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溝付の玉軸受ベアリングを傷つけず、シャフトを取り外すことなく引き抜くことができます。溝付ベアリングの、外輪のレースに内側から爪を引っ掛けて引き抜きます。特別なショルダーのデザインで、簡単に組み立てとベアリングへの取付ができます。 特別なショルダーのデザインで、アームの広がりを調整することができるため、最適なア-ムの角度とテンションで引き抜きできます。アームは、90度回転させるだけでクロスビームへの装着ができます。 ベアリングに設置する十字のパーツにより、安定したスライディングハンマーによる引き抜きができます(センターボルトは六角部を下にしてください)。

アームの長さが調節可能です。

スペアアーム

スペアアーム

スペアアーム

油圧ナットブレーカー(56-3)用の替刃です。

油圧ナットブレーカー(56-2)用のスペアパーツセットです。

油圧ナットブレーカー(56-1)用の替刃です。

油圧ナットブレーカー(56-1)用のスペアパーツセットです。

ナットブレーカー(55-4)用の替刃です。

ナットブレーカー(55-3)用の替刃です。

ナットブレーカー(55-2)用の替刃です。

ナットブレーカー(55-1)用の替刃です。

ナットブレーカー(55-0)用の替刃です。

ナットブレーカー(54-2)用の替刃です。

46-1-A、46-1-B、47-1-A、47-1-B用アームです。

ハンドル付です。

安定感抜群の3本アームプーラーです。

プーリーやギアホイール、ボールベアリング等を、強力に、しかも傷めることなく引き抜くことができます。 ショルダー部はリブを備え高剛性です。薄爪タイプです。外抜き、内抜き両用に使えます。

プーリーやギアホイール、ボールベアリング等を、強力に、しかも傷めることなく引き抜くことができます。 ショルダー部はリブを備え高剛性です。薄爪タイプです。外抜き、内抜き両用に使えます。

レンチ等を使わずに赤いノブを廻すだけでアーム位置の調整ができます。 プーリーやギアホイール、ボールベアリング等を、強力に、しかも傷めることなく引き抜くことができます。 ショルダー部はリブを備え高剛性です。薄爪タイプです。外抜き、内抜き両用に使えます。

プーリーやギアホイール、ボールベアリング等を、強力に、しかも傷めることなく引き抜くことができます。 ショルダー部はリブを備え高剛性です。超薄爪タイプです。外抜き、内抜き両用に使えます。

プーリーやギアホイール、ボールベアリング等を、強力に、しかも傷めることなく引き抜くことができます。 ショルダー部はリブを備え高剛性です。超薄爪タイプです。外抜き、内抜き両用に使えます。

内部に組み込まれた強力スプリングにより、自動求心、素早い操作、つかみ自動締付ができます。 アームのリーチが従来の小型プーラーより長く、奥まった場所にある部品の抜き取りもできます。

予めアームの開きをレバーアクションにより正確に調整する事ができます。

プーリーやギアホイール、ボールベアリング等を、強力に、しかも傷めることなく引き抜くことができます。 ショルダー部はリブを備え高剛性です。外抜き、内抜き両用に使えます。

ショルダー部は高剛性な鍛造で、2本アーム、3本アーム両方に対応します。

レンチ等を使わずに赤いノブを廻すだけでアーム位置の調整ができます。 プーリーやギアホイール、ボールベアリング等を、強力に、しかも傷めることなく引き抜くことができます。ショルダー部はリブを備え高剛性です。 アームは先を薄くした爪で引抜きやすく、しかも爪の面を広くしてあります。外抜き、内抜き両用に使えます。

シンプルな構造の3本アームベアリングプーラーです。

ジョイント位置調整穴数：3長いアームがファンのハブをつかみます。操作中にアームは自動的に締まります。 2種類の爪を使い分ける事ができるリバーシブルタイプのアームです。3本アームタイプなので安定した作業が可能です。 ジョイント位置を変更することでアームの長さを変えることができます。

スライドハンマー(22-0-2)に追加する3kgのウェイトです。