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アルミダイカスト製の大変長持ちするオイラーです。

ラジエーターの給水とエア抜きが同時に行えます。 タンク中央部には、給水、止水が簡単に行えるコック機能が付いたT型ハンドル付。

ホースはウレタン製で衝撃に強く、軽いです。 プロユース仕様です。 ホース交換が可能です。

バッテリー液補給用タンクセットです。 注入は付属のホースで行い、スポイトで液面の高さを調整します。

ピストンリングを圧縮した状態でシリンダー内に挿入できます。

自動巻取式、自動ストッパー、90°の首振りホースは強く、軽く、柔らかく。 作業性抜群。天井、壁面、床に取付可能。

ダイヤルレギュレーター付きのエアーガンで通常のエアーガンより吹き出し口が太く大流量のため、幅広い用途で使用できます。ロングノズル付です。

なめてしまったオイルドレンのネジ山を修正します。オーバーサイズのドレンボルトに変更し再生できます。

レバーの開閉により散水・パターンを自由に変えられます。

プラグホールなどのネジ山を修正するタップです。グリップを回すことで先端径が大小に変化する通常のタップとは違う理想のネジ山修正ツール。ホールの奥から手前に最大限ネジ山を広げず修正。シリンダー内へもスラッジを落としにくい。

LCDディスプレーが内蔵されており、電圧を表示します。+赤-緑と色が変わり極性が一目で分かります。測定電圧はDC6V～48Vと広く、バイクから大型トラックまで対応します。ドライバータイプなので、片手で測定できます。

本体は半透明の樹脂製でできており、オイル残量も確認しやすく、なおかつ軽量タイプです。 柔軟性があるホースでとり回しがしやすいです。 根元のコックを回すことによりオイルを注入・止めることができます。 先端はホースキャップにより垂れることなくスマートな注油作業が可能です。

先端の約40%が厚さ13mmの薄型なので、狭い場所で差し込むように使用できます。背面にマグネット、先端部にフラット収納できるフックを内蔵しています。ACアダプタを内蔵し、充電器が不要です。耐衝撃性に優れた設計です。最大14時間点灯で非常時にも安心です。

ステアリングラックエンドとタイロッドの切り離しが狭い空間で簡単に行えます。

車を汚したり傷つけず安心して点検整備が行えます。 ウレタン製の為、滑りにくくボディも傷つけません。 フロントグリルカバーとフェンダーカバーを合わせてお使い頂くことでフロント周りを全面カバーすることが出来ます。 プラスチック製フックを標準で付属。

折れたボルトを抜き取るのに使用します。

自動車に使われているホースに流れる液体・気体をワンタッチストッパーにより完全に止められます。ワンタッチストッパーで確実にグリップでき、手を離して他の作業ができます。スペースの無い所、エンジンルーム深部の作業に最適です。

トラックのリアホイールの取り外しプーラーです。 2～6t車までのトラックバス用です。

ディスパッド&タイヤデプスゲージ一つのゲージで二つの作業ができます。ディスクパッドの摩耗を測定。タイヤの溝深さを測定。ワンタッチ式で正確な測定。軽量で又、薄型にできています。目盛は二重目盛で、色分けされています。(外側目盛はディスクパッドの厚み。内目盛はタイヤデップスの深さ。)

樹脂製で小型軽量のオイルシリンジです。半透明で内容量が確認できます。

自動巻取式、自動ストッパー、90°の首振りホースは強く、軽く、柔らかく。 作業性抜群。天井、壁面、床に取付可能。

車を汚したり傷つけず安心して点検整備が行えます。 ウレタン製の為、滑りにくくボディも傷つけません。 フロントグリルカバーとフェンダーカバーを合わせてお使い頂くことでフロント周りを全面カバーすることが出来ます。 プラスチック製フックを標準で付属。

・自動巻取式、自動ストッパー、90°の首振りホースは強く、軽く、柔らかく。・作業性抜群。天井、壁面、床に取付可能。・安全性に優れ、合理化、生産性の向上。・自動車整備工場、各種修理工場、各生産工場、各種塗装工場、ガソリンスタンド、タイヤショップ、各木工所、スチール家具メーカーに。常用圧力: 1.5MPa(15kgf/cm^2)ソフト&耐熱ホースは巻きぐせがつきません。

ノブネジを締め付け幅広の爪でホースをしっかりと掴み込み、グリップを前後にこじることで固着したホースが簡単に取り外し可能。

ペール缶に直接取付けができる手動式のオイルポンプです。付属のアタッチメントでネジ式の樹脂製ペール缶にも使用できます。(一部使用できないものがあります)

Oリングや細かなパーツの取り外しに便利なピックツールです。 先端だけを交換し、5種の先端が使用できます。(4種ニードル状、1種マグネット) 5種類の先端部を本体内に収納できます。