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●先端部には、対象物をつかんでも滑らないようにクロス溝を施しています。

ボールジョイントインサーター本体(AS411/別売)と一緒に使用することで、ブーツの圧入作業が簡単かつ確実に行えます。 適用ブーツは圧入(カシメ)タイプです。 AS411-30Hは内径31mmで、主にホンダの軽自動車に適しています。

緩め専用レンチです。力の入るロングタイプを採用しました。両端部を10°オフセットさせ、裏表で異なる振れ角で、作業空間を確保しました。 緩め、締付レンチとも鍛造成形で、厚さ6mmを実現しました。ロックナットとドライブシャフトの隙間が狭い車両に最適です。

磁力でソケットを固定するソケットホルダー。 クリップは丸形状のため、差込角の向きを気にせずソケットを簡単に固定できます。 強力マグネットでレールがしっかり固定されるため、レールを支えず片手でソケットが外せます。 ケース側面など地面と垂直方向に固定して使用可能。差込角別に異なるレールカラーで、ソケットの識別が容易。 レールサイズは共通のため、クリップを入れ替えて差込角の異なるソケットを一つのレールで管理できます。 クリップを外せば、レンチ類のホルダーとしても使用可能。

自動車のホイールナットの緩め・締めに使用する専用ソケット(BP49-17G， 19G， 21G)のセット。 ホイールが傷つきにくい樹脂製ガード付き。 使用頻度の高い17mm、19mm、21mmの3サイズをセット。 サイズはカラーで識別が容易。 ガードの色はソケット本体のカラーと統一されており、識別が容易。 ガードの先端接地面の厚みを増やし耐久性をアップ。 低頭ナットにも有効。 ソケット中央部のくびれによるトーション効果により耐久性アップ。 芯ぶれしにくくホイールにも干渉しにくい全長。 口径底部には化粧ナットにやさしいゴムクッション付き。

ツインハンマを搭載したインパクトタイプのエアラチェットです。インパクト機構でキックバック(反動)がほとんどなく、狭い場所での作業に最適です。ハイパワーで軽量化を施したツインハンマ機構を採用しています。アルミダイキャストボディーに専用樹脂カバー付きです。トリガーの引き具合で回転を調整できるティージングスロットルを採用しています。左右共に無段階レギュレーター付きです。

先端ビット交換式のラチェットドライバです。自動車車内のグローブボックスやハンドル下、エンジンルームなど、高さも奥行もなくてスタンダードドライバが使用できない個所での作業に有効です。締め・緩めのラチェット操作および、ラチェットの固定により通常のドライバとしても使用可能。付属のビット5本はグリップエンドに収納可能です。

トレイはさびに強いステンレス製、ラバーマウントされたマグネットは約1000ガウスの磁力でホールドします。

スチール製、工具、部品の管理等に便利です。

握り部の木柄(パーム)は間伐材です。自然環境保護も考慮しています。

刃先に超鋼チップを使用しています。

ビットの交換が可能です。

クリップの軸部を挟んで取外す方法により、クリップが破損しにくくなりました。先端部分に設けた、半径3.5mmの合わせ穴によりクリップの軸部を保持できます。

軸長が100mm・160mmと伸縮するため、1本で2役。先端マグネット付きのため、ボルトを保持します。先端マグネットが動くことで皿付き、皿無しボルトでもマグネットの高さが変わり確実にボルトを保持できます。

O2センサソケットとO2センサソケットアタッチメントのセットです。アタッチメントを使用することで障害物を回避することができます。

メーター類の調整及び精密機器等に使用します。軸の材質はSWRH62Aです。

軸は非貫通タイプで、先端マグネット付です。

全長30mmでせまい場所で使用できます。(マッドガード、コンソールボックス、インストルメントパネル脱着)。Φ40のグリップで大きな力が加えられます。

主要サイズが1セットになった便利なセットです。従来のノックピンポンチと違った新しい設計です。本体は転がりにくい六角形状にしています。又、チャッキング用ゴムは作業性の向上に有効です。

滑りにくいソフトグリップ

ドライブチェンツールセット(MCCU14)の補給部品です。

2箇所にライトを搭載した、軽くてコンパクトなペン型ライト。広い範囲を照らすメインライトと狙った箇所を明るく照らすスポットライトを搭載。ペンクリップ付きで、胸ポケットやバインダーに取付けが可能。クリップ部のマグネットで金属面に貼り付けて使用可能。

狙った箇所を明るく照らすスポットライトと広い範囲を照らすフラッドライトの2種類のライトを搭載。ヘッドバンド内側には滑り止め付きで、ヘルメットなどでの装着時にずれにくい。最大で約18時間の長時間使用が可能。ホルダーに装着している状態で上下方向に110°角度調整が可能。ライト部本体は取外しができ、本体側面のマグネットで壁や柱などに取付けての使用が可能。点灯パターンはスポットライト・フラットライト・スポットライト+フラットライト。充電端子はUSB Type-Cを採用。充電時間は約3時間。防塵・防水IP65。

トルク測定範囲30～140N・mで設定できる12.7sqプレセット型トルクレンチ。視認性の高い目盛を採用し、より快適なトルク調整作業が可能。保管に便利な専用樹脂ケース付き。グリップには劣化に強く、フィット感のあるエラストマー樹脂を採用。不用意なトルク設定値の変更を防ぐロック機構を採用。ラチェットヘッド部にはリペアキットを設定しています。

マグネットでの貼付けで作業箇所への照射、指にリングを掛けてメンテナンス箇所の点検など、幅広い作業に使えるコンパクトなフロアライト。マグネットは照射面を120度の範囲で4段階に角度調整可能なマグネットスタンド、リングは収納式で360度回転可能。倉庫や工場などの暗所作業から自動車整備まで使える、最大1000lmのLEDライト。3段階の調光に加え、100～1000lmで明るさを自由に調光できる調光モードを搭載。電源スイッチ長押しで無段階に調光可能。

トヨタ車に採用されているアルミ製及び樹脂製ろ紙交換タイプのオイルフィルタキャップの取付け・取外し専用工具。オイルフィルタキャップの突起部(リブ)で駆動するため、かみ込みや滑りを防止します。オイルフィルタキャップにピッタリ合わせた形状で、オイルフィルタ周りのスペースが狭くても作業が可能。差込角部は応力の集中を防ぎ、確実に力を伝えるパワーフィット形状。

ブレーキローター表面の清掃・サビ除去用ポリッシャです。 他部位や車以外のサビ取り等にも使用可能です。 六角軸でポリッシャを確実に固定できるから、使用する動力工具の最大の力で使用でき、作業の時短につながります。

マツダ スカイアクティブディーゼルに対応したカップ型オイルフィルタレンチです。従来のオイルフィルタレンチでは、フィルタとのガタつきが発生し滑ってしまう可能性がありました。本製品は、マツダスカイアクティブディーゼルに搭載されているオイルフィルタ専用のサイズ設計で、滑りのない安全・確実な作業を実現します。 作業性を追求し、全高を抑えつつオイルフィルタレンチとオイルフィルタとの掛かり代(接触部の深さ)を大きく取る設計です。 外周部の凹凸形状により、手作業でのオイルフィルタ装着時に滑りにくく確実な作業が行えます。 アルミダイキャスト一体成形により、重量をスチール製品の60%に軽量化しました。 作業環境によりオイルフィルタレンチを駆動させる工具が選べるよう、差込角(9.5sq.)と六角部(二面幅24mm)付きです。

コネクタのロックを解除する際に必要以上にロックを押しすぎる事を防止し、コネクタの破損を防ぎつつ作業を行うことが出来ます。

12.7sq.超ロングスピンナハンドル(BS4-780)用のリペアキットです。

角鉄材やパネル類の固定、溶接作業に便利です。