アイドリングから開け始めまでに作用するジェット。開け始めの息継ぎやスロットルレスポンスが鈍い場合はセッティングが必要です。
適合ケーヒンFCRΦ28キャブレター(キタコ取り扱い品)
タイプケーヒン FCRΦ28用
中速域から高速域(アクセル半開から全開)までに作用するジェット。
全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。
適合ケーヒンPCΦ20キャブレター(キタコ取り扱い品)
タイプケーヒン 丸型/小
主な適合車種ライブディオ-ZX/FNO、AF35-1000001~14559965、マグナ50/FNO、AC13-1000001~1099999、エイプ100/HC07全車種、エイプ100-D/HC13全車種、XR100モタード/HD13全車種
中速域から高速域(アクセル半開から全開)までに作用するジェット。
全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。
適合ケーヒンPEΦ22/Φ24キャブレター、ケーヒンPWKΦ28キャブレター、ケーヒンFCRΦ28キャブレター、ケーヒンCRミニΦ22キャブレター(キタコ取り扱い品)
タイプケーヒン PWK28/PE24Φ用
主な適合車種CRM250R、VFR750R(RC30)等
中速域から高速域(アクセル半開から全開)までに作用するジェット。
全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。
適合ケーヒンPCΦ22キャブレター(キタコ取り扱い品)
タイプケーヒン 丸型/大
主な適合車種NSR50、NS-1、NSF100、NSR250、CB400SF等
アイドリングから開け始めまでに作用するジェット。開け始めの息継ぎやスロットルレスポンスが鈍い場合はセッティングが必要です。
適合ケーヒンPEΦ22/Φ24キャブレター、ケーヒンPWKΦ28Mキャブレター、ケーヒンCRミニΦ22キャブレター(キタコ取り扱い品)
タイプケーヒン PWK28/PE24Φ用
主な適合車種VFR400(NC30)、RVF400(NC35)、CBR250RR等
アイドリングからスロットルの開け始めに作用するジェット。開け始めの息継ぎやスロットルレスポンスが鈍い場合はセッティングが必要です。
適合ケーヒンPCΦ20キャブレター(キタコ取り扱い品)
タイプケーヒンPCΦ20用
適合車種PC20
アイドリングから開け始めまでに作用するジェット。
開け始めの息継ぎやスロットルレスポンスが鈍い場合はセッティングが必要です。
タイプケーヒン APE用
適合車種APE50/APE100/APE100D/XR50M/XR100M/KSR110
主な適合車種APE(FNO.AC16-1000001~1599999)APE100(HC07全車種)APE100-D(HC13全車種)XR50モタード(AD14全車種)XR100モタード(HD13全車種)KSR110(KL110A全車種)
中速域から高速域(アクセル半開から全開)までに作用するジェット。
全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。
タイプケーヒン 全ねじ型/大
各種スクーターのノーマルキャブレターに適合するパイロットジェットです。エアフィルターの交換時はセッティングを施してください。
タイプケーヒン NSR50・NS-1用
主な適合車種NSR50全車種、NSR80全車種、NS-1全車種
各種スクーターのノーマルキャブレターに適合するメインジェットです。エアフィルターの交換時はセッティングを施してください。
標準品と比べバネレートをアップ。スロットルバルブを確実に戻し、より正確なスロットルワークを実現します。
ケーヒンPWKΦ28/M専用
ミディアム:ノーマル比 150%アップ
ハード:ノーマル比 300%アップ
全長(mm)80
直径(mm)13
ケーヒンPWKΦ28M専用(オプションパーツ)。
キャブレターに取付けるだけでパワーアップ。大気を整流させ、大量に空気を取り入れることが出来ます。低中速はトルクフル、さらにピークパワーも5%から10%アップさせます。
主な適合車種ケーヒンPWKΦ28M
1個
¥2,198
税込¥2,418
翌々日出荷
ケーヒンPWKΦ28M専用(オプションパーツ)。
キャブレターに取付けるだけでパワーアップ。大気を整流させ、大量に空気を取り入れることが出来ます。低中速はトルクフル、さらにピークパワーも5%から10%アップさせます。
主な適合車種ケーヒンPWKΦ28M
1個
¥2,198
税込¥2,418
翌々日出荷
ケーヒンPWKΦ28M専用(オプションパーツ)。
キャブレターに取付けるだけでパワーアップ。大気を整流させ、大量に空気を取り入れることが出来ます。低中速はトルクフル、さらにピークパワーも5%から10%アップさせます。
主な適合車種ケーヒンPWKΦ28M
1個
¥2,198
税込¥2,418
翌々日出荷
4stミニで最もポピュラーなケーヒンΦ20キャブレター。ビッグキャプならではのパワーとトルクを実現。ノーマルシリンダーヘッドの吸気ポート径に合わせたライトキャプレターKITとホアアップシリンダーヘッドの吸気ポート径に合わせたビッグキャブレターKITの2タイプ設定。
セット内容マニホールドボディ×1、キャップボルト 6×20(×2)、キャップボルト 8×15(×2)、マニホールドパッキン×1、ステンレスバンド(Φ25~40)×1、ラバーホルダー(ミクニF24)×1
主な適合車種XR50R/CRF50F:AE03全車種
1セット
¥7,998
税込¥8,798
翌々日出荷
4stミニで最もポピュラーなケーヒンΦ20キャブレター。ビッグキャブならではのパワーとトルクを実現。ノーマルシリンダーヘッドの吸気ポート径に合わせたライトキャブレターKITとボアアップシリンダーヘッドの吸気ポート径に合わせたビッグキャブレターKITの2タイプ設定。
○左出しタイプ
○インテークポート径Φ22~対応
○M/J#85 P/J#35 組込済
※ノーマルエアクリーナー使用不可
※ダックスに装着する場合、メーカー製フュエルコックタイプ1が必要です。
モンキー/ゴリラ
FNO,Z50J-2000001~
FNO,AB27-1000001~1899999
モンキーバハ
全車種
ダックス50※
12V AB26全車種
50ccのままで高出力化が可能なハイコンプピストン、ハイカムシャフトSPL、ケーヒンPCΦ20ライトキャブレターKITがワンセットになったコンプリートKIT。ノーマルと比較にならないパワーを搾り出せます。
さらにはマフラーの交換や電装チューニング、ポート加工等を行うとさらなるパワーアップも可能です。
また、ハイコンプピストンは様々な車種にも対応できる様、ピストン、ピストンリング、ピストンピンが1SETなった50ccハイコンプピストンSETも設定しています。
※1ダックス50に装着する場合、メーカー製フュエルコックタイプ1が必要です。
※2 装着にはスロットルホルダーの加工と別途スロットルケーブルが必要です。
○ボア径:Φ39
○ピストン:鍛造 2R仕様/WPC+MOS2加工
○重量:35g(ノーマル40g)
○キャブレター左出しタイプ
○M/J#85 P/J#35 組込済
※ノーマルエアクリーナー使用不可
※一部シャリーやスーパーカブの幅が広いカムを採用し ているモデルは使用不可
モンキー/ゴリラ
FNO,Z50J-2000001~
FNO,AB27-1000001~1899999
モンキーバハ
全車種
ダックス50※1
AB26全車種
ジャズ
全車種
XR50R/CRF50F※2
AE03全車種
握り直しでもたつくことなくフルスロットルすることが出来るハイスロットルSETです。
スポーツ走行やサーキット走行に非常に有効です。キタコ製キャブレターKIT専用となります。
用途ビッグキャブレター用
セット内容スロットル本体×1、左右グリップ×1、グリップワイヤー×1、スロットルケーブル×1
材質樹脂製スロットル
握り直しでもたつくことなくフルスロットルすることが出来るハイスロットルSETです。_x000D_
スポーツ走行やサーキット走行に非常に有効です。キタコ製キャブレターKIT専用となります。
KEIHIN PE24キャブレター
適合キタコ補修部品
適合本体ケーヒンPEΦ22キャブレター(KITACO)、ケーヒンPEΦ24キャブレター(KITACO)
1個
¥4,798
税込¥5,278
翌々日出荷
FCRΦ28専用に設計され、優れた吸気率を実現します。
主な適合車種ケーヒンFCRΦ28/Φ32/Φ33(小型ボディ)用
1個
¥2,998
税込¥3,298
翌々日出荷
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