3ページ目: プラグレンチソケット

安全のために、適切なリングとピンを備えたインパクトソケットとアクセサリを使用してください。

OGVプロファイル：より強力な締め付け、留め具の保持ができます。 ラックセットとして入手可能(確認J.40U)。

OGVプロファイル：より強力な締め付け、留め具の保持ができます。

ハンドスクリュー用。 ドライブビット3/8"-9.53mm。 OGVプロファイル。

1/2"ドライブ スパークプラグリテーナーを装着してください

スリムプロファイルソケット(スパークプラグ用)：14mm 新しいルノーおよびプジョーエンジン用 3/8"ドライブ スパークプラグリテーナーを装着してください

FacomMicrotechドライバーから派生した旋回ヘッドと溝付きボディにより、バルブコアの取り外しと取り付けが簡単になります。

大手国内メーカーに協力して頂き、ついに完成したDEENのNEWプラグソケット。

バネでスパークプラグを保持できます。ローレット加工が施してあります。GEDOREトミーバー(26RS2)を使用することで強いトルクをかけることができます。

3点板バネキャッチ式です。

ボールキャッチ式です。

独自のリングバネ+鋼球による保持機構を採用したプラグソケットセットです。

マグネットキャッチ式。プラグホールの小さいエンジンの整備に最適です。十二角タイプのプラグにもお使いいただけます。

AS-drive(面接触)で、より高品質なHPQシリーズの1/2”SQディープソケット

AS-drive(面接触)で、より高品質なHPQシリーズの3/8”SQプラグソケット。6ポイントタイプ。内部にプラグの落下を防止するマグネットを内蔵しています。

AS-drive(面接触)で、より高品質なHPQシリーズの3/8”SQプラグソケット。6ポイントタイプ。内部にプラグの落下ホルダー防止するラバー内蔵。

AS-drive(面接触)タイプ、プラグは内部のラバーで保持。

プラグの締めすぎ防止

スプリングで耐久性UP!

ゴムが内側に有り、ゴムの弾力で保持するプラグソケットです。

プラグレンチ、エクステンションバー、クイックスピンナが一体化された新しいタイプのプラグレンチ。めんどうな組合せ、継ぎ足しが不要で作業効率がUP。早回し用のハンドル(クイックスピンナ)はラチェット装着時にも効果を発揮します。ソケット部は薄肉タイプなので幅広い範囲に適用。(三菱自動車製軽自動車4バルブエンジンにも対応)マグネット付により、スパークプラグの抜け落ちを防止。クイックスピンナ部に締付け角度が判るラインマーク付き。

薄肉タイプのスパークプラグ専用ソケットです。