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ワンピースクランクハンガーや、ヘッドワンを簡単に素早く、設置できる圧入工具。 圧入が終わるとプッシュロックを押すだけですぐに本体を取り外せる便利な構造です。 段付きのプッシュおよび台座はレギュラーサイズ、オーバーサイズ、『One Point Five』のヘッドセット、ハンガーのベアリングカップに使用可能です。

簡易式のヘッドワン・BB用圧入工具。 平面で圧入していきますのでヘッドセットのタイプを問わず作業が可能です。 またBMXなどに使用される圧入式のBBにも使用できます。

ニップルの4面を保持しながら作業をするスポークレンチ。 アルミニップルや高テンションでの調整に最適です。

精度の高いプロ用のスポークレンチ。サイズ毎にハンドルを色分けしています。2面幅を保持しながら作業ができます。

炭素工具鋼を使用した本体は高耐久性を誇ります。 ハンドルは感触のよいビニールコート処理済みで、色分けしています。

ショップでの使用を想定した高品質のコンレンチ。 剛性の高いY型ヘッドを採用し、表面処理はクロムメッキを行わず、より寸法精度の高い化学処理を施しています。

ボトムブラケットは高トルクが必要な部品ですが、工具を取り付ける部分は薄く、狭いため工具が滑ってしまうことがあります。 BBT-RSを使用することでボトムブラケットを確実に固定し、工具が外れるのを防ぐことができます。 付属のアダプターナット(M15)は対応するパークツール製のボトムブラケットツールの内側に取り付けが可能です。 アダプターナットを取り付けたボトムブラケットツールとワッシャーでボトムブラケットを挟み込むことでボトムブラケットツールが外れにくくなります。

クランクのフィキシングボルトを作業するために必要な14mmのソケットと8mmの六角レンチを1つの工具へまとめました。 ハンドルは力のかけやすいロングタイプ。

フォークコラムに圧入されているクラウンレース(下玉押し)を取り外す専用工具。 独立した3本のブレードでクラウンレースを保持し、確実にクラウンレースを引き抜きます。

シマノダイレクトマウントチェーンリング用ロックリング着脱工具。 シマノ XTR9120、XT8120、MT900など外径41mm、16ノッチのロックリングに対応。 TWB-36 クロウフットとトルクレンチを使用することでトルク管理が可能です。

ヘッドセットの交換時に、簡単にヘッドカップを取り外す工具です。 広がっていない方からヘッドチューブへ挿入し、広がっている部分がヘッドカップに引っかかったら頭部をハンマーで叩き、ヘッドカップを取り外します。

Specialized、Cannondale、 FSA のダイレクトマウントチェーンリング用ロックリング着脱工具。4ノッチ(FSA， Cannondale)8ノッチ(Specialized)両方のロックリングに対応。 焼き入れされた高強度な本体に表面処理を施し耐久性を高めています。 TWB-36 クロウフットとトルクレンチを使用することでトルク管理が可能です。

『I-Beam』デザインの携帯ツールに必要最小限なツール6種類を軽量コンパクトにセットしました。 フレーム外側にそれぞれのビットを配置し、片手で素早く取り出しやすく、グローブなどをつけたままでも使用が可能です。

『I-Beam』デザインの携帯ツールシリーズの第3弾。 チェーンツールやタイヤレバーなどを加え、携帯工具の完成形として出先での様々なトラブルに対応します。チェーンツールはベアリングを採用したピンを使用、スムーズな作業が可能です。

マスターツールキットから切削系のツールを除いたプロメカニック向けのツールキット。ご予算と作業内容から必要に応じてリペアスタンドや切削系工具などを追加することであらゆる作業に対応します。

両頭で使いやすいホームメカニック用ハブコンレンチです。

フォークまたはフレームエンドの平行度が狂っているとハブ軸の変形や変速の問題が発生します。 FFG-2は素早く平行度をチェックし、長いシャフトとグリップハンドルで簡単に矯正が可能な工具です。

レーザーカットしたスパナの口は精度が高く、ナットに確実にフィットします。

自転車のインナーワイヤーにエンドキャップを圧着するための工具です。 刃には2つの圧着位置があり縦横両方の向きで使用できるため、狭い場所などの作業しにくい環境でも簡単に圧着できます。 ブレーキ、ディレイラー、ドロッパーシートポストなどのインナーワイヤーに。

ピンの間隔を調整でき、ほとんどのハンガーワンに使えるヘビーデューティーな設計です。 焼入れ処理が施されたピンは交換式です。

ハブ調整作業時に、ハブシャフトが空回りしないように固定する専用バイス。 フロント/リアのハブシャフトに対応。ハブ軸をサイズの合った口へ挿入し、ベンチバイスで締め付けるだけで固定できます。

ヘッドセットのベアリングカップの寸法に合わせ、ヘッドチューブの内径を広げたり、ヘッドチューブに対し垂直な面出しを行うための専用工具です。別売のカッターを使用することでインテグラルヘッドなどの様々なヘッドセットに対応が可能です。

Bosch Gen.2 e-bikeのフロントチェーンリングのロックリング着脱工具です。 Active Line(20歯未満のチェーンリング)、Performance LineおよびPerformance Line CXモデルに対応。 焼き入れされた高強度な本体に表面処理を施し耐久性を高めています。

フレームのBBシェルにネジ立てを行う精密切削工具。 ネジ立て作業の後、BBシェルのバリ取り、面出しに使うフェースカッターを標準装備しています。 BTS-1にはBC1.37×24の左右タップを標準装備しています。

先端チップを交換することで角型タイプにもオクタリンクやI.S.I.S.タイプのボトムブラケットシャフトにも対応が可能なクランクプーラー。 使用しない方の先端チップを紛失しないよう、本体に取り付けておける構造になっています。

頑固なタイヤを簡単に外せる工具です。 タイヤのビードがリムのエッジの下で滑って、タイヤを取り外すのが難しいことがあります。滑り止め加工を施したあご部でタイヤをつかみ持ち上げるように取り外します。 エアレスチューブの取り外しにもお使いいただけます。

SHIMANO STEPS e-bikeのフロントチェーンリングのロックリング着脱工具。 SHIMANO STEPS E6100、E7000、E8000、E9000に対応。 焼き入れされた高強度な本体に表面処理を施し耐久性を高めています。 TWB-36 クロウフットとトルクレンチを使用することでトルク管理が可能です。

頑丈で実用的なワークトレイ。部品や工具、溶剤などのボトルを置いておける便利な形状に、パークツールのスポークレンチを差しておける穴などが施されています。この設計により必要なツールをすぐに取り出せ、整理整頓しながら作業することができます。

ハブに使用されるカートリッジベアリング(ラジアルベアリング)の圧入用工具。 内径Φ8～20mmの21サイズのベアリングに対応するアルミ製アタッチメントが付属し、それぞれに確実な作業を可能にするセンター軸が施されている仕様です。 ハブ幅に左右されず、スピーディーな作業を可能にするクイックチャックを採用。200mmのワイドハブにも対応します。

油圧ブレーキメンテナンスの際の必携工具です。 油圧式ディスクブレーキの閉じてしまったディスクパッドを広げるためのツールです。 PS-1は、ディスクローターと同じような弧を描いているため、油圧式ディスクブレーキのテストや整備の際に、ディスクローターの一時的な代用品として使用することもできます。

このJH-3は、3列の可動式ビットホルダーにより、差込角9.5mm角(3/8"sq用)のビット、ソケットなどの工具を整理して収納できます。 最後部には切欠きがあり、トルクレンチやドライバー、ラチェットレンチなどを便利に収納できます。 スチール製のボディに粉体塗装を施し、高い耐久性を実現。 長年にわたりご使用いただけます。

ディスクローターの歪みを矯正する工具。 2種類の溝により、ディスクローターを大きく矯正したり、局所的に矯正したりすることが可能です。

シングルスピードバイク用スパナ。 ハブナット用の15mmのスパナやBOXレンチをコンパクトにまとめました。 シングルスピードバイクユーザーにとって必須アイテムとなるツールです。

フロントドライブのチェーンリングを固定するナットを固定したり、取り外したりするためのレンチです。 サイズの違う両頭タイプのレンチでほとんどのチェーンリングナットに対応します。

SW-13CはMAVIC製のホイールに使用されているアイレットスクリュー(M9)とインテグレーテッドニップル(M7)に対応するスポークレンチ。長い柄は微調整に最適です。SW-14Cはシマノ製ホイール用のスポークレンチです。

プレス式ボトムブラケット用圧入工具。様々な規格のベアリングやカップサイズに対応する豊富なアタッチメントが用意されています。クイックリリースタイプのカップホルダーにより素早く作業が可能。適応規格：386EVO，BB30，BB86，BB90，BB92，BB95，BB121，ミッドBB(BMX・MTB)，スパニッシュBB(BMX)，OSBB，PF41，プレスフィット24，プレスフィットGXP，BBrigtDirectFit，PF30BBrightプレスフィット，シマノプレスフィット，DUBプレスフィット適応シェル幅：68～150mm

ホームメカニックのための入門用ペダルレンチ。 工具ケースにも入れやすいサイズで、レースメカニックにも最適です。

チューブレスタイヤ専用のパンク修理キットです。 リムからタイヤを取り外すことなく、チューブレスタイヤのパンクを一時的に修理することができます。 TPT-1は、パンクしたチューブレスタイヤに付属のゴムプラグを差し込むことでシーラントが効果を発揮し、簡単に穴をふさぐことができます。 独自のスライド式プラグリテーナーにより、工具を取り外すときにゴムプラグが引き抜かれるのを防ぎます。 サドルバッグやバックパックのポケットに収まるサイズです。

スプロケットリムーバーとペダルレンチを組み合わせた工具です。 ペダルレンチ(15mm)/ スプロケットリムーバー 5～12speedのカセットおよびフリーホイール用 全長：27.3cm