絞り込み
ブランド
- DAYTONA(デイトナ)
- モノタロウ(2)
- モートーン(34)
- ベビーフェイス(7)
- KITACO(6)
- Gクラフト(5)
- MotionPro(モーションプロ)(3)
- プロト(2)
- TAKEGAWA(武川)(2)
- エスアンドエスサイクル(2)
- ホーザン(1)
- RK JAPAN(1)
- CF POSH(1)
- STAHLWILLE(スタビレー)(1)
- DRC(ディーアールシー)(1)
- NOJIMA ENGINEERING(1)
キャブレター用ピンクリーナー
DAYTONA(デイトナ)(65件のレビュー)￥999税込￥1,0991個当日出荷純正キャブレターから、社外製ケイヒン&ミクニキャブレターなどのカスタムキャブレターのメンテナンス&セッティングに便利な工具をラインナップ!仕様(針形状)0.40，0.45，0.50，0.55，0.60，0.65、(テーパー形状)0.80，1.0，1.2，1.6
シックネスゲージ 25マイセット
DAYTONA(デイトナ)(10件のレビュー)￥1,598税込￥1,7581セット当日出荷0.04mm～1.0mmまで細かく25サイズを刻んだシックネスゲージ。25枚セット。ブレード寸法：全長75mm×全幅13mmm。サイズ：。0.04/0.05/0.06/0.07/0.08/0.09/0.1/0.15/0.2/0.25/0.3/0.35/。0.4/0.45/0.5/0.55/0.6/0.65/0.7/0.75/0.8/0.85/0.9/0.95/1.0mmセット内容(サイズ) 0.04、0.05、0.06、0.07、0.08、0.09、0.1、0.15、0.2、0.25、0.3、0.35、0.4、0.45、0.5、0.55、0.6、0.65、0.7、0.75、0.8、0.85、0.9、0.95、1.0mm。全長×全幅W(mm)75×13
Oリングピックセット
DAYTONA(デイトナ)(15件のレビュー)￥1,798税込￥1,9781セット当日出荷指では行えない、Oリング交換やスプリングの取り付け作業には、ピックツールが必要です。多種多様な状況に多数のピックツールを用意しました。付属品専用ハンドル(マグネットタイプ)、収納ビニールケース全長(mm)(ピック+ハンドルジョイント時)150先端形状ストレート、45°、90°、ラウンド
マグネットロータープラー プレートタイプ(通称3本ボルト)
DAYTONA(デイトナ)(7件のレビュー)￥6,998税込￥7,6981セット当日出荷フライホイール(アウターローター)およびインナーローター取り外し用特殊工具。主な適合車種リモコンJOG(SA16J)、グランドAXIS100、BW'S100、ZZ、レッツ系、アドレス110/V100など
バルブコッター装着ツール
DAYTONA(デイトナ)(12件のレビュー)￥3,998税込￥4,3981個当日出荷デイトナで多く販売している、4ミニ系、スクーター系エンジンパーツ類を組み込んだり、メンテナンスオーバーホールを目的とした、分解組立作業におすすめ工具をラインナップ!
タペットアジャストレンチ M8/M9 2WAY
DAYTONA(デイトナ)(13件のレビュー)￥2,498税込￥2,7481個当日出荷デイトナで多く販売している、4ミニ系、スクーター系エンジンパーツ類を組み込んだり、メンテナンスオーバーホールを目的とした、分解組立作業におすすめ工具をラインナップ!レンチ8mm/9mm主な適合車種APE50(APE100は不可)、XR50Motard(XR100Motardは不可)、モンキー、ゴリラ、カブなど
クラッチコンプレッションツール
DAYTONA(デイトナ)(2件のレビュー)￥9,998税込￥10,9981個6日以内出荷センタースプリング、クラッチシューなどの組み付け・取り外しに! ホンダ・ヤマハスクーター(50cc系)のクラッチスプリング、センタースプリング、クラッチシューなどの組み付け・取り外しの他、モンキー系ノーマルクラッチ/メーカー一次側強化クラッチ、DAX70系2ディスククラッチ等の分解・組み付けにも使用できます。主な適合車種ホンダ50ccスクーター、リード90(100は不可)モンキー系ノーマルクラッチ、DAX70系2ディスククラッチヤマハ50ccスクーター、グランドAXIS100、AXIS90、JOG90など
ホシュウフライホイール/ミドルアウターローター
DAYTONA(デイトナ)￥6,898税込￥7,5881個5日以内出荷適合車種。 モンキー/ゴリラ(12V) 。型式 Z50JN/P/S/T/V/W/X フレームNo.Z50J-2000001。型式 Z50JY/1/2/4/5/6/7 フレームNo.AB27-1000001～。ライトフライホイールとレーシングアウターローターの中間サイズのフライホイールを採用し、扱いやすいトルク特性と低回転からの鋭いレスポンスを両立。ローター重量約680g、純正比35%軽量。専用設計のフルデジタルCDIは、点火特性を4種類から選択可能。ヘッドライト等、灯火類への発電量はもちろん、バッテリーへの発電量も純正同等なのでバッテリーあがりの心配が少なく安心。装着も純正ハーネスにカプラーオンで簡単です。チャージコイル出力130W/5000rpm(灯火)140W/5000rpm(充電)。社外製ロングストローククランクとの同時装着ができない場合があります。81cc以下のエンジンではトルク不足になるため、装着は可能ですがおすすめしません。
