7ページ目: オイルフィルター関連工具

フィルター交換式のオイルエレメントのキャップを取り外す専用レンチです。 爪を付け替えるだけでアルミタイプとプラスチックタイプの2種類のキャップを取り外すことができます。 ホルダー中心の穴に付属のスクエアーレンチを挿入しキャップを取り外す前にエレメント内の残オイルを抜取ることが出来ます。

ツインカム等のエンジンヘッドを降ろすことなく、バルブスプリング(コッター)を外し、ステームシール等の交換ができます。 コッターがワンタッチで取付できます。 軽自動車～乗用車のOHC、DOHCエンジンにご使用ください。 DOHC以外でも日産E型エンジン、ワーゲン、ゴルフなどバルブスプリングがエンジンフレームに囲まれているタイプにも使用できます。

エンジンヘッドを降ろすことなく、バルブスプリング(コッター)を外しステームシール等が交換できます。 乗用車～小型トラックのOHC及びディーエルエンジンにご使用ください。

エンジンヘッドを降ろして、バルブスプリングを脱着するのに便利な万能タイプです。 可変ストロークや、取り外し可能なホルダーの新機構で、軽から4tトラックまで使用できます。 専用設計だから片方のマニーホールドが取付いた状態でも作業できます。

1/2″SQのラチェットハンドル等を使用します。滑りにくい強化カムにより安全に作業できます。

3本アームタイプのオイルフィルターレンチ。

サイズ74mm、14ポイントのオイルフィルターレンチ。22mmのレンチでも回すことができます。

正・逆回転使用可能

待望の、丸いオイルフィルター対応フィルターレンチ。 幅広のバンドで、オイルフィルターを潰さずに確実にゆるめor締め付けが出来ます。

カートリッヂ式&フィルター(エレメント)交換式兼用。フィルターハイジングを固定し正確なトルク値で着脱できます。締め固まったフィルターハウジングを凹みや傷を付けずに外せます。横向き位置からの作業でもレンチが外れにくいデザインです。

緩め専用工具です。 硬く締まり過ぎたオイルフィルターにも、逆ねじスクリュー刃が食い込み、固着をはがして緩められます。

ステンレスの保持部で耐久性があって滑りにくい、首振りタイプのオイルフィルターレンチです。

保持部が稼動するので便利なオイルフィルターレンチです。

軽自動車～2t車クラスの、使用済みオイルフィルターを、パイプカッターの要領で簡単に切断できます。今後増加する、環境配慮型のオイルフィルターに対応して、金属のリサイクル促進、さらに産業廃棄物を大幅に削減できます。産業廃棄物としての処理費用が削減できます。取り付け面を上向きに作業できるので、廃油がたれることなくクリーンな作業が可能です。セッティングに、ネジアタッチメントを使用しないので、タイプを選ばず素早い作業が可能です。

自由な角度で作業ができる、プラグキャッチゴムでプラグの脱落を防止

口開きをスムーズに調整でき、異なるサイズのオイルエレメントの脱着が容易です。オイルフィルターの脱着に。

狭く作業のしにくいオイルフィルターの交換作業にご使用下さい。

狭く作業のしにくいオイルフィルターの交換作業にご使用下さい。

狭く作業のしにくいオイルフィルターの交換作業にご使用下さい。 三菱4D系などスパナ及びメガネレンチでも作業が出来ます。

カートリッジ式オイルフィルターレンチです。 三菱・スバル・ダイハツ・・etcスパナ及びメガネレンチでも作業が出来ます。