3ページ目: KUKKO(クッコ)のすべての商品

ボールジョイントを素早く簡単に取り外すことができます。

ボールジョイントを素早く簡単に取り外すことができます。

ボールジョイントを素早く簡単に取り外すことができます。

キャリパー交換時の洗浄作業に使用します。

ブレーキライニングの取り外しに使用します。

2本1組で4種類の異なるアームがセットされた経済的な多目的プーラーキットです。 4種類のアームはそれぞれ外抜き・内抜きでの使用が可能です。 アームを市販のM10ボルト・ナットで連結すれば最大580mmまで延長可能です。メタルケース入です。

2本1組で4種類の異なるアームがセットされた経済的な多目的プーラーキットです。 4種類のアームはそれぞれ外抜き・内抜きでの使用が可能です。 アームを市販のM10ボルト・ナットで連結すれば最大580mmまで延長可能です。

DIN-ISO規格のネジ修正ヤスリです。

ボルトにダメージを与えることなく固着したナットやなめたナットを取り除きます。ナットブレーカーの刃は消耗する部品です。 刃先が丸くなったり、欠けたり、割れたりしても簡単に交換できます。2枚刃のタイプで従来のタイプの2倍の力がかかります。

店頭では展示用に使用したり、頻繁に使用する2本アームプーラーのスタンドとして使用できます。 スタンドの背面には2ヶ所穴が空いており、壁にかけることができます。

ディスクブレーキのピストンを押し込む時に使用します。乗用車、オートバイ、トラック等のディスクブレーキのピストンを安全に傷つけることなくまっすぐ押し込みます。

通常の2本爪プーラーとしても使える便利なセットです。ケース入です。 セパレーター、ベアリングプーラー、エキストラクターのセットです。

部品を引き抜くにはセパレーター(13、15、17シリーズ)とそれに適したサイズのプーラー装置(18シリーズ)を組み合わせて使用します。 適合するプーラー装置のボルトをセパレーターの2つのタップホールにねじ込みます。 セパレーターの爪はたいへん鋭くなっており、部品の裏に入り込み、てこの原理で押し出します。

メルセデスCDIのインジェクター取り外しに

アメリカンタイプのエキストラクターです。折れたボルトの中心に穴をあけて、適合するサイズのエキストラクターを反時計回りの方向にねじ込むことでボルトを抜き取ることができます。

頑丈なクロームバナジウム製のスクリューエキストラクターです。 折れたボルトの中心に穴をあけて、適合するサイズのエキストラクターを反時計回りの方向にねじ込むことでボルトを抜き取ることができます。 エキストラクターの刃がより折れたボルトにくい込むようなジオメトリーで設計されています。

頑丈なクロームバナジウム製のスクリューエキストラクターです。 折れたボルトの中心に穴をあけて、適合するサイズのエキストラクターを反時計回りの方向にねじ込むことでボルトを抜き取ることができます。 エキストラクターの刃がより折れたボルトにくい込むようなジオメトリーで設計されています。

頑丈なクロームバナジウム製のスクリューエキストラクターです。 折れたボルトの中心に穴をあけて、適合するサイズのエキストラクターを反時計回りの方向にねじ込むことでボルトを抜き取ることができます。 エキストラクターの刃がより折れたボルトにくい込むようなジオメトリーで設計されています。

頑丈なクロームバナジウム製のスクリューエキストラクターです。 折れたボルトの中心に穴をあけて、適合するサイズのエキストラクターを反時計回りの方向にねじ込むことでボルトを抜き取ることができます。 エキストラクターの刃がより折れたボルトにくい込むようなジオメトリーで設計されています。

頑丈なクロームバナジウム製のスクリューエキストラクターです。 折れたボルトの中心に穴をあけて、適合するサイズのエキストラクターを反時計回りの方向にねじ込むことでボルトを抜き取ることができます。 エキストラクターの刃がより折れたボルトにくい込むようなジオメトリーで設計されています。

シリンダーライナーの引き抜きに使用するプーラーです。

ハサミ型でクロスしたアームなので素早く開き幅を調整できます。

オイルシールなどの取り外しに使用します。

この安全性の高いユニバーサルコイルスプリングコンプレッサーはスペースの限られた所でも、扱い易さと、調整可能なコネクトプレートのおかげで、直径110～180mmまでのほとんどのスプリングに使用することができます。

タイミングベルト交換時のクランクプーリーの抜き取りに便利です。爪掛けタイプのプーラーなのでサービスタップのないプーリーでも使用可能です。 フォルクスワーゲンのエキゾースト部のフランジからクランプスプリングを取り外したり、取り付けたりする時に使用します。 このツールは17mmのレンチもしくは差込角3/8”SQのラチェットハンドルを使用します。

カムプーリーの引き抜きに最適です。

内抜きエキストラクター用延長バーのセットです。

内抜きエキストラクター用延長バーです。

フォルクスワーゲン・アウディのフロントホイールハブ用(V10.1) 他のプーラーに比べて爪が特別に鋭く設計されています。

センターボルトの先端にあてて使用します。

溝付の玉軸受ベアリングを傷つけず、シャフトを取り外すことなく引き抜くことができます。溝付ベアリングの、外輪のレースに内側から爪を引っ掛けて引き抜きます。特別なショルダーのデザインで、簡単に組み立てとベアリングへの取付ができます。 特別なショルダーのデザインで、アームの広がりを調整することができるため、最適なア-ムの角度とテンションで引き抜きできます。アームは、90度回転させるだけでクロスビームへの装着ができます。 ベアリングに設置する十字のパーツにより、安定したスライディングハンマーによる引き抜きができます(センターボルトは六角部を下にしてください)。