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スタビリンカーブッシュを金具のテーパー金具に挿入して、スタビリンカーに組み付けを行います。

ブレーキスプリングの脱着作業を容易に行えるプライヤーです。

エアー・手動どちらでも作業可能で、キャスターつきのため移動先で作業可能です。 低床式、テーブルまでわずか195mmなので重量物でも安全にセットできます。

強力型マグネットを採用しています。 マグネット側面の磁力をカットするカットリング付です。

多目的に使えるプレス。 トルクロッドのブッシュの交換が1人で出来る。 エアーと手動の両方で使用可。

2tクラス以下のタイロッドエンド外しに使用します。

自動車の下回り塗装に最適。 専用スプレーガン付。 塗料缶(18L)を直接入れて作業出来ます。

前輪を正確に平行の位置(対称の位置)に止め、前輪の後側、左右の中心線を結んだ距離を測定し、180°回転させ前側でも同様の距離を測り、その差の値を読みとります。 ホイールのトー角が規定値になる様、測定する為のゲージです。

ストラットを万力に固定する際に用います。 分解作業中の油漏れを防止。

大型車用のスペシャルツールを集めたセットです。 大型車整備に威力を発揮。

中型・大型整備工場用として認証工場基準に必要なプーラーを完備。 壁掛兼用移動車輪付。

小型・普通整備工場用として認証工場基準に必要なプーラーを完備。 壁掛兼用移動車輪付。

2～4t車のホイールベアリングを抜き取るプーラーです。

車のバンパーやボディーなどの凹みや曲りの修正に使用する中級クラスのスライドハンマーツールです。

足廻り修理の際、抜き取りの困難なFF車のフロントハブ及びFR車のリヤシャフトを取り外すツールです。 強力スライドハンマーとネジ式の2つの作業法が選べます。 4本ハブボルト用アタッチメントがセットされています。

足廻り修理の際、抜き取りの困難なFF車のフロントハブ及びFR車のリヤシャフトを取り外すツールです。 強力スライドハンマーとネジ式の2つの作業法が選べます。 4本、5本ハブボルト用アタッチメントがセットされています。

ベアリングを損傷せずに抜き取る事が出来ます。 厚爪と薄爪の交換が可能。 ショック装置付

ベアリングを損傷せずに抜き取る事が出来ます。 ショック装置付

国産及び外国車のステアリングハンドル着脱作業が楽に行えます。 プーリー抜きにも使用可。

ホイールを指定した舵取り角度にセットすることができます。 「キャンバーキャスターキングピンゲージ」と併用してください。

ホイールの操舵角度を測定することが出来ます。 「キャンバーキャスターキングピンゲージ」と併用してください。

車のフロントホイールにセットすることで、キャンバー、キャスター、キングピンの各角度が判定できます。 測定の際には別売のターニングラジアスゲージを併用してください。※一部のスチールホイール、アルミホイールに使用できないものがあります。その際は別売りのCCK-INコンペンセンターをご利用ください。

エンジンヘッドを下ろしてバルブスプリングを圧縮し、エンジンバルブを脱着出来ます。