「m10 m8」の検索結果

機器・装置の省スペース化や上部スペースが限られた箇所に。

ステンレス製の六角穴付き極低頭ボルトです。 頭部高さはすべて1.5mm以下。機器・装置の省スペース化や上部スペースが限られた箇所に。

・JIS B 1176に準拠した六角穴付きボルト。・M3～M16。サイズ展開が豊富なため、機器・装置に合わせて選択可能。・M10・M12は脱落防止加工サービ対応可能です。・M3～M8は脱落防止加工つきの六角穴付きボルトの「SSC」があります。

ねじ部がステンレス製のフラットクランプレバー。上部スペースに制限がある用途に適しています。 レバー部はクロムメッキで美しい仕上がり。 M3-M10の豊富なねじサイズ。

軽量、極小の慣性モーメント。高応答です。

・JIS B 1176に準拠した六角穴付きボルト。・M3～M16。サイズ展開が豊富なため、機器・装置に合わせて選択可能。・M10・M12は脱落防止加工サービ対応可能です。・M3～M8は脱落防止加工つきの六角穴付きボルトの「SSC」があります。

脱落防止タイプのローレットノブ。ノブの脱落・紛失を防止します。 異物混入対策、CEマーキングの対応に。 SUS304製。耐蝕性が求められる、食品機械・包装機械などの用途に。 M3-M10の豊富なねじサイズ。

ねじ部がステンレス製のフラットクランプレバー。上部スペースに制限がある用途に適しています。 レバー部はクロムメッキで美しい仕上がり。 M3-M10の豊富なねじサイズ。

円筒材にスリットを入れた完全一体構造の金属ばねカップリングです。

前面から取りつける取っ手。 握りやすく、デザイン性にすぐれた取っ手。工作機械の扉などの用途に適しています。 取りつけ寸法は、250mm - 800mmのワイドバリエーション。 取っ手の太さは、28mm・36mmの2種類があります。 静電塗装は、傷がつきにくいつや消しタイプ。高級感のある外観です。 全サイズに取りつけ用の六角穴付きなべ小ねじ(A=28：M8×30、A=36：M10×40)・ナット・座金が付属しています。

オルダムタイプのフレキシブルカップリングです。 ハブとスペーサがスリップすることにより、大きな偏芯・偏角を許容します。 ミスアライメントにより発生する軸荷重が小さく、軸への負担を軽減します。 ねじり剛性が高く、応答性にすぐれています。 シンプル構造で組み立てが容易です。 耐油性・電気絶縁性があります。 スペーサの突起構造が大きな偏角を無理なく許容。軸への負担を軽減します。 スペーサに突起のない従来のオルダムタイプカップリングでは、スペーサとハブが外径付近で干渉するため、許容偏角が小さく(1°～1.5°)、また、軸に曲げたモーメントが発生します。 MOLでは、突起が支点となり、容易に偏角を許容。曲げモーメントが発生しません。このため、許容偏角が大きく(3°)、また、軸への負担を軽減します。

円筒材にスリットを入れた完全一体構造の金属ばねカップリングです。バックラッシュ0。スリットで形成された板ばねが、偏心・偏角・エンドプレイを許容します。正転・逆転の特性は同一です。メンテナンスフリー。耐油性・耐薬品性にすぐれています。ステッピングモータ対応。

位置決め、治具固定用の精密ボルト。

・M3～M10の豊富なねじサイズ。 ・SUS316L相当。耐蝕性が求められる食品機械・包装機械などの用途に。 ・kNMS(SUS303製)とKNML(SUS316相当)を区別するため、KNMLは座面部に溝加工を施しています。

・M3～M10の豊富なねじサイズ。 ・SUS316L相当。耐蝕性が求められる食品機械・包装機械などの用途に。 ・kNMS(SUS303製)とKNML(SUS316相当)を区別するため、KNMLは座面部に溝加工を施しています。

オルダムタイプのフレキシブルカップリングです。全長を短くしたコンパクトタイプです。ハブとスペーサがスリップすることにより、偏心・偏角を許容します。ミスアライメントにより発生する軸荷重が小さく、軸への負担を軽減します。シンプル構造で組み立てが容易です。スペーサの突起構造が偏角を無理なく許容します。電気絶縁性があります。

オルダムタイプのフレキシブルカップリングです。 ハブとスペーサがスリップすることにより、大きな偏心・偏角を許容します。 ミスアライメントにより発生する偏心反力が小さく、軸への負担を軽減します。 シンプル構造で組立が簡単です。

オルダムタイプのフレキシブルカップリングです。ハブとスペーサがスリップすることにより、大きな偏心・偏角を許容します。ミスアライメントにより発生する軸荷重が小さく、軸への負担を軽減します。シンプル構造で組み立てが容易です。電気絶縁性があります。スペーサの突起構造が大きな偏角を無理なく許容。軸への負担を軽減します。