ヤマルーブ ブルーSC

ヤマハのスクーターには、ヤマハのオイルを入れとけば
問題はないので、単純にヤマルーブ　ブルーSCを使用してます。

他店より安いので購入しました。梱包は完璧(1本づつエアーパッキンに包んだ上でビニール袋に入ってる)だが元々の保管状態が悪かったのかボコボコの缶が届いた。中身が漏れてないので問題ないが外観を気にされる方は注意してください。

セローのオイル交換で使いました。
エンジンの振動も減りとても良いです
さすがに良いオイルはとても滑らか
始動性も良くなり満足。

オイル交換して500キロ程走りました。
確かに低フリクションなのは感じます。
エンジンの吹け上がりは良くなりました
耐久性はこれからです
値段が高いのがマイナスポイントです。

一昔前のとは量がちょっと違う。余るんですよね。。。

XJR400Rですが、オイルがMB仕様と知らずにMA仕様のオイルを使っていました。MBだからなのか、YAMAHA純正だからなのかはわかりませんが、ギヤチェンジがスムーズになりました（特にオイルが高温になった際に）。
オイル交換しても、数百CC古いオイルが残っているらしいので、100％このオイルではないのでしょうが、次回以降もMB仕様にします。

以前のスクーター用エンジンオイルの後続品として購入しました。ビーノに使用しており、内容量は以前の800ccの方が使いきれて良かったです。モノタロウが他のサイトより安かったです。

三種類オイルを使いましたがヤマルーブブルーがめちゃめちゃエンジンの回転音静かに成ります、まだ、ヤマルーブスポーツとヤマルーブシンセテックを試して厳選してからリピート購入したいとおもいます

2本ずつ買えば、他では見られない価格だと思います。

純正オイルか安値で購入できるので助かります。
缶に付けるノズルが付いていたらもっと助かります。

ホンダジャイロキャノピー、ヤマハギア、ともにこちらを使用。さすがヤマハオイルです。最近の４ｓｔ原付はオイル管理がシビアです。安心して使用できます。

ヤマルーブスポーツからの交換です、燃費が良くなりましたが、季節的なものかも知れません。スクーターなのでこれからは、MB規格の本製品を使っていこうと思います。

オイルそのものについてはヤマハ純正オイルなので申し分ないのですが缶からエンジンに注ぐ際に本来なら付いてくるべきジャバラ状の注ぎ口が付属してこないのが不満です。是非付属させて欲しい。（メーカーからは1箱毎に一定数量注ぎ口は付属しているはず）別に1缶毎でなくても1注文に1個であってもかまわないので・・・。

FBグレードで高価でしたが、結果から相当だと思いました。
少し静かになり、振動もこころなしか減った感じです。大きく変わったのが、エンジンブレーキが効きにくくなったこと。ギクシャクしていたのが滑らかになった感じです。
１リットルにたいして780ccだったので、残りから100ccをギヤオイル交換に使用しました。こちらの効果はわかりません。１万キロ超えていたので別に購入しなくて済んでよかった。
クラッチが浸るエンジンには滑って使えないそうなので注意が必要です。
純正なので次も使うと思います。

ヤマハ純正オイルですので、安心して使用できました。