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自動車の始動、充電、照明等のための車内配線(低圧電気回路)に用いられ、たえず振動し、高温、寒冷、機械油、風雨にさらされるという悪条件下でも安定した性能を発揮できるビニール絶縁電線。

自動車の始動、充電、照明等のための車内配線(低圧電気回路)に用いられ、たえず振動し、高温、寒冷、機械油、風雨にさらされるという悪条件下でも安定した性能を発揮できるビニール絶縁電線。

一級品のみをそろえる素材選びに始まり、高度な設備と技術を駆使しての加工、組立、検品を経て生産された安全・高品質で信頼性に優れた商品です。

強い衝撃にひび割れが生じず形状復元率が高くらくに通電します。軽く切断も容易で運び易く、取扱易い。寒冷地でも強く施工性が良いです。スリット入り。

MADE IN JAPAN の高品質仕様。 持ち手のみの絶縁カバータイプと、絶縁フルカバーDXタイプ 2種類のカバータイプがございます。

バッテリーの電流をワンタッチでカットできます。ダイヤルを回すだけで、電流のオン・オフができます。12V/24Vに使用できます。

器具用ビニール平行線で300V以下に使用されるものです。 自動車関係ではバッテリー充電器、その他に使用されています。

自動車の配線の中で特に絶縁体の機械的強度を強くするためにAV線の絶縁体の上に更に透明PVCを被覆した配線用電線です。

コルゲートチューブをワンタッチで装着できる。ワイヤーハーネス・バッテリーケーブル・ゴム管ホースの装着にも使用可能。

非常に電気抵抗の少ない伝導率の良い銅に特殊錫メッキを施し、熱に強い透明ビニールでシース(被覆)され、圧着端子は無酸素銅に特殊錫メッキを施した高性能でハイパワーのアーシングケーブルです。

卓越した電気絶縁性、強靭性、耐水性、耐油性、耐寒性、耐光性、耐摩耗性、耐老化性、圧力に耐えるパッキング効果。ゴム・合成ゴムと異なり、加硫工程を行わないので、銅露出部に影響皆無。

非常に電気抵抗の少ない伝導率の良い銅に特殊錫メッキを施し、熱に強い透明ビニールでシース(被覆)され、圧着端子は無酸素銅に特殊錫メッキを施した高性能でハイパワーのアーシングケーブルです。

既存のターミナルをはずさずに取付が簡単!

バッテリーとモーター充電装置間の脱着が簡単な、SBコネクターです。

非常に電気抵抗の少ない伝導率の良い銅に特殊錫メッキを施し、熱に強い透明ビニールでシース(被覆)され、圧着端子は無酸素銅に特殊錫メッキを施した高性能でハイパワーのアーシングケーブルです。

ターミナル用ボルトナットセット

一級品のみをそろえる素材選びに始まり、高度な設備と技術を駆使しての加工、組立、検品を経て生産された安全・高品質で信頼性に優れた商品です。

MADE IN JAPANの高品質仕様 錆びないビニールコーティング処理済み

バッテリー交換時に通常のブースターケーブルとして、使用できます。大切なデータを消失させないよう、バックアップ機能を装備。

セイワのアーシングケーブルは、非常に電気抵抗の少ない伝導率の良い銅に、特殊メッキを施し、熱に強い透明ビニールでシース(被覆)され、圧着端子は 無酸素銅に特殊メッキを施した、高性能でハイパワーのターミナル付ボディアースケーブル(大容量)です。 大容量とは、純正のボディアースケーブルよりはるかに電気容量の大きい30sqの電線を使用しています。 両端に穴径8mmの端子・Nタイプターミナルを圧着、安心安全なMADE IN JAPANの高品質です。

安定した導電性と耐久性を備えた、亜鉛合金製バッテリーターミナルです。亜鉛合金は鉛を含まず、環境負荷を軽減し、耐腐食性に優れ、長期間安定した性能を維持します。真鍮製に比べて軽量で作業性も良好。普通車・軽自動車をはじめ、幅広い車種に対応し、修理用や予防交換にも最適です。整備工場での常備品としてもおすすめです。

非常に電気抵抗の少ない伝導率の良い銅に特殊錫メッキを施し、熱に強い透明ビニールでシース(被覆)され、高性能でハイパワーのアーシングケーブルです。

一級品のみそろえる素材選びに始まり、高度な設備と技術を駆使しての加工、組立、検品を経て生産された安全・高品質で信頼性に優れた商品です。

編組構造の錫メッキ軟銅線を採用し、優れた耐食性・耐熱性を実現したアース線です。錫メッキ処理により酸化や腐食を抑え、長期間にわたり安定した性能を維持します。また、柔軟性に優れた編組構造により、曲げやねじりが発生する箇所にもスムーズに対応し、。屈曲の多い環境でも確実なアース接続を確保します。さらに、切断・ストリッピング・圧着・穴あけなどの加工が不要で、そのまま簡単に取り付け可能です。施工性に優れ、補修・メンテナンス用途としても幅広くご活用いただけます。