「フック掛け」の検索結果

駆動系リフレッシュKIT補修品。純正部品と互換性があり、リプレイス品として使用できます。パッケージはヘッダーがついているので、フック掛けOK。

駆動系リフレッシュKIT補修品。純正部品と互換性があり、リプレイス品として使用できます。パッケージはヘッダーがついているので、フック掛けOK。

駆動系リフレッシュKIT補修品。純正部品と互換性があり、リプレイス品として使用できます。パッケージはヘッダーがついているので、フック掛けOK。

駆動系リフレッシュKIT補修品。純正部品と互換性があり、リプレイス品として使用できます。パッケージはヘッダーがついているので、フック掛けOK。

駆動系リフレッシュKIT補修品。純正部品と互換性があり、リプレイス品として使用できます。パッケージはヘッダーがついているので、フック掛けOK。

駆動系リフレッシュKIT補修品。純正部品と互換性があり、リプレイス品として使用できます。パッケージはヘッダーがついているので、フック掛けOK。

駆動系リフレッシュKIT補修品。純正部品と互換性があり、リプレイス品として使用できます。パッケージはヘッダーがついているので、フック掛けOK。

駆動系リフレッシュKIT補修品。純正部品と互換性があり、リプレイス品として使用できます。パッケージはヘッダーがついているので、フック掛けOK。

駆動系リフレッシュKIT補修品。純正部品と互換性があり、リプレイス品として使用できます。パッケージはヘッダーがついているので、フック掛けOK。

駆動系リフレッシュKIT補修品。純正部品と互換性があり、リプレイス品として使用できます。パッケージはヘッダーがついているので、フック掛けOK。

駆動系リフレッシュKIT補修品。純正部品と互換性があり、リプレイス品として使用できます。パッケージはヘッダーがついているので、フック掛けOK。

駆動系リフレッシュKIT補修品。純正部品と互換性があり、リプレイス品として使用できます。パッケージはヘッダーがついているので、フック掛けOK。

駆動系リフレッシュKIT補修品。純正部品と互換性があり、リプレイス品として使用できます。パッケージはヘッダーがついているので、フック掛けOK。

コンパクトで使いやすいアシストグリップ。 車体の取り回しで活躍するアシストグリップです。 前側のカラー部分はネットフックを掛けやすい構造にしています。

コンパクトで使いやすいアシストグリップ。 車体の取り回しで活躍するアシストグリップです。 前側のカラー部分はネットフックを掛けやすい構造にしています。

車体の取り回しやタンデム時のグリップとして便利なグラブバー。本体スチール製。純正荷掛けフック使用可能なボルトオン装着タイプ。

車体の取り回しやタンデム時のグリップとして便利。 荷掛けフックが付いているので、タンデムシートの小さいKATANAへ大きなバッグを積載するとき、しっかりと固定できるので安心です。

オフロード車にマッチする22.2mmパイプを使用し、耐荷重を確保。 ステー部分は乗車時に握れるグラブバー機能付き。 純正荷掛けフックは2本のみキャリアに移設して使用可能です。

シート座面と荷台がフラットなので、長い荷物や大きなバッグも安定して積載できます。純正荷掛けフック(左右2本)を取り付けることができ、純正ヘルメットホルダーも使用可能です。

車体の取り回しやタンデム時に活躍するアシストグリップ。ツーリングバッグの積載に便利な荷物掛けフック付き。車体に取り付けても、コンパクトで目立ちにくいシンプル設計。エンドキャップ組み込み済

車体の取り回しやタンデム時に活躍するアシストグリップ。ツーリングバッグの積載に便利な荷物掛けフック付き。車体に取り付けても、コンパクトで目立ちにくいシンプル設計。サドルバッグサポート(品番：97936)との同時装着も可能。エンドキャップ組み込み済

純正ライセンスランプを使用するフェンダーレスキットに比べて 軽量化・コンパクト。 専用取付ステーのほか、保安基準に適合するLEDライセンスランプや、 公認リフレクター&ステーも付属。 取り付けに必要な部品が全て入ったボルトオンキットです。 純正リアウインカー対応。荷掛けフック使用可能。 2021年新基準ナンバー角度対応品。

リバーシブルバックレストの後部に簡単に装着できるオプションのバックレストキャリア。積載時の安定性と実用性を重視した、シンプルなデザイン。タンデム時でも荷物の積載が可能になります。最大積載重量4kg。積載部寸法：縦190×横214(mm)。スチール製、ツヤ消し黒塗装。荷掛けフック2か所付き。

荷掛けフック等によるシートカウル等の傷を防止。ゲル状の密着面は何度でも貼り直しができ、接着面が汚れて粘着力が弱くなったら水洗いすれば元通りの粘着力が復活。ツーリング時など必要な箇所にその都度貼り直してください。複雑な曲面には対応できません。サイズ：60×60mm。厚さ：1.2mm。2枚入

GB350専用の右側専用サドルバッグサポート。 バッグをつり下げるベルト掛けを一体化したバッグサポート。 ベルト掛けにはネットなどのフックを引っ掛ける事も可能。

ドレスアップにもなるデザインキャリア。デザインされたアルミトッププレートと車種専用取付フィッティングで荷物を積載していない状態でも違和感のない車体フォルムを実現。シートとキャリアのラインに段差が少ないため、大きい荷物の積載にも便利です。GIVI社製トップケース(ケース+ベースプレート込みの重量が3kg以下)に対応。ツーリングネットを固定しやすくするために、4カ所に荷掛け穴、荷掛けフック2か所を装備。【適合車種】。GSX-8S(23-24) [8BL-EM1AA]。GSX-8R(24) [8BL-EM1AA]。・最大積載重量：5kg

アスクルシャフトをスムーズに脱着できるリアホイールのサポート工具。バイクのリアホイール脱着時、無理な姿勢での作業で苦労していませんか。この脱着サポートをリアホイールの下に差し込むことで、タイヤを自力で保持する必要がなく無理なく作業が完了。シャフトが外れたら、ホイールはスロープを転がして脱着ができます。ホイールを保持しながらアスクルシャフトを抜いたり外したりしてプラスチックハンマーで叩くことなく楽に作業ができます。・タイヤを外す場合。リアスタンドまたはセンタースタンドをかけ、ホイール前方から脱着サポートをクサビのようにタイヤの下へ差し込む。付属の補助バーを脱着サポートのフックに掛け、軽く引いてタイヤの座りをよくする。水平に保たれたアクスルシャフトを抜く。前にホイールを押してチェーンをゆるめる。スプロケットからチェーンを外す。チェーンを外した後、ホイールを後ろに転がす。・タイヤを付ける場合。タイヤを脱着サポートのスロープに上らせチェーンを掛ける。補助バーを左右前後に動かし、アスクルシャフト穴を調整する。シャフト穴にアスクルシャフトを通す。通らない場合、キャリパーブラケトを動かして微調整し通り芯を出す。アスクルナットでタイヤを固定する。・本体：全長250×幅100×高さ80/板厚1.6(mm)、補助バー：全長310mm/Φ8。・スチール製黒塗装仕上げ

GB350専用の左側専用サドルバッグサポート。 バッグをつり下げるベルト掛けを一体化したバッグサポート。 ベルト掛けにはネットなどのフックを引っ掛ける事も可能。 ヘルメットホルダー付きで、サドルバッグを装着してもヘルメットの装着ができます。

ボディラインに沿ったパイプワークがCBの雰囲気に馴染むクラシックなデザイン。センタースタンドが掛けやすくなりタンデムライダーも安心。純正フック付きボルトがそのまま使用可能。装着したままでシート取り外しが可能。

駐輪場、ガレージの床を保護。焼けたアスファルト、砂場、ぬかるみ等さまざまなシチュエーションでの沈み込みを防止。ひも&フック付きで、外し忘れを防止します。国産車のハンドル、ミラーに掛けてご使用いただけます。材質：PP。ひもの長さ：1.5m。フックはΦ23まで対応します

フックの無い車両への取り付けや補修としても使用可能です。スプリング式のロックがついているため掛けた物が落ちにくくなっています。許容荷重：0.5kgまで。構成部品。フック本体×1。スクリュー(M6×P1.0×25mm)×1(M6×P1.0×30mm)×1。ワッシャー×2。カラー(5mm)×2

サドルバッグの安定性を高め、タイヤへの巻き込みを防ぐサポートバー。リアタイヤへの巻き込みを防止し、走行中の不安や危険を解消。バッグサポートバーにより、サドルバッグがリアサスペンション、リアアクスルに接触しにくい形状に設計。ベルトループ一体型で、別途サドルバッグハンガーを用意する必要なし。ベルトループはネット用のフックとしても使用可能。サドルバッグのベルト掛け内幅40mm、左右ピッチ190mm(センター間)、ベルトピッチ200mmのバッグに対応。メーカー製クラシックキャリア(品番：61039 / 61040)、またはメーカー製グラブバー(品番：61053 / 61055)との同時装着可能。別途部品の買い足し無し。・推奨バッグサイズ12L以下

サドルバッグの安定性を高め、タイヤへの巻き込みを防ぐサポートバー。リアタイヤへの巻き込みを防止し、走行中の不安や危険を解消。バッグサポートバーにより、サドルバッグがリアサスペンション、リアアクスルに接触しにくい形状に設計。ベルトループ一体型で、別途サドルバッグハンガーを用意する必要なし。ベルトループはネット用のフックとしても使用可能。サドルバッグのベルト掛け内幅40mm、左右ピッチ190mm(センター間)、ベルトピッチ200mmのバッグに対応。メーカー製クラシックキャリア(品番：61039 / 61040)、またはメーカー製グラブバー(品番：61053 / 61055)とヘルメットロック(品番：61269 / 61271)との同時装着可能。別途部品の買い足し無し。・推奨バッグサイズ12L以下

サドルバッグの安定性を高め、タイヤへの巻き込みを防ぐサポートバー。リアタイヤへの巻き込みを防止し、走行中の不安や危険を解消。バッグサポートバーにより、サドルバッグがリアサスペンション、リアアクスルに接触しにくい形状に設計。ベルトループ一体型で、別途サドルバッグハンガーを用意する必要なし。ベルトループはネット用のフックとしても使用可能。サドルバッグのベルト掛け内幅40mm、左右ピッチ190mm(センター間)、ベルトピッチ200mmのバッグに対応。【適合車種】GB350C(24) [8BL-NC64]。推奨バッグサイズ12L。最大積載量5kg

サドルバッグの安定性を高め、タイヤへの巻き込みを防ぐサポートバー。リアタイヤへの巻き込みを防止し、走行中の不安や危険を解消。バッグサポートバーにより、サドルバッグがリアサスペンション、リアアクスルに接触しにくい形状に設計。ベルトループ一体型で、別途サドルバッグハンガーを用意する必要なし。ベルトループはネット用のフックとしても使用可能。ヘルメットホルダー付きで、サドルバッグを装着してもヘルメットの装着が可能。サドルバッグのベルト掛け内幅40mm、左右ピッチ190mm(センター間)、ベルトピッチ200mmのバッグに対応。【適合車種】GB350C(24) [8BL-NC64]。推奨バッグサイズ12L。最大積載量5kg

グラブバータイプのすっきりしたデザインで使いやすいリアキャリア。 GIVIの汎用ベースが取り付けできます。 。

グラブバータイプのすっきりしたデザインで使いやすいリアキャリア。 GIVIの汎用ベースが取り付けできます。 。

グラブバータイプのすっきりしたデザインで使いやすいリアキャリア。 GIVIの汎用ベースが取り付けできます。 。

グラブバータイプのすっきりしたデザインで使いやすいリアキャリア。 GIVIの汎用ベースが取り付けできます。 。