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安定した制動力、高い耐久性、お求めやすい価格設定! ミニバイクを中心としたラインナップ! 高温時でも変質が少ならインニング材の採用で安定した制動力を発揮。 ノンアスベスト材使用

安価な価格設定のノーマルエアクリーナーの補修用エアエレメントです。

ノーマルよりも強化されたクラッチスプリングを採用。 弱い遠心力では伸びず、強い遠心力(いわゆる高い回転域)でのクラッチミートを促進します。 軽量強化クラッチ補修用。 ノーマルクラッチ使用可。

オイル交換時の必需品。フィルターの交換は約6000kmに1度、またはオイル交換2回に1度が目安です。

ノーマルのレンズを交換する、お手軽なドレスアップパーツです。レンズタイプにより、レンズに応じたバルブも一式付属しています。

吸気タイミング、及び排気タイミングを変更することにより、低速から高速まで幅広く、扱いやすいパワーを発揮します。

ノーマルシリンダーヘッドに対応する進化版ハイカムシャフト。より高回転域で伸びる特性を実現させています。

バルブ組込済

特殊スプリング鋼材を使用することによって強度を向上させ、高回転域で起こりやすいバルブジャンプを抑える働きをします。過酷な条件下で使用されるレーシングエンジンにお薦めします。

LIGHTボアアップKITに標準装備のピストン、ガスケット類のセットです。補修等にご使用下さい。 ※車種年式、排気量と各シリンダーヘッドに合わせて設計されているため、各ピストンの互換性はありません。ピストンKITは必ずボアアップの種類、排気量、車種年式を確認した上で、お買い求め下さい。 ※現行の85/88ccピストンは0.8-0.8-1.5ピストンリング仕様です。(75cc仕様は1.0-1.0-2.0ピストンリング仕様で、モデルチェンジはありません。)補修等でご注文される場合はサイズ確認の上、ご注文下さいますようお願い致します。 ※0.8-0.8-1.5リング仕様のピストンには”R”の刻印があります。

全域においてパワー&トルクを向上。信頼のスタンダード仕様。 燃焼室形状を最適化させたシリンダーヘッド付属。高効率なポート形状、ビッグバルブ、ハイカム、各排気量に最適なハイコンプピストンの採用等、ノーマルとは比較にならない全域でのパワーとトルクが体感できます。

過去に販売していた85/104/117cc用ポアアップKITに標準装備のピストン、ガスケット類のセットです。補修等にご使用下さい。車種年式、排気量と各シリンダーヘッドに合わせて設計されているため、各ピストンの互換性はありません。ピストンKITは必ずボアアップの種類、排気量、車種年式を確認した上でお買い求め下さい。※85/88/104/108ccのポアアップKITはシリンダー、及びヘッドガスケットのモデルチェンジを2003年-2004年に掛け行いました。シリンダーのタイプによりヘッドガスケットが異なりますので、補修の際は右図を参考にご購入下さい。※現行の85/88ccピストンは0.8-0.8-1.5ピストンリング仕様です。補修等でご注文される場合はサイズ確認の上、ご注文下さいますようお願い致します。

全域においてパワー&トルクを向上。信頼のスタンダード仕様。

全域においてパワー&トルクを向上。信頼のスタンダード仕様。 燃焼室形状を最適化させたシリンダーヘッド付属。高効率なポート形状、ビッグバルブ、ハイカム、各排気量に最適なハイコンプピストンの採用等、ノーマルとは比較にならない全域でのパワーとトルクが体感できます。

全域においてパワー&トルクを向上。信頼のスタンダード仕様。

全域においてパワー&トルクを向上。信頼のスタンダード仕様。

全域においてパワー&トルクを向上。信頼のスタンダード仕様。

全域においてパワー&トルクを向上。信頼のスタンダード仕様。