ブレーキスプリング関連
カタログ掲載商品
2.
(11)
【特長】ABX-33は、グリップは握りやすい形状で、押付け、ピン回し作業が行えます。 ABX-34は、テーパー加工のカップホルダーによりカップを保持できスピーディーな作業が行えます。【用途】乗用車のドラムブレーキのシューホールドスプリング取外し、取付け。
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3.
(27)
【特長】ドラムブレーキやオートバイのマフラーなどに使用されているスプリング着脱専用の工具です。【トラスコ品番】810-9411【軸径(Φmm)】6【質量(g)】90【寸法L(mm)】164【寸法A(mm)】110
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4.
(2)
【特長】乗用車〜2t車までOK【用途】ドラムブレーキのシュー固定用クリップの脱着に使用します。【先端内径(mm)】12【先端外径(Φmm)】23
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5.
【特長】大型車のリターンスプリングの装着が簡単に行えます。 ブレーキ側のピンにレバー先端を掛け滑らせて装着します。【質量(kg)】0.705【ケース寸法(mm)】380×70×40
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6.
から
(2種類の商品があります)
7.
(1)
【特長】大型トラックの2本掛けタイプのリターンスプリングの脱着専用工具です。 力の入りやすいグリップハンドル 先端の消耗を考慮して交換可能です。【仕様】爪部交換式(スペア1本付き)【全長(mm)】530【質量(kg)】1.25
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8.
【特長】ドラムブレーキのライニング交換時に作業能率が数倍アップ!!。こんなに便利なものがあるんですから使って下さい。プライヤーがあれば…なんて言えなくなります。【用途】2t車用【適合リテーナー(Φmm)】外径/22〜35
ブレーキスプリング関連
9.
【特長】小型車から4t車程度の、ブレーキシュー・リターンスプリングを簡単に脱着することが出来ます。【用途】2t〜4t車程度に適応します。大型および他の方式を使用するタイプ等には使用できません。
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10.
【特長】太く滑らない握り部で力をかけやすいT形ハンドル。ドアヒンジボルト等の脱着にも有効です。【用途】ブレーキドラムビス・ドアヒンジボルト等の脱着作業。【トラスコ品番】821-7781【質量(g)】260【寸法L(mm)】270【先端サイズ】クロスNo.3
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11.
(2種類の商品があります)
(1)
【特長】ブレーキスプリングプライヤ(ASP-550)と合わせて使用すれば殆どの車種のブレーキシューリターンスプリングの取外し、組付け作業ができます。
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12.
13.
【特長】大型車内掛け専用! ホーシングをテコにしてスプリングの取り外しと装着が可能! 大型車、内掛け(内側に掛かっているタイプ)のブレーキスプリング脱着ツール 力のかけやすい形状と専用曲げ設計 先端部は交換が可能! 先端形状は右向き・左向き・ストレートの3種類【適合】大型車内掛けタイプ【全長(mm)】約520【タイプ】右向き
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14.
【用途】大型車4〜10tのテンションスプリングの取外し、組付け。【仕様】クロー(ピン付)【トラスコ品番】112-9026【質量(g)】1200【寸法L(mm)】550
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19.
【特長】大型車内掛け専用! ホーシングをテコにしてスプリングの取り外しと装着が可能! 大型車、内掛け(内側に掛かっているタイプ)のブレーキスプリング脱着ツール 力のかけやすい形状と専用曲げ設計 先端部は交換が可能! 先端形状は右向き・左向き・ストレートの3種類【適合】大型車内掛けタイプ【全長(mm)】約520【タイプ】右向き
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20.
【特長】大型車内掛け専用! ホーシングをテコにしてスプリングの取り外しと装着が可能! 大型車、内掛け(内側に掛かっているタイプ)のブレーキスプリング脱着ツール 力のかけやすい形状と専用曲げ設計 先端部は交換が可能! 先端形状は右向き・左向き・ストレートの3種類【適合】大型車内掛けタイプ【全長(mm)】約520【タイプ】左向き
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21.
【特長】大型車内掛け専用! ホーシングをテコにしてスプリングの取り外しと装着が可能! 大型車、内掛け(内側に掛かっているタイプ)のブレーキスプリング脱着ツール 力のかけやすい形状と専用曲げ設計 先端部は交換が可能! 先端形状は右向き・左向き・ストレートの3種類【適合】大型車内掛けタイプ【全長(mm)】約520【タイプ】左向き
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22.
【特長】ブレーキリンケージアジャスター用【用途】ブレーキリンケージアジャスター用。【適合】適合センターボルト品番：623170、適合ショルダー品番：204-30-T、適合アーム品番：204-3-140-P、適合サイドクランプ品番：2043001【質量(kg)】3.9【アーム長さ(mm)】140【能力(mm)】外抜き：150
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23.
24.
【特長】2t〜4tトラックのブレーキシュースプリングの装着作業を簡単に行います。 先端の段差を滑り装着します。【質量(kg)】0.526【ケース寸法(mm)】400×50×30
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25.
32.
【特長】先端フックは交換が可能です。 大型車内側2本掛けタイプのブレーキリターンスプリングが簡単に取り外しと装着ができます。【用途】大型車内側2本掛け用。
ブレーキスプリング関連
33.
【特長】リーディングトレーディング式ブレーキやパーキングブレーキの、リターンスプリング(アウター)脱着に。装着側の曲げがポイントです。【用途】大型車用
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34.
【特長】シューホールドスプリングや、パーキングブレーキシューのテンションスプリング脱着に。クロスレンチ風にまとめました。マグネットシート付きで、リテーナーの紛失防止!【用途】乗用車用【適合リテーナー(Φmm)】小径側16/大径側20
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35.
【特長】ドラムブレーキのライニング交換時に作業能率が数倍アップ!!。こんなに便利なものがあるんですから使って下さい。プライヤーがあれば…なんて言えなくなります。【用途】軽〜乗用車用【適合リテーナー(Φmm)】外径/16〜20
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36.
(1)
【特長】傷付けにくい先端R形状。 先端丸加工によりシールやブーツを傷付けずに取外しできます。 グリップ形状は握りやすく、又軸長も長いのでシールやブーツの取外しが容易にできます。【用途】ディスクブレーキのシールはがし作業。【質量(g)】55【寸法L(mm)】187【寸法d(mm)】5【寸法a(mm)】1【寸法D(mm)】27【寸法l(mm)】100
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