膜を破ることでケーブル通すことができます。穴埋めや防塵対策に有効です。
用途配電盤・分電盤・制御盤・計測器等の配線保護に
材質EPDM
色黒
使用温度範囲(℃)70まで
硬度55
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
シールド形状両側鋼板シールド形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
最も代表的な転がり軸受です。
シールド形状両側鋼板シールド形
軌道輪形状深溝玉軸受
外輪タイプフラット
軌道輪列数単列
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
荷重方向ラジアル
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。
シールド形状両側接触ゴムシール形
軌道輪形状深溝玉軸受
外輪タイプフラット
軌道輪列数単列
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
荷重方向ラジアル
ステンレス製で耐食性製があります。
用途扉や引き出しの取手や保護棒に
一般的に使用されているチェーンです。
用途機器の伝導に
列数1
付属品ジョイントリンク1個付
材質(本体)鉄
種類ローラーチェーン
シールド形状両側鋼板シールド形
軌道輪形状深溝玉軸受
外輪タイプフラット
軌道輪列数単列
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
荷重方向ラジアル
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状両側接触ゴムシール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
場所をとらずに簡単に取付ができます。
用途ポンプ、モーター、ブロアーなどの防振対策に
接続方式両端おねじ
材質(防振ゴム)天然ゴム
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
適合用途防振
位置調整をしたい時などに便利です
材質S45C
種別スタンダード
表面処理黒染め
シールド形状両側鋼板シールド形
軌道輪形状深溝玉軸受
外輪タイプフラット
軌道輪列数単列
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
荷重方向ラジアル
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状両側接触ゴムシール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリング番台6300
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状両側鋼板シールド形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
軸作動が回転用として使用。ダストリップがあります。
用途油用・ダストあり
材質NBR(ニトリルゴム)
接点部ダブルリップ(主リップ・副リップ)
使用圧力(MPa)0.03以下
用途金型加工時の位置決め治具に。
材質S45C
表面処理ホモ処理
硬度HRC30~35
熱処理あり
スラスト軸受は、30°を超え、90°以下の接触角をもち、主としてアキシアル荷重を支持します。
一組の軌道盤(軸軌道盤とハイジング軌道盤)の間に玉があり接触角は普通90°です。
一方向のアキシアル荷重のみ負荷でき、ラジアル荷重は負荷できません。また高速回転には不適当です。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向スラスト
外輪タイプフラット
軌道輪形状スラスト玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
Φ3-20mmのOリング18種類、合計225個のセットです。
用途機械の修理や設計、DIYなどに便利なアイテムです。
セット内容【内径×線径(mm)(入数)】3×2(20)、4×2(20)、5×2(20)、6×2(15)、7×2(15)、8×2(15)、10×2(10)、12×2(10)、14×2(10)、10×2.5(10)、11×2.5(10)、12×2.5(10)、14×2.5(10)、16×2.5(10)、17×2.5(10)、19×2.5(10)、19×3.0(10)、20×3.0(10)
硬度70(±5)
ケース寸法(mm)210×101×29
機能耐油
耐熱温度(℃)100
1セット
¥1,198
税込¥1,318
当日出荷
耐水性、耐食性に優れており、水に触れる可能性がある場所や、高湿度で錆が発生しやすい場所での使用に適しています。耐熱性にも優れており、150℃まで使用できます。
材質(本体)(外輪・内輪)マルテンサイト系ステンレス鋼SUS440C相当、(保持器・シールド)オーステナイト系ステンレス鋼SUS304相当
シールド形状両側シールド形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質マルテンサイト系ステンレス鋼SUS440C相当
Φ3-22mmのOリング18種類、合計225個のセットです。
用途機械の修理や設計、DIYなどに便利なアイテムです。
セット内容[内径×線径(mm)(数量)]3×1(20)、4×1(20)、4.5×2(20)、5×2(20)、6×2(20)、6×2.5(20)、6×3(20)、7×2(20)、8×2(20)、9×2(5)、10×2(5)、12×3(5)、13×3(5)、14×2.5(5)、17×2.5(5)、18×4(5)、20×2.0(5)、22×2.0(5)
材質NBR
内径(Φmm)3,4,4.5,5,6,7,8,9,10,12,13,14,17,18,20,22
硬度70(±5)
線径(Φmm)1,2,2.5,3,4
ケース寸法(mm)210×101×29
機能耐油
耐熱温度(℃)100
1セット
¥1,098
税込¥1,208
当日出荷
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。
シールド形状開放形
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
耐水性、耐食性に優れており、水に触れる可能性がある場所や、高湿度で錆が発生しやすい場所での使用に適しています。耐熱性にも優れており、150℃まで使用できます。
材質(本体)(外輪・内輪)マルテンサイト系ステンレス鋼SUS440C相当、(保持器・シールド)オーステナイト系ステンレス鋼SUS304又はSUS316(L)相当
シールド形状両側シールド形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質マルテンサイト系ステンレス鋼SUS440C相当
ステンレス製で耐食性製があります。
用途扉や引き出しの取手や保護棒に
付属品ワッシャー、止め金、六角ナット各2個
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状両側鋼板シールド形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ボールとハウジングが球面で接触しているため極めて滑らかな回転、すべり運動が得られます。
本体におねじが加工されているので、取付けが容易です。
無給油式は一定方向の荷重を負荷する場合に適し、油を嫌う分野や給油不可能な箇所に最適です。
用途ロボット・搬送機器リンク機構
工作機械・繊維機械・包装機械などのリンク機構
工業機械・建設機械・土木機械・シールドマシンの
シリンダークレビスやヒンジ部
材質本体/45(炭素鋼)、内輪/GCr15(高炭素クロム鋼)
タイプおねじ
表面処理(本体)亜鉛めっき
ねじ方向右回り
給油タイプ無給油式
ボールとハウジングが球面で接触しているため極めて滑らかな回転、すべり運動が得られます。
本体めねじが加工されているので、取付けが容易です。
無給油式は一定方向の荷重を負荷する場合に適し、油を嫌う分野や給油不可能な箇所に最適です。
用途ロボット・搬送機器リンク機構
工作機械・繊維機械・包装機械などのリンク機構
工業機械・建設機械・土木機械・シールドマシンの
シリンダークレビスやヒンジ部
材質本体/45(炭素鋼)、内輪/GCr15(高炭素クロム鋼)
タイプめねじ
面取寸法r1(mm)0.3
表面処理(本体)亜鉛めっき
ねじ方向右ねじ
給油タイプ無給油式
材質(本体)(外輪・内輪)マルテンサイト系ステンレス鋼SUS440C相当、(保持器・シールド)オーステナイト系ステンレス鋼SUS304又はSUS316(L)相当
許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑-
JIS等級P0
シールド形状両側接触ゴムシール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質マルテンサイト系ステンレス鋼SUS440C相当
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状両側接触ゴムシール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
機械の側面に取り付けが出来る軸受けユニットです。
用途ロールのサポートに。
材質軸受:高炭素クロム鋼、軸受箱:ねずみ鋳鉄
形状角フランジ形
材質(本体)SS400(ユニクローム)
タイプ横押し型
材質(ハンドル)PVC
ベースフランジ
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
シールド形状両側非接触ゴムシール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
材質(本体)(外輪・内輪)マルテンサイト系ステンレス鋼SUS440C相当、(保持器・シールド)オーステナイト系ステンレス鋼SUS304又はSUS316(L)相当
シールド形状両側シールド形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質マルテンサイト系ステンレス鋼SUS440C相当
円すい状のころを用いているのでこの名がある。内輪・外輪およびころの円すいの頂点が軸受の中心軸上の一点に一致するように設計されており、ころは内輪のつばによって案内されている。ラジアル荷重、一方向のスラスト荷重およびそれらの合成荷重に対して大きい負荷能力を持っているが、純ラジアル荷重が作用する場合でも、軸方向の分力を生じるために普通二箇相対して使用される。すきまは、機械に取付けるとき内輪または外輪の間隔を調整することによって得られる。分離形である。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状円すいころ軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
一般的に使用されているチェーンです
用途機器の伝導に
付属品ジョイントリンク1個付
列数1
ピン形式クリップ形
チェーン長(m)3
材質(本体)SUS304
種類ローラーチェーン
材質(クリップ)SUS301
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリング番台6300
機械の側面に取り付けが出来る軸受けユニットです。
用途ロールのサポートに。
材質軸受:高炭素クロム鋼、軸受箱:ねずみ鋳鉄
形状ひしフランジ形
材質(本体)(外輪・内輪)マルテンサイト系ステンレス鋼SUS440C相当、(保持器・シールド)オーステナイト系ステンレス鋼SUS304又はSUS316(L)相当
許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑-
JIS等級P0
シールド形状両側接触ゴムシール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質マルテンサイト系ステンレス鋼SUS440C相当
軸作動が回転用として使用。
用途油用・ダストなし
材質NBR(ニトリルゴム)
接点部シングルリップ(主リップ)
使用圧力(MPa)0.03以下
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状両側非接触ゴムシール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ボールとハウジングが球面で接触しているため極めて滑らかな回転、すべり運動が得られます。
本体におねじが加工されているので、取付けが容易です。
無給油式は一定方向の荷重を負荷する場合に適し、油を嫌う分野や給油不可能な箇所に最適です。
用途ロボット・搬送機器リンク機構
工作機械・繊維機械・包装機械などのリンク機構
工業機械・建設機械・土木機械・シールドマシンの
シリンダークレビスやヒンジ部
材質本体/45(炭素鋼)、内輪/GCr15(高炭素クロム鋼)
タイプおねじ
面取寸法r1(mm)0.3
表面処理(本体)亜鉛めっき
ねじ方向左ねじ
給油タイプ無給油式
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