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キャリパー交換時の洗浄作業に使用します。

ブレーキライニングの取り外しに使用します。

チャック機構でしっかりとベアリングを掴む ミニチュアベアリング抜きです。

セパレーター(13、15、17シリーズ)と共に用います。プーラー装置のボルトは、セパレーターのアゴにあけられているネジ穴に挿入されます。

2本1組で4種類の異なるアームがセットされた経済的な多目的プーラーキットです。 4種類のアームはそれぞれ外抜き・内抜きでの使用が可能です。 アームを市販のM10ボルト・ナットで連結すれば最大580mmまで延長可能です。メタルケース入です。

2本1組で4種類の異なるアームがセットされた経済的な多目的プーラーキットです。 4種類のアームはそれぞれ外抜き・内抜きでの使用が可能です。 アームを市販のM10ボルト・ナットで連結すれば最大580mmまで延長可能です。

DIN-ISO規格のネジ修正ヤスリです。

店頭では展示用に使用したり、頻繁に使用する2本アームプーラーのスタンドとして使用できます。 スタンドの背面には2ヶ所穴が空いており、壁にかけることができます。

ディスクブレーキのピストンを押し込む時に使用します。乗用車、オートバイ、トラック等のディスクブレーキのピストンを安全に傷つけることなくまっすぐ押し込みます。

ベアリングの引き抜きに最適なツールです。多種の用途に使用できるプーラーです。アームは場所をとらないデザインで、狭い場所にも使用できます。 アームの爪は、ナイフのように鋭くできているので固着した部品をとりはずすのに便利で、ベアリング、ベアリングレース、ピニオンなどに使われます。 横側からのクランプはアームをしっかりと締めつけ、スリップせず確実な作業を保証します。

通常の2本爪プーラーとしても使える便利なセットです。ケース入です。 セパレーター、ベアリングプーラー、エキストラクターのセットです。

メルセデスCDIのインジェクター取り外しに

アメリカンタイプのエキストラクターです。折れたボルトの中心に穴をあけて、適合するサイズのエキストラクターを反時計回りの方向にねじ込むことでボルトを抜き取ることができます。

頑丈なクロームバナジウム製のスクリューエキストラクターです。 折れたボルトの中心に穴をあけて、適合するサイズのエキストラクターを反時計回りの方向にねじ込むことでボルトを抜き取ることができます。 エキストラクターの刃がより折れたボルトにくい込むようなジオメトリーで設計されています。

頑丈なクロームバナジウム製のスクリューエキストラクターです。 折れたボルトの中心に穴をあけて、適合するサイズのエキストラクターを反時計回りの方向にねじ込むことでボルトを抜き取ることができます。 エキストラクターの刃がより折れたボルトにくい込むようなジオメトリーで設計されています。

頑丈なクロームバナジウム製のスクリューエキストラクターです。 折れたボルトの中心に穴をあけて、適合するサイズのエキストラクターを反時計回りの方向にねじ込むことでボルトを抜き取ることができます。 エキストラクターの刃がより折れたボルトにくい込むようなジオメトリーで設計されています。

頑丈なクロームバナジウム製のスクリューエキストラクターです。 折れたボルトの中心に穴をあけて、適合するサイズのエキストラクターを反時計回りの方向にねじ込むことでボルトを抜き取ることができます。 エキストラクターの刃がより折れたボルトにくい込むようなジオメトリーで設計されています。

頑丈なクロームバナジウム製のスクリューエキストラクターです。 折れたボルトの中心に穴をあけて、適合するサイズのエキストラクターを反時計回りの方向にねじ込むことでボルトを抜き取ることができます。 エキストラクターの刃がより折れたボルトにくい込むようなジオメトリーで設計されています。

頑丈なクロームバナジウム製のスクリューエキストラクターです。 折れたボルトの中心に穴をあけて、適合するサイズのエキストラクターを反時計回りの方向にねじ込むことでボルトを抜き取ることができます。 エキストラクターの刃がより折れたボルトにくい込むようなジオメトリーで設計されています。

シリンダーライナーの引き抜きに使用するプーラーです。

ハサミ型でクロスしたアームなので素早く開き幅を調整できます。

オイルシールなどの取り外しに使用します。

この安全性の高いユニバーサルコイルスプリングコンプレッサーはスペースの限られた所でも、扱い易さと、調整可能なコネクトプレートのおかげで、直径110～180mmまでのほとんどのスプリングに使用することができます。

タイミングベルト交換時のクランクプーリーの抜き取りに便利です。爪掛けタイプのプーラーなのでサービスタップのないプーリーでも使用可能です。 フォルクスワーゲンのエキゾースト部のフランジからクランプスプリングを取り外したり、取り付けたりする時に使用します。 このツールは17mmのレンチもしくは差込角3/8”SQのラチェットハンドルを使用します。

カムプーリーの引き抜きに最適です。

内抜きエキストラクター用延長バーのセットです。

内抜きエキストラクター用延長バーです。

フォルクスワーゲン・アウディのフロントホイールハブ用(V10.1) 他のプーラーに比べて爪が特別に鋭く設計されています。

センターボルトの先端にあてて使用します。

溝付の玉軸受ベアリングを傷つけず、シャフトを取り外すことなく引き抜くことができます。溝付ベアリングの、外輪のレースに内側から爪を引っ掛けて引き抜きます。特別なショルダーのデザインで、簡単に組み立てとベアリングへの取付ができます。 特別なショルダーのデザインで、アームの広がりを調整することができるため、最適なア-ムの角度とテンションで引き抜きできます。アームは、90度回転させるだけでクロスビームへの装着ができます。 ベアリングに設置する十字のパーツにより、安定したスライディングハンマーによる引き抜きができます(センターボルトは六角部を下にしてください)。

アームの長さが調節可能です。