ParkTool(パークツール)のフレーム・フォーク・ヘッドセット関連工具

45mmもの大口径のパイプに対応した切断ガイド。 1.5インチのフォークコラムにも対応し、真っすぐ切断することも難しかったエアロタイプのシートポストも簡単に切断が可能です。 通常の金属用ノコギリの使用時の溝に加え、カーボン樹脂用のCSB-1替刃の使用時に使用する溝が追加されました。

FCT-1は、フォークキャップを簡単に脱着できるツールです。本製品を使用すれば、固く締めすぎてしまったフォークキャップでも、傷をつけることなく簡単に取り外すことができます。6つの面はそれぞれ、メジャーメーカーのフォークキャップにしっかりとフィットするように設計されています。

ディレーラーハンガー(台座)の歪みをチェック、矯正するゲージ。 シフトチェンジの不具合で、一番多い原因は、このディレーラーハンガーの歪みです。 スルーアクスルタイプのフレームエンドにも対応。 ディレーラーを取付けるねじ穴に本器を取付け、ゲージを回転させ、複数箇所でホイールのリム側面とゲージとの間が、均一になるように矯正します。

レーザーカットしたスパナの口は精度が高く、ナットに確実にフィットします。

ヘッドセットの交換時に、簡単にヘッドカップを取り外す工具です。 広がっていない方からヘッドチューブへ挿入し、広がっている部分がヘッドカップに引っかかったら頭部をハンマーで叩き、ヘッドカップを取り外します。

簡易式のヘッドワン・BB用圧入工具。 平面で圧入していきますのでヘッドセットのタイプを問わず作業が可能です。 またBMXなどに使用される圧入式のBBにも使用できます。

パークツールの最もポピュラーなヘッド、クランクレンチにY形ヘッドを採用。 レーザーで切断したスパナの口は精度が高く、ナットにフィットします。

ヘッドセットのベアリングカップの寸法に合わせ、ヘッドチューブの内径を修正したり、ヘッドチューブに対し垂直な面出しを行うための専用工具。別売のカッターやリーマ、アタッチメントを使用することで、ゼロスタックタイプ、インテグレーティッドタイプのヘッドセット、圧入タイプのBB(BB86/92、BB30やPF30)の寸法修正を可能にします。※ 切削加工作業を行うときは必ず切削油をご使用ください。

ペグボードなどへの取り付けが可能な高耐久ツールホルダー。専用設計により、THT-1(スライディングTハンドルトルクスタイプレンチセット)を整理整頓しながらすぐに取り出すことができます。

ペグボードなどへの取り付けが可能な高耐久ツールホルダー。専用設計により、THH-1(スライディングTハンドルヘックスレンチセット)を整理整頓しながらすぐに取り出すことができます。

フロントとリヤホイールが、フレームに対し一直線になっていないと、変速や駆動が正しくできません。もしこれが、ホイールやディレーラーの調整の後に発生したならば、シートステイかチェーンステイ、またはリヤエンドが曲がっているためです。FAI-2はリヤエンドまで、同時に正確にチェックできます。可動式の指針ですのであらゆる形状、サイズのフレームに使えます。

ディレーラーハンガー(台座)の歪みをチェック、矯正するゲージ。 シフトチェンジの不具合で、一番多い原因は、このディレーラーハンガーの歪みです。 スルーアクスルディレーラーハンガー、シマノダイレクトマウントディレーラーハンガーにも対応 ディレーラーを取り付けるネジ穴に本器を取り付け、ゲージを回転させ、複数個所でホイールとリム側面とゲージとの間が、均一になるように矯正します。 DAG-3は、シートステイ等に引っかからず360度測定と矯正が可能です。

IS42またはイタリアンヘッドセット(42mm)を使用してヘッドチューブを加工するためのリーマです。 #690-XLフェースカッター(別売)または#687アタッチメントと併用する必要があります。 深さを調節する#755スペーサーが付属しています。

DT-5.2に付け加えることで、カーボンフレームに対応できる研磨アダプターです。適応ディスクブレーキマウント：ポストマウント、フラットマウント

CRS-15をCRS-15.2にアップグレードするためのエクステンションパイプ。

大口径フォークコラム用クラウンレース(下玉押し)圧入ツール。 1.5”用と、1-1 / 4”用のアタッチメントが付属します。

スルーアクスル用。

お手持ちのDT-5をフラットマウントおよび新しいハブ幅やアクスル径に対応させるためのアップグレードキット。

インターナショナル、ポストマウントの両タイプのディスク台座に対応可能なフェーシングツールキット。 安定した高い制動力を発揮するディスクブレーキもローターとキャリパーの位置が正しくなければ100%のパフォーマンスは得られません。しかしフレームやフォークエンドとハブの勘合、台座の取付加工誤差、塗装の厚みなど様々な要因によってローターとキャリパーの位置関係は自転車ごとに微妙に異なります。 近年のシクロクロス車や新たなカテゴリーとなるディスクロードなどにみられるフレームの後ろ三角の内側に設置された台座にも対応可能。 インターナショナルタイプ用、ポストマウントタイプ用それぞれの専用カッターが用意されています。

上側が1-1/8インチ、下側が1.5インチのテーパードフォークコラムに対応するためのアダプターセット。1-1/8インチ用にセットしたCRC-1に本アダプターを装着してクラウンレースの切削加工を行います。

ワンピースクランクハンガーや、ヘッドワンを簡単に素早く、設置できる圧入工具。 圧入が終わるとプッシュロックを押すだけですぐに本体を取り外せる便利な構造です。 段付きのプッシュおよび台座はレギュラーサイズ、オーバーサイズ、『One Point Five』のヘッドセット、ハンガーのベアリングカップに使用可能です。