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新採用のサンダーボルトと新開発コンパウンドにより、さらなるグリップと耐久性を獲得。

LEDウィンカー装着時にインジケーターの作動不良を改善。またはハザード状態を改善します

チューンドエンジンや排気系を変更した場合、必要になってくるのがキャブセッティング。まずはメインジェット&パイロットジェットの変更です。たとえ1番手の差でも大きく性能を左右します。それぞれの思い入れで変更した”Parts”に見合ったセッティングを可能にする3オーバーサイズパイロットジェットセット。厳選した国内メーカーにて制作致しておりますので加工精度もハイレベルです。 メインジェット/パイロットジェット メインジェットが高速時(アクセル開度3/4から全開)のガソリン量を調整するのに対し、パイロットジェットはスロットル開度0から1/4付近の低速域を受け持ち、メインジェットの作動する中速域近くまで燃料を供給しています。低速からスムーズな吹け上がり、低速域でのレスポンスに対して重要な役割を果たしています。

キャップボルトカバー M8キャップボルト用(4個入) ■M8キャップボルト(4個入) ◎アルミ削り出しアルマイト/メッキ仕上げ取り付けはボルトの頭に差し込むだけ簡単取付け、 ハンドル周りのドレスアップ等にいかがでしょうか?

日本製ステンレスナット

キャストシリーズ専用ウインカーステー L型プレートウインカーステー(ユニバーサル/2個入) ステム取り付けタイプ。取り付けネジ径10mmに対応。

SR400(01-08)用2次吸気装置取り外し後の穴をふさぐプレートとゴムキャップ

ポッシュフェイス製ウィンカー専用補修パーツ

非貫通タイプ

ヤマハ車純正16mmP-1.5ボルト径に適合