3軸の角度調整により様々なハンドル角度に対応。メーカーAQUAPROVAシリーズやETCアンテナにピッタリなサイズ。Φ22.2ハンドル用。バークランプ、Lアダプタ、ブラケットの3点セット。
仕様Φ22.2ハンドル用
ノーマルルックは絶対に変えたくない。そんなマニアの方に最適なフロント強化策です。サスペンション性能アップはもちろん、ノーマルΦ22.2からΦ25.4と約14%大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。。ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。インナーチューブ径Φ22.2→Φ25.4へ大径化。ドラム専用と、ディスクブレーキにもバージョンアップ可能なマルチタイプをラインアップ。5L/4Lモンキー用は減衰特性を見直しオイルダンパーのオイル通路断面積を最適化。乗り心地と路面追従性が向上しました。。
主な適合車種5Lモンキー インナーフォーク用補修用部品
1個
¥1,698
税込¥1,868
翌々日出荷
ハンドル周辺の装着物(ナビ、スマートフォン、ETC、レーダー、シガーソケット、ドリンクホルダー、スイッチ等)の取り付けに便利。パイプ径:Φ22.2。
セット内容バーホルダー×1個、バーリングワッシャー×1個
長さ(mm)(バー)100
有効長(mm)(パイプ左右共)55
パイプ径(Φmm)22.2
Rebel500/250などインチバー(外径Φ25.4)を採用する国産車用の
マスターシリンダークランプ部に装着できる汎用のマルチバーホルダー。
マットブラック
パイプ径Φ22.2 有効パイプ長75mm(パイプ全長=100mm)
クランプピッチ33~37mmに対応。
マスターシリンダークランプボルトが2本留めの車両に取付可能。
1個
¥2,698
税込¥2,968
翌々日出荷
国産車のマスターシリンダークランプ部に装着可能(汎用)。
ハンドル周辺の装着物(ナビ、スマートフォン、ETC、レーダー、シガーソケット、ドリンクホルダー、スイッチ等)の取り付けに便利。
ハーレーダビッドソンの純正マスターシリンダークランプ部に装着可能(HD専用)。
車体に合わせて取付ボルト(ミリボルト(M6)・インチボルト(UNC1/4-20))を選択可能。
仕様●クランプピッチ38~40mmに対応。●マスターシリンダークランプボルトが2本留めの車両に取付可能。
全長(mm)パイプ:100
サイズ●パイプ径Φ22.2 有効パイプ長75mm(パイプ全長=100mm)
クランプ範囲(mm)38~40
有効長(mm)パイプ:75
パイプ径(Φmm)22.2
1個
¥3,498
税込¥3,848
3日以内出荷
ナビやスマホ、シガーソケットなどをハンドル周辺に取り付けするのに便利なマルチバーホルダー。SUZUKI車のクランプが上向きのマスターシリンダーの車種に取り付け可能。(クランプピッチ32mm)。ブレーキマスター側専用。
色ブラック
パイプ径(Φmm)22.2
適合車種Vストローム250SX(23) [8BK-EL11L]、ジクサー250(20-23) [2BK-ED22B/8BK-ED22Y]、ジクサーSF250(20-23) [2BJ-DL33B/8BJ-DL32D]、ジクサー150(17-23) [2BK-NG4BG/2BK-ED13N/8BK-ED131]、GSX-R125(18-23) [2BK-ED22B/8BK-ED22Y]、GSX-S125(17-23) [2BJ-DL32B/8BJ-DL32D]
パイプ長(mm)有効:65(パイプ全長=100)
1セット
¥2,698
税込¥2,968
3日以内出荷
好評のマルチバーホルダーにUSBソケットを組み込みました。クランプピッチ30~32mmに対応。パイプ径Φ22.2、パイプ全長100mmのショートタイプ。M6ボルト、M6ワッシャー、カラー付属。
付属品M6ボルト、M6ワッシャー、カラー
全長(mm)100
色ブラック
電源5V2.1A
適合パイプ径(Φmm)22.2
適合ピッチ(mm)クランプピッチ:30~32
1個
¥4,798
税込¥5,278
3日以内出荷
ノーマルルックは絶対に変えたくない。そんなマニアの方に最適なフロント強化策です。サスペンション性能アップはもちろん、ノーマルΦ22.2からΦ25.4と約14%大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。。ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。インナーチューブ径Φ22.2→Φ25.4へ大径化。ドラム専用と、ディスクブレーキにもバージョンアップ可能なマルチタイプをラインアップ。5L/4Lモンキー用は
主な適合車種モンキーFI(Z50J9・AB27-1900001-)モンキー/ゴリラ12V(92-99)(Z50JN/P/S/T/V/W/X・Z50J-2000001-)モンキー/ゴリラ12V(00-07)(Z50JY/1/2/4/5/6/7・AB27-1000001-)モンキー/ゴリラ3.1PS 6V(84-91)(Z50JF/J/L・Z50J-1600008-1805927)モンキー/ゴリラ2.6PS 6V(78-83)(Z50J/I/Z/B/C/E・Z50J-1300017-1510400)
ノーマルルックは絶対に変えたくない。そんなマニアの方に最適なフロント強化策です。サスペンション性能アップはもちろん、ノーマルΦ22.2からΦ25.4と約14%大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。。ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。インナーチューブ径Φ22.2→Φ25.4へ大径化。ドラム専用と、ディスクブレーキにもバージョンアップ可能なマルチタイプをラインアップ。5L/4Lモンキー用は減衰特性を見直しオイルダンパーのオイル通路断面積を最適化。乗り心地と路面追従性が向上しました。。
1個
¥789
税込¥868
翌々日出荷
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主な適合車種デイトナインナーフォーク共通補修部品
1個
¥239
税込¥263
翌々日出荷
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1個
¥239
税込¥263
翌々日出荷
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1個
¥459
税込¥505
翌々日出荷
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主な適合車種インナーフォーク用補修用部品
1個
¥459
税込¥505
翌々日出荷
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主な適合車種70435/70436/70998/79199/79200/79202補修部品
1個
¥1,298
税込¥1,428
翌々日出荷
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1個
¥1,198
税込¥1,318
翌々日出荷
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1個
¥2,998
税込¥3,298
翌々日出荷
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1セット
¥1,898
税込¥2,088
翌々日出荷
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1個
¥1,198
税込¥1,318
翌々日出荷
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1個
¥659
税込¥725
翌々日出荷
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1個
¥1,098
税込¥1,208
翌々日出荷
ノーマルルックは絶対に変えたくない。そんなマニアの方に最適なフロント強化策です。サスペンション性能アップはもちろん、ノーマルΦ22.2からΦ25.4と約14%大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。。ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。インナーチューブ径Φ22.2→Φ25.4へ大径化。ドラム専用と、ディスクブレーキにもバージョンアップ可能なマルチタイプをラインアップ。5L/4Lモンキー用は減衰特性を見直しオイルダンパーのオイル通路断面積を最適化。乗り心地と路面追従性が向上しました。。
1個
¥6,898
税込¥7,588
翌々日出荷
ノーマルルックは絶対に変えたくない。そんなマニアの方に最適なフロント強化策です。サスペンション性能アップはもちろん、ノーマルΦ22.2からΦ25.4と約14%大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。。ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。インナーチューブ径Φ22.2→Φ25.4へ大径化。ドラム専用と、ディスクブレーキにもバージョンアップ可能なマルチタイプをラインアップ。5L/4Lモンキー用は減衰特性を見直しオイルダンパーのオイル通路断面積を最適化。乗り心地と路面追従性が向上しました。。
1個
¥289
税込¥318
翌々日出荷
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1個
¥6,398
税込¥7,038
翌々日出荷
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1個
¥1,998
税込¥2,198
翌々日出荷
ノーマルルックは絶対に変えたくない。そんなマニアの方に最適なフロント強化策です。サスペンション性能アップはもちろん、ノーマルΦ22.2からΦ25.4と約14%大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。。ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。インナーチューブ径Φ22.2→Φ25.4へ大径化。ドラム専用と、ディスクブレーキにもバージョンアップ可能なマルチタイプをラインアップ。5L/4Lモンキー用は減衰特性を見直しオイルダンパーのオイル通路断面積を最適化。乗り心地と路面追従性が向上しました。。
1セット
¥6,798
税込¥7,478
翌々日出荷
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1個
¥379
税込¥417
翌々日出荷
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1個
¥1,798
税込¥1,978
翌々日出荷
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1個
¥1,998
税込¥2,198
翌々日出荷
ノーマルルックは絶対に変えたくない。そんなマニアの方に最適なフロント強化策です。サスペンション性能アップはもちろん、ノーマルΦ22.2からΦ25.4と約14%大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。。ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。インナーチューブ径Φ22.2→Φ25.4へ大径化。ドラム専用と、ディスクブレーキにもバージョンアップ可能なマルチタイプをラインアップ。5L/4Lモンキー用は減衰特性を見直しオイルダンパーのオイル通路断面積を最適化。乗り心地と路面追従性が向上しました。。
1個
¥1,098
税込¥1,208
翌々日出荷
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1個
¥2,998
税込¥3,298
翌々日出荷
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1個
¥2,998
税込¥3,298
翌々日出荷
ノーマルルックは絶対に変えたくない。そんなマニアの方に最適なフロント強化策です。サスペンション性能アップはもちろん、ノーマルΦ22.2からΦ25.4と約14%大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。。ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。インナーチューブ径Φ22.2→Φ25.4へ大径化。ドラム専用と、ディスクブレーキにもバージョンアップ可能なマルチタイプをラインアップ。5L/4Lモンキー用は減衰特性を見直しオイルダンパーのオイル通路断面積を最適化。乗り心地と路面追従性が向上しました。。
1個
¥1,198
税込¥1,318
翌々日出荷
ノーマルルックは絶対に変えたくない。そんなマニアの方に最適なフロント強化策です。サスペンション性能アップはもちろん、ノーマルΦ22.2からΦ25.4と約14%大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。。ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。インナーチューブ径Φ22.2→Φ25.4へ大径化。ドラム専用と、ディスクブレーキにもバージョンアップ可能なマルチタイプをラインアップ。5L/4Lモンキー用は減衰特性を見直しオイルダンパーのオイル通路断面積を最適化。乗り心地と路面追従性が向上しました。。
1個
¥999
税込¥1,099
翌々日出荷
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1個
¥359
税込¥395
翌々日出荷
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1個
¥5,498
税込¥6,048
翌々日出荷
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1個
¥1,998
税込¥2,198
翌々日出荷
ノーマルルックは絶対に変えたくない。そんなマニアの方に最適なフロント強化策です。サスペンション性能アップはもちろん、ノーマルΦ22.2からΦ25.4と約14%大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。。ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。インナーチューブ径Φ22.2→Φ25.4へ大径化。ドラム専用と、ディスクブレーキにもバージョンアップ可能なマルチタイプをラインアップ。5L/4Lモンキー用は減衰特性を見直しオイルダンパーのオイル通路断面積を最適化。乗り心地と路面追従性が向上しました。。
1個
¥739
税込¥813
翌々日出荷
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