイクル社製のVStreamシリーズは空気抵抗の軽減だけでなく、独特な形状により走行風を整流して不快に感じる風の流れを軽減します。取り付けに必要なものは全てセットされています。

スポーティーなエアロフォルムのCL専用スクリーン。ショートタイプのスモークシールドを専用ステーでスッキリコンパクトにマウント。【スタイリッシュなエアロフォルム】。三次元立体曲面成型により、スタイリッシュなエアロフォルムを演出するとともに、空気抵抗による疲労を軽減します。形状や特性に応じ、シールドはこだわりの車種専用設計。【ハードコーティング仕様】。ウインドシールドは耐衝撃に強いポリカーボネートを採用。傷や汚れに強いハードコーティング仕様でクリアーな視界を長期にわたり確保。【サービスホール付き】。専用ステーにはカスタムウインカーなどの装着に使えるサービスホール(Φ8)付き。

流れる空気を利用し蒸れを解消するプロテクターメッシュベスト。厚手のメッシュ生地により、ジャケットとカラダ間に隙間を作り出し、空気の通り道を確保。自由に空気が流れることで通気性が上がり、ジャケット内の蒸れを解消します。付属プロテクターは、CE規格をクリアした安全性と体にフィットする装着感の良いSAS-TECのトリプルフレックスを採用。プロテクターの粒面を肌側にして装着することで、粒同士の間にも空気の通り道があり蒸れを防止します。

通勤快適コンセプト。 スタイリッシュデザインのウインドシールドで雨・風での疲労を軽減。 【スタイリッシュなエアロフォルム】 三次元立体曲面成型により、スタイリッシュなエアロフォルムを演出するとともに、空気抵抗による疲労を軽減します。 形状や特性に応じ、シールドはこだわりの車種専用設計。 【ハードコーティング仕様】 ウインドシールドは耐衝撃に強いポリカーボネートを採用。 傷や汚れに強いハードコーティング仕様でクリアーな視界を長期にわたり確保。 【角度調整可能】 ウインドシールドの角度調整が可能な車体側取付ステーを採用。 状況に合わせ約10度の範囲内でウインドシールドの角度調整が可能。 【クランプバー付属】 付属のクランプバーを装着すれば、市販のΦ22.2パイプ用クランプが使用可能。 スマホホルダーなどの装着に最適です。

通勤快適コンセプト。 スタイリッシュデザインのウインドシールドで雨・風での疲労を軽減。 【スタイリッシュなエアロフォルム】 三次元立体曲面成型により、スタイリッシュなエアロフォルムを演出するとともに、空気抵抗による疲労を軽減します。 形状や特性に応じ、シールドはこだわりの車種専用設計。 【ハードコーティング仕様】 ウインドシールドは耐衝撃に強いポリカーボネートを採用。 傷や汚れに強いハードコーティング仕様でクリアーな視界を長期にわたり確保。 【角度調整可能】 ウインドシールドの角度調整が可能な車体側取付ステーを採用。 状況に合わせ約10度の範囲内でウインドシールドの角度調整が可能。 【クランプバー付属】 付属のクランプバーを装着すれば、市販のΦ22.2パイプ用クランプが使用可能。 スマホホルダーなどの装着に最適です。

流れる空気を利用し蒸れを解消するメッシュベスト。厚手のメッシュ生地により、ジャケットとカラダ間に隙間を作り出し、空気の通り道を確保。自由に空気が流れることで通気性が上がり、ジャケット内の蒸れを解消します。別売SAS-TECのトリプルフレックス(品番：胸部32506、背中42197 )を使用すれば、粒面を肌側にして設置することで、粒同士の間にも空気の流れ道があり蒸れを防止。サイズが合えばお手持ちのプロテクターを挿入してインナーとして着用いただけます。【適合プロテクター】。胸部：品番 32506、94856、26377。背中：品番 92840、92824、42197、32508

通勤快適コンセプト。スタイリッシュデザインのウインドシールドで雨・風での疲労を軽減。【スタイリッシュなエアロフォルム】。三次元立体曲面成型により、スタイリッシュなエアロフォルムを演出するとともに、空気抵抗による疲労を軽減します。形状や特性に応じ、シールドはこだわりの車種専用設計。【ハードコーティング仕様】。ウインドシールドは耐衝撃に強いポリカーボネートを採用。傷や汚れに強いハードコーティング仕様でクリアーな視界を長期にわたり確保。【角度調整可能】。ウインドシールドの角度調整が可能な車体側取付ステーを採用。状況に合わせ約10度の範囲内でウインドシールドの角度調整が可能。【クランプバー付属】。付属のクランプバーを装着すれば、市販のΦ22.2パイプ用クランプが使用可能。スマホホルダーなどを装着可能です。

ライダーの安全を最優先に考えたデイトナオリジナルヘルメットシリーズ。耐衝撃性に優れた高強度ABS素材を採用し、高強度の帽体が優れた安全性能を発揮。高性能ベンチレーションや脱着可能な内装など、多彩な機能を備えつつ、価格とのバランスも高次元で実現したヘルメットです。【DN-006SJ】。空力性能に優れたスポーツ設計のジェットヘルメット。風の流れを意識した帽体形状が走行中の空気抵抗を抑え、長時間でも疲れにくいライディングをサポートします。インナーバイザーは、片手で簡単に開閉可能。ライディング中の眩しさを防ぎ視界を確保します。エアベンチレーション付きでヘルメット内のこもった熱気を効率よく排出。肉厚なスピーカーにも対応したスピーカーホールを備え、耳への圧迫を軽減します。万一の事故時にヘルメットが外れにくいDリング仕様のあごひも。内装は全て取り外して洗えるので、清潔に使用できます。また、別売のピンロック社製ピンロックシート(品番：62354)に対応しており、視界の曇り対策も可能です。

エリミネーター専用のウインドシールド。スタイリッシュデザインのウインドシールドで雨・風での疲労を軽減。ボルトオンで取り付けが可能です。スクリーンは耐衝撃性に優れるポリカーボネートにハードコーディングを施し傷つきを防止。上端のスポイラーが風圧を効果的に軽減する「RS」と、スモークスクリーンがスタイリッシュな「SS」をラインアップ。取り付けステーにはカスタムウインカー装着用のΦ8ウインカーホール付き。お好きなウインカーにカスタムできます。スマートフォンホルダーなどの装着に便利なΦ22.2のクランプバー(全長60mm)付属。【適合車種】。エリミネーター(24) [8BL-EL400A]。・RS / クリアー

ライダーの安全を最優先に考えたデイトナオリジナルヘルメットシリーズ。耐衝撃性に優れた高強度ABS素材を採用し、高強度の帽体が優れた安全性能を発揮。インナーバイザーや脱着可能な内装など、多彩な機能を備えつつ、価格とのバランスも高次元で実現したヘルメットです。【DN-008OF】。あらゆる地形を駆け抜けるクロスカテゴリー対応、アドベンチャースポーツヘルメット。空気抵抗を抑えた形状のバイザーにより、走行時の首への負担を軽減します。オフロードヘルメットをベースに設計されており、口元にゆとりのある形状で高いベンチレーション性能を備えています。側面のレバーを操作することでインナーバイザーを上下でき、状況に応じて視界を調整可能。さらに、ピンロック社製の曇り止めシートを標準装備し、走行中のシールドの曇りを防ぎます。オンロード走行に求められる空力性能と通気性を兼ね備えた設計で、幅広いライディングスタイルに対応。ゴーグル装着にも対応しており、シールドを全開にしたままでも使用できるため、オフロード走行時にも活躍します。万一の事故時にヘルメットが外れにくい安全なDリング仕様のあごひもです。

エリミネーター専用のウインドシールド。スタイリッシュデザインのウインドシールドで雨・風での疲労を軽減。ボルトオンで取り付けが可能です。スクリーンは耐衝撃性に優れるポリカーボネートにハードコーディングを施し傷つきを防止。上端のスポイラーが風圧を効果的に軽減する「RS」と、スモークスクリーンがスタイリッシュな「SS」をラインアップ。取り付けステーにはカスタムウインカー装着用のΦ8ウインカーホール付き。お好きなウインカーにカスタムできます。スマートフォンホルダーなどの装着に便利なΦ22.2のクランプバー(全長60mm)付属。【適合車種】。エリミネーター(24) [8BL-EL400A]。・RS / クリアー

TCX 1982年に軍隊向けブーツ工場としてイタリア北部のモンテベルーナで創業したTCX社は、1999年にオリジナルブランド「OXTAR(現在はTCX)」を立ち上げる。 ライディングブーツとして世界で初めて国際特許を取得したT.C.S.(トーションコントロールシステム)を採用したレーシングブーツを発売。 足首の動きを妨げずに"ケガ"から守るシステムは、レーシングブーツ界にイノベーションを起こし、瞬く間に世界中でシェアを獲得。 安全性を常に最優先に考えるTCXは、ヨーロッパで初めて、オートバイ用ブーツシューズ全ての製品にCE認証を導入。 現在でも数多くのライディングギアブランド(BMW、トライアンフ、ダイネーゼ、DUCATIなど)がOEMを依頼している信頼性の高いブランドです。 [ZPLATE]TCX独自の補強プレート形状で、CE規格に必要とされる強度を高めながら歩きやすさを両立。足の保護範囲を広げ、ライディング以外でも履き心地のよさを意識した作りとなっています。 [D3O]くるぶしパッドには、強い力が加わると分子同士が結合し強力な膜を形成し衝撃をすばやく吸収し分散するD3Oを採用。 [Ortholite]クッション性、フィット感、快適性は耐用期間はほとんど変化なく使用でき、インソール周囲に空気を循環させ、湿気を取り除き、足の蒸れを防ぎ、乾燥した快適状態を保つ機能付き。 [grandtrax]アウトソールには、耐摩耗性ラバーコンパウンド採用。ステップと地面での優れた安定性とグリップを実現。 女性にもおすすめなユニセックスタイプ

TCX 1982年に軍隊向けブーツ工場としてイタリア北部のモンテベルーナで創業したTCX社は、1999年にオリジナルブランド「OXTAR(現在はTCX)」を立ち上げる。 ライディングブーツとして世界で初めて国際特許を取得したT.C.S.(トーションコントロールシステム)を採用したレーシングブーツを発売。 足首の動きを妨げずに"ケガ"から守るシステムは、レーシングブーツ界にイノベーションを起こし、瞬く間に世界中でシェアを獲得。 安全性を常に最優先に考えるTCXは、ヨーロッパで初めて、オートバイ用ブーツシューズ全ての製品にCE認証を導入。 現在でも数多くのライディングギアブランド(BMW、トライアンフ、ダイネーゼ、DUCATIなど)がOEMを依頼している信頼性の高いブランドです。 [ZPLATE]TCX独自の補強プレート形状で、CE規格に必要とされる強度を高めながら歩きやすさを両立。足の保護範囲を広げ、ライディング以外でも履き心地のよさを意識した作りとなっています。 [D3O]くるぶしパッドには、強い力が加わると分子同士が結合し強力な膜を形成し衝撃をすばやく吸収し分散するD3Oを採用。 [Ortholite]クッション性、フィット感、快適性は耐用期間はほとんど変化なく使用でき、インソール周囲に空気を循環させ、湿気を取り除き、足の蒸れを防ぎ、乾燥した快適状態を保つ機能付き。 [grandtrax]アウトソールには、耐摩耗性ラバーコンパウンド採用。ステップと地面での優れた安定性とグリップを実現。 [TーDRY]様々な気候環境に対応する、防水と湿度コントロールが可能なオリジナルの防水透湿メインブレンを採用。 女性にもおすすめなユニセックスタイプ

CE規格をクリアしたプロテクターをフル内蔵したインナーウエア。表地の防風加工と中綿によりできた空気の層をまとう事で暖かく保ちます。ミッドレイヤーとして着用することを想定し、軽量で柔らかい素材を使用。CE規格をクリアしたソフトプロテクターを「肩、ひじ、背中、胸」に標準装備。表地：ナイロン100%、中綿：ポリエステル100%、。裏地：ポリエステル100%、ポケット：ポリエステル100%

スポーティーなエアロ形状フォルムのウインドシールドセット。素材に日本製のポリカーボネート(厚さ3mm)を採用。同厚のアクリルに対し約30倍の強度を持ち、高い透明度と耐久性を両立。またハードコート処理を施し耐傷性をアップ。ウインドシールドの角度調整(約10度)が可能な車種専用の取付ステー付き。スマホやメーター等の装着が可能なオプションバーΦ22.2×58L付属。SSシリーズ、HCシリーズ共通。。スタイリッシュなエアロフォルム。三次元立体曲面成型により、スタイリッシュなエアロフォルムを演出するとともに、空気抵抗による疲労を軽減します。形状や特性に応じ、シールドはこだわりの車種専用設計。。ハードコーティング仕様。ウインドシールドは耐衝撃に強いポリカーボネート(日本製)を採用。傷や汚れに強いハードコーティング仕様でクリアーな視界を長期にわたり確保。。角度調整可能。ウインドシールドの角度調整が可能な車体側取付ステーを採用。状況に合わせ約10度の範囲内でウインドシールドの角度調整が可能。。クランプバー付属。付属のクランプバーを装着すれば、市販のΦ22.2パイプ用クランプが使用可能。スマートフォンなどのデジモノ装着に最適です。

CE規格をクリアしたプロテクターをフル内蔵したインナーウエア。表地の防風加工と中綿によりできた空気の層をまとう事で暖かく保ちます。ミッドレイヤーとして着用することを想定し、軽量で柔らかい素材を使用。CE規格をクリアしたソフトプロテクターを「ひざ、サイドヒップ」に標準装備。表地：ナイロン100%、中綿：ポリエステル100%、。裏地：ポリエステル100%、ポケット：ポリエステル100%

TCX 1982年に軍隊向けブーツ工場としてイタリア北部のモンテベルーナで創業したTCX社は、1999年にオリジナルブランド「OXTAR(現在はTCX)」を立ち上げる。 ライディングブーツとして世界で初めて国際特許を取得したT.C.S.(トーションコントロールシステム)を採用したレーシングブーツを発売。 足首の動きを妨げずに"ケガ"から守るシステムは、レーシングブーツ界にイノベーションを起こし、瞬く間に世界中でシェアを獲得。 安全性を常に最優先に考えるTCXは、ヨーロッパで初めて、オートバイ用ブーツシューズ全ての製品にCE認証を導入。 現在でも数多くのライディングギアブランド(BMW、トライアンフ、ダイネーゼ、DUCATIなど)がOEMを依頼している信頼性の高いブランドです。 [ZPLATE]TCX独自の補強プレート形状で、CE規格に必要とされる強度を高めながら歩きやすさを両立。足の保護範囲を広げ、ライディング以外でも履き心地のよさを意識した作りとなっています。 [D3O]くるぶしパッドには、強い力が加わると分子同士が結合し強力な膜を形成し衝撃をすばやく吸収し分散するD3Oを採用。 [Ortholite]クッション性、フィット感、快適性は耐用期間はほとんど変化なく使用でき、インソール周囲に空気を循環させ、湿気を取り除き、足の蒸れを防ぎ、乾燥した快適状態を保つ機能付き。 [grandtrax]アウトソールには、耐摩耗性ラバーコンパウンド採用。ステップと地面での優れた安定性とグリップを実現。 女性にもおすすめなユニセックスタイプ

切り離しても使える多機能スリーピングマット。 ウレタンマット部分とエアマット部分を切り離せるハイブリッド構造。 「通常のマット・ショートマット・座布団」として多機能に使えるアイテムです。 寝心地に影響の大きいお尻付近までは、弾力性に優れた厚さ35mmのウレタンクッションを採用。 足部分はエアマット化することで、コンパクトさを実現。 山岳用マットにも使用される薄型の20Dリップストップナイロンを採用し、わずか630gの軽量設計。 ウレタンマット部分のみなら重量が500mlペットボトル以下になり、さらに軽量コンパクト。 ウレタンマット部分はバルブを開放するだけでクッション材が自動で膨張するので、簡単に膨らみます。 息を吹き入れてお好みの硬さに調整可能。逆止弁式により入れた空気が逆流しないため、簡単に空気量の調整ができます。 別売りのエアピロー+(品番：34251)とスナップボタンで連結できるため、寝ているときに枕がズレる心配がありません。

ライダーが濡れない事に特化した、デザインと素材を追及。雨滴が流れ落ちるように、フロントファスナーは斜めに配置。フラップ付きにすることで、ファスナーからの浸水を防ぎます。フロントファスナーを二重前立てにして、雨の跳ね返しによる浸水にも対応。雨滴のたまる腹部からファスナーをずらすことで、ファスナーから浸水する不安をなくしました。ヘルメットからつたう雨水を防ぐため、襟は高めに設定。ベルクロ調整で首への密着度を調整できます。ジャケットは二重裾で内側の裾をパンツインすることで浸水を防ぎます。グローブと袖の隙間からの浸水を無くすため、二重袖とサムホールを採用。ジャケットの生地は動きやすいストレッチTPUコート。耐水圧20，000mm、透湿度5，000mmで透湿・防水・軽量の高機能防水透湿素材。裏地はメッシュでベタつかず快適。背中に設けたエアベンチレーションはウエア内の空気を外に排出しムレを防止。フチはリフレクター機能付で雨天時の視野性をアップ。腕とひざ部分には厚みのある生地で高速走行時の雨粒による痛みを軽減します。ライディング姿勢にそったロングテール設計。ドローコードのストッパーはバイクの取り回し時タンクの干渉を考慮して左側のみ設定。バタツキ防止のベルクロは幅広仕様でグローブでも調整しやすくなっています。右側に装備された大型ポケットは雨返し付きで雨から守ります。パンツ生地にはPVCコートを採用。耐水圧20，000mmで摩擦に強い高耐久生地のため丈夫で長持ち。お尻部分はシームレスで縫い目や継ぎ目からの浸水がない設計。パンツ裏地のメッシュはももまでの高さでもたつかず、幅広設計で脱ぎ履きしやすい。ライディング形状にそった長めのパンツは、裾のベルクロ調整でどんなブーツにも対応。パンツの裾には綿生地のマフラーガードを装備。完全防水の収納袋付き。緊急時、貴重品など防水小物バッグとしても使用できます。

切り離しても使える多機能スリーピングマット。ウレタンマット部分とエアマット部分を切り離せるハイブリッド構造。「通常のマット・ショートマット・座布団」として多機能に使えるアイテムです。寝心地に影響の大きいお尻付近までは、弾力性に優れた厚さ50mmのウレタンクッションを採用。足部分はエアマット化することで、コンパクトさを実現。山岳用マットにも使用される薄型の20Dリップストップナイロンを採用。重量は約880g。必要十分な機能を備えコンパクトに持ち運びできツーリングにはピッタリ。ウレタンマット部分はバルブを開放するだけでクッション材が自動で膨張するので、簡単に膨らみます。息を吹き入れてお好みの硬さに調整可能。逆止弁式により入れた空気が逆流しないため、簡単に空気量の調整ができます。別売りのエアピロー+(品番：34251)とスナップボタンで連結できるため、寝ているときに枕がズレる心配がありません。・本体サイズ：530×1830×50mm。・分離時ウレタン部分のみ：530×1150×50mm。・収納サイズ：270mm×Φ160。・重量：約880g(収納袋含む)。・生地：20Dリップストップナイロン

ライダーが濡れない事に特化した、デザインと素材を追及。雨滴が流れ落ちるように、フロントファスナーは斜めに配置。フラップ付きにすることで、ファスナーからの浸水を防ぎます。フロントファスナーを二重前立てにして、雨の跳ね返しによる浸水にも対応。雨滴のたまる腹部からファスナーをずらすことで、ファスナーから浸水する不安をなくしました。ヘルメットからつたう雨水を防ぐため、襟は高めに設定。ベルクロ調整で首への密着度を調整できます。ジャケットは二重裾で内側の裾をパンツインすることで浸水を防ぎます。グローブと袖の隙間からの浸水を無くすため、二重袖とサムホールを採用。ジャケットの生地は動きやすいストレッチTPUコート。耐水圧20，000mm、透湿度5，000mmで透湿・防水・軽量の高機能防水透湿素材。裏地はメッシュでベタつかず快適。背中に設けたエアベンチレーションはウエア内の空気を外に排出しムレを防止。フチはリフレクター機能付で雨天時の視野性をアップ。腕部分には厚みのある生地で高速走行時の雨粒による痛みを軽減します。ライディング姿勢にそったロングテール設計。ドローコードのストッパーはバイクの取り回し時タンクの干渉を考慮して左側のみ設定。バタツキ防止のベルクロは幅広仕様でグローブでも調整しやすくなっています。右側に装備された大型ポケットは雨返し付きで雨から守ります。

16ozの厚手コーデュラ生地を採用し高強度、耐摩耗性、耐引裂性に優れた寿命の長い厚手のストレートカットジーンズ。厚手のコーデュラ生地と裏地のフリースにより、防風性能と保温効果を発揮。膝プロテクターポケットは外側に設置し、足の入れやすさ、履きやすさとプロテクターの外しやすさを重視。股下はバイクにまたがりやすくライディング姿勢にフィットする形状かつ、直立時も綺麗に見えるシルエットに仕上げました。ひざのプロテクターは、SAS-TECのTRIPLEFLEXタイプを標準装備。CE規格をクリアした安全性と、体にフィットする装着感の良いプロテクターが付属。

重ね着効果で暖かく、気候に合わせて脱着可能なインナー付き3WAYウィンタージャケット。インナーとアウターの重ね着の効果でできた、空気の層をまとう事で暖かく保ちます。重ね着による2層構造で、厚手のアウター1枚よりも高い保温性を発揮。アウターは冷たい風を防ぐ、防水・防風生地を採用。ファスナーの表と裏にフラップをつけることで、隙間からの冷気を防ぎます。袖口のマジックテープを締めれば高い保温性が得られます。アドベンチャーやオフロードに似合う、直立姿勢に合わせたアウター形状です。インナーはキルティング生地で中綿が動かないため、一定の暖かさを保ち1枚でも着用いただけます。「アウター単体、インナー単体、重ね着」の3WAY仕様で、季節に合わせた温度調節がしやすくロングシーズン対応。アウターの裏地はメッシュ素材を採用しているため、春秋の過ごしやすい季節にも快適な着心地を実現します。街に溶け込むデザインで、アウターとインナーの単体使いでも普段着として着用いただけます。プロテクターは、CE規格レベル1をクリアしたSAS-TEC独自のトリプルフレックスを背中、肩、ひじ、胸に標準装備。3つ角の衝撃吸収素材がフレキシブルに稼働することで、可動部をしなやかに包み込み、あらゆる体のラインにフィット。ウエアの上からも目立ちません。本体の素材は衝撃が加わったときに瞬間硬化する特殊な発泡ウレタンを使用。繰り返しの衝撃にも吸収性を失わずライダーの体を守ります。ハンドウォーマーポケットを装備。小物入れと分離し、ポケットの中身を気にせず手を温めることができます。ダブルファスナーで下からの開閉が可能なため、バイクに乗ってもきれいなシルエットをキープします。下部にあるボタン2つはタンクの傷つきを防ぐために、生地でボタンを覆う比翼仕立てになっています。フードはドローコードのテンションを強くすることでバタつきを軽減するほか、ロールしてタブで固定することも可能。タブボタンの台座にリフレクターを装着し、後方からの視認性にも配慮。ウエストのドローコードを絞ることで、美しいシルエットと走行風によるバタつきを防止します。