2ページ目: 固定ハンドル式

夜間&室内作業も安心、軽い力でスムーズに荷物が運べます。環境庁騒音環境基準値AA地区(昼間50dB・夜間40dB)をクリアした静かさです。積載重量：150kg。

頑丈なスチール製!ハンドルはより強度の強い固定式。塗装は錆にも強い粉体塗装仕上。安心・安全・高品質の純日本製です。デッキには滑り止めマット付。全周には衝撃吸収用のバンパー付。キャスターは黒いゴム跡がつかないノーマーキンググレーゴム仕様

頑丈なスチール製!フットブレーキ付。ピッキング等の作業に便利な3段タイプ。ハンドル・支柱はより強度の強い固定式。塗装は錆にも強い粉体塗装仕上。安心・安全・高品質の純日本製です。デッキには滑り止めマット付。全周には衝撃吸収用のバンパー付。キャスターは黒いゴム跡がつかないノーマーキンググレーゴム仕様

人間工学に基づいたユニバーサルデザインハンドル(押手)で少ない力で楽に動かせる。 銘板も縁をアール加工で強化し、更に振動音も防止。ぐらつかないハンドル。 横方向の絞りと、縦方向の梁の入った強度、耐久性が優れている車体構造。 リベット止めされた全周ゴム取付で安全。 高品質のキャスター使用により始動抵抗も軽く楽々運搬。 サイレントキャスター(-GS)は環境省騒音環境基準値のAA地区をクリアした40dBの静かさ。

しずかるスーパーシリーズ。大径125mmしずかるスーパーB入りキャスターを使用した台車です。静かで軽く、走行安定性に優れ、小回り性の高い台車です。コボレ易い荷物も安全に運搬。金網は長手方向の両側とも着脱自在です。床面に優しいグレーゴムベアリング入り防塵カバー付き車輪を使用。フットブレーキ付き仕様。オプションで125mmナイロンウレタン車輪も選択可能です。組立式。組立説明書在中

自在車輪の旋回軸と四輪の車輪軸にラジアルボールベアリングを標準採用し、省音性を向上させました。キャスターの取り付けピッチが、自在車輪・固定車輪共有のため、位置の入れ替えが可能です。ストッパーは「ペダル」を1回踏むとストップ、「ペダル」を蹴り上げると解除になります。

軽い力でスイスイ走る。驚くほど静かに走る。省音キャスターの採用で大巾に省音効果が向上。夜間作業やオフィス内での騒音対策に最適。錆を抑制するため食品業にも適しています。軽量のため、持運びも簡単。

全周エラストマー(軟質樹脂)バンパー付きにすることにより安全にに配慮し、衝撃等に対し傷つきにくくなっております。荷物の滑り落ちを少なくする為に、外周部分を5mm高くしております。配色は、バンパーを黄色、本体を黒にして、よく目立つようにしました。キャスターはラジアルボールベアリングで滑らかな始動です。

独自の車体構造で、縦方向の梁・横方向の絞りで強度・耐久性に優れています。 表面処理は高品質のメッキ処理をしているためサビにも強く長期間の使用に十分に耐えます。 全周をゴムでリベット止めしており、安全性も確保しています。 太いパイプがフレームを通っており、かつフレームも根元を強化しているので、長期間使用してもグラつきにくく、重量物に強い構造のハンドルです。

150-SNC122シリーズなどの折り畳みチェアを収納できる台車です。 サイズが合えば他社製の折りたたみチェアも収納可能です。 丈夫なスチールフレーム製です。 150-SNC122シリーズで最大台収納可能。 キャスター付きで移動もらくらく。ストッパーも付いています。

アクロスメンテナンスパーツは、アクロスユニットの部品の交換を目的とした商品です。ベルトが1枚の部分に取り付けるパーツです。

本体が樹脂製のため軽くて使い易い台車です。

スチールの頑丈さ!安心・安全・高品質の純日本製です。傾斜地や坂道での利用にも便利なフットブレーキ付です。フットブレーキは靴の表面を傷つけないオン・オフ踏込式(左右両利き足対応)です。ハンドルはより強度の強い固定式で、塗装は錆にも強い粉体塗装仕上です。大容量運搬可能な特大タイプです。

軽くて使いやすい樹脂製台車です。デッキは樹脂製のため錆びる心配がありません。ハンドルはより強度の強い固定式で、塗装は錆にも強い粉体塗装仕上です。安心・安全・高品質の純日本製です。

SUS304ステンレス+樹脂のハイブリッド! 前方バンパー及びキャスターには黒いゴム跡がつかないノーマーキングバンパー付! ゴムはタイヤ跡がつかないノーカーボングレーゴムを使用しております。 ハンドルからデッキ、キャスターに至るまで全て日本国内製造の純国産品です。 ハンドルや前方バンパーを止めるためのボルトやビスもSUS304ステンレスを使用

水に強いステンレス台車。高品質ステンレス(#304)をハンドル・銘板・荷台に使用しております。(折畳み金具の部分はメッキ部品です。)

粉体塗装のため荷台面に傷が付きにくい台車です。 自在車と固定車は前後組替え可能です。 取手部は持っても冷たくないポリプロピレン樹脂を一部使用。 フロアストッパー付。

組立不要で、すぐお使いできます。ハンドストッパー付き ピン式を使い軽い操作で完全ロック。

ピン式ブレーキの完全ロックタイプ、車輪が濡れても滑りません。

メッシュ構造+エアキャスターの採用により軽量化を実現。取り回しが軽く操作性・静音性に優れた台車です。

タイヤ幅調整機能付です。便利な簡易ブレーキ機能付です。サイドガード・フロントガードは伸縮でき、様々な荷物の大きさに対応します。

スタンダードなシンプル形状です。

全周エラストマー(軟質樹脂)バンパー付きにすることにより安全にに配慮し、衝撃等に対し傷つきにくくなっております。荷物の滑り落ちを少なくする為に、外周部分を5mm高くしております。配色は、バンパーを黄色、本体を黒にして、よく目立つようにしました。ブレーキ付(固定キャスターを止められます。)

独自のリブ構造で、たわみに強く軽量です。 軽量化・耐衝撃性・耐腐食性・耐久性のある一体成型です。 軽量化と強度のバランスを追い求めた梁の本数です。 強度を持たせて、同時に頑丈さを演出する梁の角度です。 滑り止めゴムは標準装備です。

溶接鉄板折曲げ工法の為、丈夫で綺麗な仕上がりです。重量物の運搬に最適です。高剛性・高耐久ボディー緩衝ゴム付

せまい通路も自由自在。 車輪の取付方法を工夫してありますので、その場でくるくると方向転換することが出来ます。 最大幅が、わずか730cmですのでせまい通路もすいすい通れます。 コンパクトで力持ち。 本体は丈夫な鋼製で、180Φの主車輪とで最大200kgまで積載可能です。

スチールの頑丈さ!安心・安全・高品質の純日本製です。手を離すと自動でブレーキがかかります。坂道等でのご利用に便利な台車です。網は長手側両サイドを開閉することができ、荷物の出し入れに便利です。塗装は錆にも強い粉体塗装仕上です。

旋回部と車軸部にラジアルボールベアリング入りの省音キャスターを採用しています。 堅牢なリブ構造で耐久性に優れた樹脂台車です。 再生ポリプロピレン樹脂を使用し環境に配慮した台車です。

ステレス製のため、錆び難く耐薬性、耐腐食性に優れています。

ピン式ブレーキで完全ロック、車輪が濡れても滑りません。

スチール製の約半分の重量です。 荷台、手すりはアルマイト(表面処理)付です。

車輪にはラジアルボールベアリングを使用し、静かで滑らか!

ハンドル部は溶接により固定され、後々のゆるみの発生もなく、始動時の力が無駄なく、そして確実にハンドルからキャスターへ伝わります。汚れの差込原因となるクッションゴムやコーナーゴムを用いず、四隅にR加工を施すことで運搬中の人や壁への損傷を和らげます。荷台やハンドルを始め、全ての部品に高級ステンレス(SUS304)を使用しておりますので、サビや汚れをよせつけません。また、荷台裏面は汚れやほこり溜りの原因となるアングル材等の部材を排し、新たな補強材に替えることで末永く清潔にお使いいただけます。通常の運搬車としてご利用いただくほか、ポンプや各種装置を組み込むなど応用機器としてのご利用も可能です。これは荷台全体が二重構造(袋状態)になることをさけ、補強材の位置を確認できることで組み込み作業を容易といたします。

軽量化・対衝撃性・対腐食性・耐久性のある一体成型。 再生材を使用。 分別後、再生しやすい材料を使用。 廃棄後のリサイクルを考慮し、荷台内部に金属部品を使わない設計。 部品の交換が簡単にできる。

卓越した耐久性を実現

軽い操作性と低騒音(40dBクリア)を実現した台車。静かで滑らかな動きの微音キャスターを採用。動作の軽さは30%アップ(メーカー従来比)。驚くほど静か(環境庁騒音環境基準値AA地区 夜間40dBクリア)。力の弱い女性の方でも作業が楽々

軽くて使いやすい樹脂製台車。フットブレーキ付。ピッキング等の作業に便利な2段タイプ。ハンドル・支柱はより強度の強い固定式。塗装は錆にも強い粉体塗装仕上。デッキは樹脂製のため錆びる心配がありません。キャスターは黒いゴム跡がつかないノーマーキンググレーゴム仕様。安心・安全・高品質の純日本製です