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極圧性が良く、また油膜強度も高く、酸化安定性にすぐれ、ベアリングの腐食や磨耗を防ぐアワ立ち性がきわめて少ない特性をもっています。

ラチェットレンチ・モンキーレンチなど、接続する穴のある工具に最適です。ウレタンコードにステンレスワイヤを芯材として使用し耐久性に優れています。ロープ径が細く柔軟性に優れ、コイル形状の復元がスピーディーです。

低温流動性にすぐれ、耐熱・耐磨耗性がよく過酷な運転にも充分耐えるスモークレスオイル

本体は高力アルミ合金製のため、軽量かつ耐久性強化。ナイロン製特殊加工のベルトにより、耐久性もあり、無傷型の究極。 傷を付けたくない締め付け作業に最適。

低温流動性に優れ、安定した減衰力を発揮するオートバイフロントフォーク専用に開発された高級オイルです。

切換爪の窓が開口により砂かみの時は洗浄が簡単。 注油にて使用。 全サイズに安全ロープ取付穴を設けています。(17×19・17×21・19×21は、2ヶ所)

メンテナンスの基本となるプロユースアイテム キャブレター内部にたまったカーボン・ガム等を強力に洗浄する優れた泡タイプの化学洗浄剤です。 泡タイプは、キャブレターを分解せずにエアクリーナー側から吹き込んで内部を洗浄することができます。

寸法17mm以上のサイズには安全ロープ取付穴を設けています。 ソケットのギアピッチが粗く早い締付けが可能。 商品の防錆効果が従来より10倍以上向上し、より使用寿命が伸びました。 正逆は表裏を反転持ち換えて使用。

モーターサイクル専用4ストロークエンジンオイル ヤマルーブ ヤマハ車の開発テストに使用され工場出荷時にも充填されるベーシックオイル(一部車種を除く)。 コストパフォーマンスに優れ、スポーツ走行からタフな業務使用まで幅広い用途に対応。

切り屑がなく、切れ味抜群。切り口スッキリ。

装飾衛生配管のナットに傷をつけないアルミ合金製。 軽量、コンパクト、ワイドタイプで狭い箇所での作業に最適。

高回転かつ高温で運転される二輪車エンジン特有の要求性能に合わせて開発された部分合成ベースオイルに、摩擦低減剤を多く配合した4サイクルスクーター向けエンジンオイルです。 摩擦低減剤の作用により、アイドリング安定性・省燃費・出力向上などの効果が期待できます。

モンキーレンチに比べて、口開きが大きく用途が広範囲。装飾衛生配管用なのでくわえ部は熱処理を施さず管を傷つけにくいです。

仮設足場、住宅施工等に最適な両口ラチェットレンチ。鳶職人から農家や日曜大工まで幅広く使える。シノ部は番線を巻く際に最適な形状と太さ。切換爪の窓が開口により砂かみの時は洗浄が簡単。おしゃれなゴールド仕様。

高沸点、防錆性、安定性、ゴム劣化防止性に優れ、(DOT4/BF-4)規格に合格した非鉱油系の高品質ブレーキフルードです。トリブチルアミンを含まない商品です。

12角タイプのソケットレンチです。

爪の穴を2穴にすることにより爪の届く範囲拡大 スチールボール入りアダプタにより摩擦抵抗大幅軽減

有効成分に特殊PEA(ポリエーテルアミン)を使用し、これを極めて高純度に含有する本商品はエンジン内部の燃焼室、吸気バルブ、インジェクター等に固着したカーボン堆積物(カーボンデポジット)を効果的に洗浄、除去し、エンジンのコンディションを回復させ、エンジン本来の性能を発揮させます。 ガソリンタンク容量5リットル毎に本品15ccを注入して下さい。 3ヶ月、又は3000km毎の使用が効果的です。 軽量カップ付 本製品はプレミアムガソリンに配合されている洗浄成分です。 すべての4ストロークガソリン車両に対応可能です。 エンジン内部を強力にクリーンアップし、エンジン本来のパワーが回復します。 新車からの継続使用でエンジン性能を維持することができます。 O2センサーや触媒を痛めることはありません。

片口めがねレンチは首部に60°の角度をつけ、シノ形状の柄部を持ち、特に建築現場において高い評価を得ています。

カッターホイルの材質は、特殊合金鋼を採用し最適な熱処理により、更に切れ味と強靭な耐久性を実現。

高回転・高出力エンジンの性能を最大限に引き出す最高級オイル 潤滑性と燃焼性を高次元でクリアする化学合成オイルです。 高性能2サイクルスーパースポーツ車に最適で、高回転・高出力エンジンの性能を最大限に引き出す最高級オイルです。 レーシングオイルではありません。 このオイルは通常の2サイクル混合用オイルとしても使用できます。この場合20:1の混合比でご使用下さい。

主として作業構台等の仮設構造物の部材の結合に最適。 構造物のボルト締め、溶接結合などに比較して、構築解体作業が大巾スピードアップかつ安全。 ボルトの先端部分は高周波焼入れをしており、鋼材をガッチリと食い込む特殊設計。

本体・上あごは、鍛造製で高耐久性・高品質です。強度は、JIS H級をクリアしています。

一度セットすれば繰り返し作業可能(但し、皮膜鋼管の使用は不可)。 。パイプレンチが使えない狭所作業や円形以外の形でも確実にキャッチできます。

軽くて強い”スカルレンチ”登場 口奥行き48mm、口開き0～80mmとワイド。 薄型で各部の肉を取り去り、30%の軽量化(メーカー従来品比)実現。 モンキレンチに比べて、口開きが大きく用途が広範囲。

ステンレス管から銅管までスカット!

仮設足場・住宅施工等に最適なショートタイプ。 軽量・コンパクトでより使い易い。 全サイズ安全ロープ取付穴を設けています。 色でサイズを識別(レッド/SRB1721R、イエロー/SRB1719R、ブルー/SRB1921R)。 グリップ部に滑り止めの溝付きニューデザイン。

電源工具、家電品、自動車などに取付けられている小径ベアリングの引抜き作業に最適。

爪部は構造用合金鋼でリン酸マンガン皮膜処理を施し、抜群の耐久性。 グリップ部分はステンレス鋼鉄で軽量かつ、握りやすい設計。

爪部は構造用合金鋼でリン酸マンガン皮膜処理を施し、抜群の耐久性。 グリップ部分はステンレス鋼鉄で軽量かつ、握りやすい設計。

テーブルT溝と同じサイズのボルト径が使用できます。 炭素鋼を精密型鍛造した特殊ボルトです。

あらゆるクランプの締め付けが可能です。フランジ仕様のため、安定良く締め付けができます。

電設・配管・空調工事、機械設備、自動車修理、各種狭所作業現場に最適です。ギア数72山で送り角5度なので狭所作業に適しています。ギアは独特の形状でチタンコーティング仕上で強くサビにくいです。フレックスタイプ(180度)です。

●切りくずがなく、切れ味抜群です。切り口スッキリです。 ●カッターホイールの材質は、特殊合金鋼を採用し最適な熱処理により、さらに切れ味と強靭性を実現しました。