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難燃性PBT 樹脂を採用しスパッタ等の延焼事故を防止。型式表示 全ての継手に型式表示。コストダウン 継手を構成する部品は最小5 パーツとしコストダウン。メッキ仕様 金属パーツはニッケルメッキ仕様。オールプラスチック継手空気圧汎用型継手では初の軽量化を実現。

オールプラスチック継手空気圧汎用型継手では初の軽量化を実現。

耐油・耐水性に優れています。柔軟性に優れており、曲げ半径が小さく取れます。 優れた外径精度、真円度を持っております。サイズ、カラーバリエーションが豊富です。 1m間隔でカットマークが表示され裁断作業、在庫管理に便利です。

ブローガン用オプションです。危険な金属粉や、バリなどのブローバックから作業者を守ります。

安全・省エネを兼ね備えたカップリング。黄銅製。フルフロー構造のため、エアツール、機械の性能を最大限に引き出します。パージタイプ。2次側の残圧処理機能付きで、ホースの鞭打ち減少を無くす等安全にプラグの着脱が可能です。セーフティーロック機能付。プラグを挿入しないとレバーが開きません。レバーでエアを遮断しないとプラグが外れません。

一つの配管口より複数のエアの取り出しが可能。 コンパクトなデザインでさまざまな場所に取り付け可能。

一つの配管口より複数のエアの取り出しが可能。 コンパクトなデザインでさまざまな場所に取り付け可能。

袋ナットによる締め込み式ですのでホースバンド等による締め付けより確実です。 長期間使用してもエア漏れの心配がありません。 ホース内空気流量を最大限活用出来る構造です。 Rネジ部が全てシール加工。

●耐水性ポリウレタンチューブ エア、工業用水問わず配管・水廻り設備部材可能 ●折れにくく柔軟 柔軟性に優れ、非常に小さい曲げ半径 ●優れた耐油性 工場内エア配管に最適 ●抜群の耐摩耗性 機械的強度、特に耐摩耗性に優れ、設備配管、ロボット配管に最適 ●優れた外径精度 外径精度は型式表を参照ください ●カットマークや型式表示 1m感覚でカットマークを印字し、切断作業や在庫管理に最適

耐水性の優れたTE チューブを使用。。 チューブを多芯に結束し、コイル状に加工した為、空気圧機器の稼働部・伸縮部への使用に最適です。 2芯チューブの為イン・アウト配管がコンパクト。

PBT樹脂を採用し、スパッタ等の延焼事故を防止。空気圧汎用型継手では初の軽量化を実現。

2本が1本になり、IN・OUT2本のチューブを結束する手間が省けます。 色記号： BK(黒)片側にラインマークが付き配管系統が区別できます。 低コスト商品シリーズ

難燃性PBT樹脂を採用しスパッタ等の延焼事故を防止。全ての継手に型式表示。継手を構成する部品は最小5 パーツとしコストダウン。金属パーツはニッケルメッキ仕様。オールプラスチック継手空気圧汎用型継手では初の軽量化を実現。

コンパクト設計で、狭い場所にも取り付け可能です。

細い!軽い!柔らかい!衝撃の異径一体型ホース ベンチュリーノズル構造を応用・効率よく空気圧を伝達 プラスチックカップリングを採用し驚きの軽さ!

ホースフィッティングに簡単装着出来ます。 柔軟性に優れています。 耐油性に優れています。 1mおきにカットマークを印字しており、切断作業、在庫管理に便利です。

柔軟性に優れています。耐油性・耐寒性に優れています。優れた外径精度です。インナーサポート使用でワンタッチ継手も使用できます。

薬液、石油、ガソリン、化学溶液、オイルミスト、水蒸気等の環境下でも安心して使用できます。

用具不要のワンタッチ着脱。本体が樹脂と金属で環境に合わせて選定出来ます。最大流量。カラー表示リングが装着できます。シール加工付

難燃性PBT樹脂を採用しスパッタ等の延焼事故を防止。 全ての継手に型式表示。 継手を構成する部品は最小5パーツとしコストダウン。 金属パーツはニッケルメッキ仕様。 オールプラスチック継手空気圧汎用型継手では初の軽量化を実現。

難燃性PBT 樹脂を採用しスパッタ等の延焼事故を防止。 型式表示 全ての継手に型式表示。 コストダウン 継手を構成する部品は最小5 パーツとしコストダウン。 メッキ仕様 金属パーツはニッケルメッキ仕様。 オールプラスチック継手空気圧汎用型継手では初の軽量化を実現。 シール材: ニトリルゴム

袋ナットによる締め込み式ですのでホースバンド等による締め付けより確実です。長期間使用してもエア漏れの心配がありません。ホース内空気流量を最大限活用出来る構造です。Rネジ部が全てシール加工。

・ワンタッチ接続 今やカップリングはワンタッチ接続。その挿入感・スリーブの移動距離までも検討材料となりベストな設計となりました。・大流量 従来品(ポペットバルブタイプ)と比べて約1.5倍の流量が流れます。・エア漏れ対策 シールにOリングを使用している為、エア漏れが従来品よりかなり少なくなっています。・耐久性 あらゆる使用状況を考慮し、全パーツを金属製としました(Oリングを除く)。また、錆の発生を考慮し、金属の中でもボディにはブラスを使用。防錆への配慮はスリーブのデザインにまで及んでいます。心臓部にあたるバルブは耐久性を重視し、その設計・加工工程まで細心の注意をはらいました。

ワンタッチ接続 今やカップリングはワンタッチ接続。その挿入感・スリーブの移動距離までも検討材料となりベストな設計となりました。大流量 従来品(ポペットバルブタイプ)と比べて約1.5倍の流量が流れます。エア漏れ対策 シールにOリングを使用している為、エア漏れが従来品よりかなり少なくなっています。耐久性 あらゆる使用状況を考慮し、全パーツを金属製としました(Oリングを除く)。また、錆の発生を考慮し、金属の中でもボディにはブラスを使用。防錆への配慮はスリーブのデザインにまで及んでいます。心臓部にあたるバルブは耐久性を重視し、その設計・加工工程まで細心の注意をはらいました。

・ワンタッチ接続 今やカップリングはワンタッチ接続。その挿入感・スリーブの移動距離までも検討材料となりベストな設計となりました。・大流量 従来品(ポペットバルブタイプ)と比べて約1.5倍の流量が流れます。・エア漏れ対策 シールにOリングを使用している為、エア漏れが従来品よりかなり少なくなっています。・耐久性 あらゆる使用状況を考慮し、全パーツを金属製としました(Oリングを除く)。また、錆の発生を考慮し、金属の中でもボディにはブラスを使用。防錆への配慮はスリーブのデザインにまで及んでいます。心臓部にあたるバルブは耐久性を重視し、その設計・加工工程まで細心の注意をはらいました。

オールプラスチック継手空気圧汎用型継手では初の軽量化を実現。

小型バルブやパイロットエアの排気用の省スペースマフラとして最適です。

ブローガンを標準取付をし購入後すぐに使用できます。ホースをよりスリムに仕上げ、ホース質量を25%軽量化(メーカー比)しました。高弾性ポリウレタン素材を採用し、優れたばね性、耐久性を実現しました。

機械的強度に優れています。耐熱、耐寒性に優れています。耐油性に優れています。 1mおきにカットマークを印字しており、切断作業および在庫管理が便利です。