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ブレーキスプリングの脱着作業を容易に行えるプライヤーです。

強力型マグネットを採用しています。 マグネット側面の磁力をカットするカットリング付です。

2tクラス以下のタイロッドエンド外しに使用します。

前輪を正確に平行の位置(対称の位置)に止め、前輪の後側、左右の中心線を結んだ距離を測定し、180°回転させ前側でも同様の距離を測り、その差の値を読みとります。 ホイールのトー角が規定値になる様、測定する為のゲージです。

前輪を正確に平行の位置(対称の位置)に止め、前輪の後側、左右の中心線を結んだ距離を測定し、180°回転させ前側でも同様の距離を測り、その差の値を読みとります。 ホイールのトー角が規定値になる様、測定する為のゲージです。

ストラットを万力に固定する際に用います。 分解作業中の油漏れを防止。

2～4t車のホイールベアリングを抜き取るプーラーです。

車のバンパーやボディーなどの凹みや曲りの修正に使用する中級クラスのスライドハンマーツールです。

足廻り修理の際、抜き取りの困難なFF車のフロントハブ及びFR車のリヤシャフトを取り外すツールです。 強力スライドハンマーとネジ式の2つの作業法が選べます。 4本ハブボルト用アタッチメントがセットされています。

内径10Φ～32Φまでのベアリング、ブッシュ等の抜き取りに使用します。

ベアリングを損傷せずに抜き取る事が出来ます。 厚爪と薄爪の交換が可能。 ショック装置付

ベアリングを損傷せずに抜き取る事が出来ます。 ショック装置付

国産及び外国車のステアリングハンドル着脱作業が楽に行えます。 プーリー抜きにも使用可。

オートマチックトランスミッションの圧力漏れや詰まり等異常を調べるゲージのセットです。

車のフロントホイールにセットすることで、キャンバー、キャスター、キングピンの各角度が判定できます。 測定の際には別売のターニングラジアスゲージを併用してください。※一部のスチールホイール、アルミホイールに使用できないものがあります。その際は別売りのCCK-INコンペンセンターをご利用ください。

エンジン内部の圧力漏れや詰まり等異常を調べるゲージのセットです。

HFF-66用の5穴ヘッド。

エアーを噴出して埃、水分、油、鉄粉等を吹き飛ばします。 ロングノーズルもご用意(別売)

小型車～普通車のベアリングギヤを抜き取るプーラーセットです。

軽自動車のベアリングギヤを抜き取るプーラーです。

小型～普通車のベアリングギヤ等が抜き取れます。 ターミナルギヤプーラー付

中型～大型トラック、バス、トラクターに使われている大型ベアリングの抜き取りに用いるセパレーターです。

中型～大型トラック、バス、トラクターに使われている大型ベアリングの抜き取りに用いるプーラーです。

フライホイールのベアリングの抜き取りに使用します。

オルタネーターのベアリングの抜き取りに使用します。

ターミナル、小型のプーリー等の抜き取りに使用します。

ベアリング、ギア等の抜き取りに使用します。 爪を付け替えてインナー、アウター両方に使用可能です。

標準ベアリングレースプーラーで抜けない径のベアリングに対応。

ベアリング、ギア等の内径に引っ掛けて抜き取るプーラーです。

湿式シリンダーライナーの抜き取り専用プーラーです。 アジャスト式の為ほとんどの車種に適合します。 引き抜きはハンマータイプとネジタイプの2通りが可能です。