絞り込み
軸穴径d1(Φmm)
- 3(3)
- 3～6.5(1)
- 4(3)
- 4.5(1)
- 5(3)
- 6(4)
- 6.35(2)
- 7(2)
- 8(1)
- 9(1)
- 10(1)
- 12(1)
軸穴径d2(Φmm)
- 3(3)
- 3～6.5(1)
- 4(3)
- 4.5(1)
- 5(3)
- 6(4)
- 6.35(2)
- 7(2)
- 8(1)
- 9(1)
- 10(1)
- 12(1)
全長(mm)
- 22(4)
- 29.5(1)
外径(Φmm)
- 14(4)
- 26(1)
常用トルク(N・m)
- 2
- 3(11)
- 5(10)
- 10(16)
- 15(7)
- 17(14)
- 21(13)
- 25(7)
- 75(10)
- 95(12)
- 103(7)
- 120(7)
- 160(9)
- 164(7)
- 190(9)
- 200(8)
- 262(7)
- 325(8)
- 405(9)
- 1640(7)
- 14700(7)
- 常用トルク(N・m)をもっと見る
許容偏心(mm)
- 0.1(4)
- 0.6(1)
0.1・0.6
最高回転数(min-1[r.p.m])
- 8000(1)
- 10000(1)
- 34100(2)
- 45000(1)
8000・10000・34100・45000
許容偏角(°)
- 1(4)
- 2(1)
1・2
ブランド
- 三木プーリ(3)
- NBK(鍋屋バイテック会社)(1)
- アサ電子工業(1)
三木プーリ・NBK(鍋屋バイテック会社)・アサ電子工業
「軸穴径d1(Φmm)」から絞り込む
3(3)
4(3)
5(3)
6(4)
6.35(2)
7(2)
8(1)
9(1)
10(1)
12(1)
スターフレックスカップリング(クランプタイプ)
三木プーリ￥2,998税込￥3,2981個翌日出荷から16日以内出荷2個のハブの間にエレメントと呼ばれる緩衝材を挟み込んだシンプルな構造のジョーカップリングで、2種類の硬度と2種類のはめ合いの3種類のエレメントと、下穴品を含めた3種類のハブからお選びいただけます。 高伝達トルク エレメントにポリウレタンエラストマーを採用。そのため伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。 ノーバックラッシ エレメントに予備圧縮がかかる設計になっているためノーバックラッシでの使用が可能です(Y・Rタイプ) 振動・衝撃を吸収 ゴムの弾性力を持ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。 振動・衝撃性の吸収性に優れています。 RoSH指令に適合許容偏角(°)1材質(本体)アルミ合金種類ジョータイプ締結タイプクランプ
クッション式カップリング QRUタイプ
アサ電子工業￥2,398税込￥2,6381個3日以内出荷から5日以内出荷柔らかいクッションタイプのカップリングです 偏心、偏角のあるメカに対応します 振動をともなう回転機構にも使えます クッションはソフト(S)、ハード(H)の2種で着脱容易です クッションは絶縁タイプの合成ゴムです材質アルミ合金種類ジョータイプ
スターフレックスカップリング(下穴品)
三木プーリ￥1,298税込￥1,4281個翌日出荷から11日以内出荷2個のハブの間にエレメントと呼ばれる緩衝材を挟み込んだシンプルな構造のジョーカップリングで、2種類の硬度と2種類のはめ合いの3種類のエレメントと、下穴品を含めた3種類のハブからお選びいただけます。 高伝達トルク エレメントにポリウレタンエラストマーを採用。そのため伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。 ノーバックラッシ エレメントに予備圧縮がかかる設計になっているためノーバックラッシでの使用が可能です(Y・Rタイプ) 振動・衝撃を吸収 ゴムの弾性力を持ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。 振動・衝撃性の吸収性に優れています。 RoSH指令に適合許容偏角(°)1材質(本体)アルミ合金種類ジョータイプ
カプリコン MJTシリーズ MJT-14
NBK(鍋屋バイテック会社)￥1,898～税込￥2,088～1個当日出荷から5日以内出荷許容偏角(°)1最高回転数(min-1[r.p.m])45000材質(本体)A2017種類ジョータイプ最大軸穴径(mm)7軸方向変位(mm)0～+0.6
スターフレックスカップリング(キー・止めねじタイプ) ALS-014～030
三木プーリ￥1,998税込￥2,1981個12日以内出荷から18日以内出荷2個のハブの間にエレメントと呼ばれる緩衝材を挟み込んだシンプルな構造のジョーカップリングで、2種類の硬度と2種類のはめ合いの3種類のエレメントと、下穴品を含めた3種類のハブからお選びいただけます。 高伝達トルク エレメントにポリウレタンエラストマーを採用。そのため伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。 ノーバックラッシ エレメントに予備圧縮がかかる設計になっているためノーバックラッシでの使用が可能です(Y・Rタイプ) 振動・衝撃を吸収 ゴムの弾性力を持ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。 振動・衝撃性の吸収性に優れています。 RoSH指令に適合許容偏角(°)1材質(本体)アルミ合金種類ジョータイプ
『カップリング』には他にこんなカテゴリがあります
