7ページ目: クラッチ

・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータが一体化されており、回り止めアームで機械の静止部に保持し、ロータはキーで回転軸に固定します。・取り付けが比較的容易で、取り付け部の加工の手間が省けます。・通し軸、突合せ軸などの連結方法に合わせて、アーマチュアを選択します。

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スプライン駆動・オートギャップ装置付き設計です。熱放散能力が大きく、耐久性は良好です。クラッチのフィールドは玉軸受支持形であるため、取付け容易です。またオートギャップ装置であるため、取付け時のシムなどによる空隙調整は不要です。取付け方向も縦・横を問いません。トルクの立ち上がり・消滅が早く、動作も確実です。クラッチ/ブレーキの単体品とクラッチパック、クラッチ/ブレーキユニットと機種も豊富で、サイズもトルク12から1000N・mの8種類がありますので、多種多様な機械に使用可能です。

正確で容易なトルク制御が自在に行えます。励磁電流の制御により常に一定のトルクが再現できます。正確な反復性を要する制御にも対応します。機械への取付が容易で、取付方向も縦軸・横軸を問いません。機械的に摩耗する部分が無く、半永久的に使用可能です。トルクは広範囲にわたって電流に比例し、高精度の制御が可能です。

特殊ばねの採用により、振動・衝撃、トルク変動など過酷な使用に耐えることができます。表面は塗装を施し、玉軸受は特殊グリース・ゴムシールを採用しているため防錆力に優れ、周囲温度が高い場所でも使用できます。クラッチのフィールドはベアリングタイプであるため、取付けが容易です。取付け方向も縦・横を問いません。また電気制御も容易です。アーマチュアは板ばね駆動方式であるため、回転方向のバックラッシュがなく回転中の騒音がありません。定格電圧はDC12V、DC24Vの2種類ありますので、バッテリー電源での使用にも最適です。

特殊ばねの採用により、振動・衝撃、トルク変動など過酷な使用に耐えることができます。表面は塗装を施し、玉軸受は特殊グリース・ゴムシールを採用しているため防錆力に優れ、周囲温度が高い場所でも使用できます。クラッチのフィールドはベアリングタイプであるため、取付けが容易です。取付け方向も縦・横を問いません。また電気制御も容易です。アーマチュアは板ばね駆動方式であるため、回転方向のバックラッシュがなく回転中の騒音がありません。定格電圧はDC12V、DC24Vの2種類ありますので、バッテリー電源での使用にも最適です。

トルクリミッタ用オプション

トルクリミッタ用オプション

18TC用オプション

14TC用オプション

11TC用オプション

二軸間に使用し、回転方向の過負荷に対してのみ作動する安全装置です。回転方向に対し高い剛性を持っています。締結される二つの要素間のミスアライメントを吸収できるカップリング機能も持っています。