トルクレンチ ：「校正」の検索結果

設定されたトルクに達するとトグルが作動し、「カチッ」という音で締め付け完了を感知できます。 頭部ラチェットは24枚刻み、15度の振り幅で狭い場所での締め付けに威力を発揮します。 トルクの変更は目盛によって容易に行えます。

設定したトルクに達するとトグルが作動し、シグナル音で締め付け完了を感知できます。 頭部ラチェットは24枚刻み、15度の振り幅で狭い場所での締め付けに威力を発揮します。 トルク変更は目盛によって容易に行えます。

目盛は左右トルクが刻まれ、増し締め、戻しトルク検査に使用できます。

締付作業用トルクレンチの基本形。 大きなトルク目盛のQL5、従来より約2割軽い大型機種QLE2。

1本のトルクレンチでスパナ、リングスパナ、ラチェット、ヘックスヘッドなど用途に合わせてヘッドが交換できる省コストトルクレンチです。 設定されたトルクに達するとトグルが作動し、軽くきれいなシグナル音で締め付け完了を感知できます。

目盛付でトルク設定には工具が必要なプリロック形。 トルク誤設定による締付ミスを防止。

QLのヘッド交換式。 1本のトルクレンチでスパナ、リングスパナ、ラチェット、ヘックスヘッドなど用途に合わせてヘッドが交換できる省コストトルクレンチ。 設定したトルクに達するとトグルが作動し、軽くきれいなシグナル音で締付完了を感知できます。 トルクの変更は目盛によって容易に行なえます。 CL25N～280Nは樹脂グリップ付。 EU圏内でも安心して使用可能。ISO6789 Type II Class A の校正手順に準拠。

5～140N・mまでのワイドレンジ。 競技用車両の組立に最適

PQLのヘッド交換形。 目盛付きでも、トルク設定には工具が必要なプリロック形。 トルク誤設定による締付ミスを防止。

ワイドレンジ、高精度、軽量、見やすい大型目盛。 ダイヤル目盛は回転させることができるため、設定トルクに指針を合わせ、”0”で完了することも可能です。 手力点(手をかける位置)が変わっても、精度は影響がありません。 ダイヤルインジケータは全周をプロテクタで覆っているため測定物に傷をつけません。(DB420N、DBEシリーズ、DBRシリーズを除く) DB25N～DB280Nは樹脂グリップ付き。 DB-Sシリーズ、DBE-Sシリーズ、DBR-Sシリーズは最大値の読み取りに便利な置針付き。 DBEはエクステンションハンドル付き。 DB/DBEは2022/1からISO6789:2017に対応。

樹脂、軽金属製品などの低トルク域の締付け管理に最適。高さ制限がありドライバでの締付け困難な場所に使用可能。トルクと角度を監視する事で、ネジ締付け不良品の流出を防止。データを無線で送受信し、締付け順序、条件、本線を管理(オプション)

QLのヘッド交換形。 大きなトルク目盛のCL5と、従来品より約2割軽い大型機種のCLE2。

ワイドレンジ、高精度、軽量、見やすい大型目盛。 ダイヤル目盛は回転させることができるため、設定トルクに指針を合わせ、”0”で完了することも可能です。 手力点(手をかける位置)が変わっても、精度は影響がありません。 ダイヤルインジケータは全周をプロテクタで覆っているため測定物に傷をつけません。(DB420N、DBEシリーズ、DBRシリーズを除く) DB25N～DB280Nは樹脂グリップ付き。 DB-Sシリーズ、DBE-Sシリーズ、DBR-Sシリーズは最大値の読み取りに便利な置針付き。 DBEはエクステンションハンドル付き。 DB/DBEは2022/1からISO6789:2017に対応。

プレート形に比べて変形量が少ないため作業者の疲労が軽減されます。 ダイヤル目盛は回転させることができるため、設定トルクに指針を合わせ、「0」で完了することも可能です。 置針付は最大値の読み取りに便利です。

プレート形に比べて変形量が少ないため作業者の疲労が軽減されます。 ダイヤル目盛は回転させることができるため、設定トルクに指針を合わせ、「0」で完了することも可能です。

QLの上下角ドライブ付。1本で左右のトルク管理が可能。 従来品より約2割軽く、トルク調整が簡単なDQLE2シリーズ。

プリロック形のPQLの絶縁タイプ。 活線作業での感電事故から作業者を守ります。 電設工事やHV/EV車の開発や整備に最適です。

ラチェット付きトルクレンチQL-MHシリーズのヘッド交換式 メタルハンドル(ローレットグリップ)は、軍手をしたままでも使いやすく、油が付いても拭き取りやすくなっています。 設定されたトルクに達するとトグルが作動し、軽くきれいなシグナル音で締付完了を感知できます。 トルクの変更は目盛によって容易に行なえます。 1本のトルクレンチでスパナ/リングスパナ/フックスパナなど、用途に合わせて170種以上のヘッドが交換できる『省コストトルクレンチ』です。 EU圏内でも安心して使用可能。ISO6789 Type II Class A の校正手順に準拠。

1本のトルクレンチでスパナ、リングスパナ、ラチェット、ヘックスヘッドなど用途に合わせてヘッドが交換できる省コストトルクレンチです。 設定されたトルクに達するとトグルが作動し、軽くきれいなシグナル音で締め付け完了を感知できます。

QLのリミットスイッチ付。締め忘れを防止するポカヨケトルクレンチ。

設定したトルクに達するとトグルが作動し、シグナル音で締め付け完了を感知できます。頭部ラチェットは24枚刻み、15度の振り幅で狭い場所での締め付けに威力を発揮します。

1本のトルクレンチでスパナ、リングスパナ、ラチェット、ヘックスヘッドなど用途に合わせてヘッドが交換できる省コストトルクレンチです。 設定されたトルクに達するとトグルが作動し、軽くきれいなシグナル音で締め付け完了を感知できます。

PQLのリミットスイッチ付。締め忘れを防止するポカヨケトルクレンチ。

DBのヘッド交換式。置針付。

PCLのリミットスイッチ付。 締め忘れを防止するポカヨケトルクレンチ。

設定したトルクに達するとトグルが作動し、シグナル音で締め付け完了を感知できます。頭部ラチェットは24枚刻み、15度の振り幅で狭い場所での締め付けに威力を発揮します。エクステンションハンドル付です。

ボルト締め付けトルクレンチの基本形。ハンドル部分はローレットです。

両手操作形。 軽量、見やすい目盛、検査・締付け用として最適。 目盛は左右トルクが刻まれ、細い指針、見やすいダイヤルは正確なトルク値を指示します。 プレート形に比べて変形量が少ないため作業者の疲労が軽減されます。 T-Sは最大値の読み取りに便利な置針が標準装備。 両手、または2人で荷重をかけられるため手力は相殺され理想的な締付け、検査ができます。 ダイヤル目盛は回転させることができるため、設定トルクに指針を合わせ、”0”で完了することも可能です。 T-Sは2022/1からISO6789:2017に対応。

F/FRのラチェット付。狭い場所でも高能率作業が可能。

ボルトに安定したトルクを伝える締付・測定兼用トルクレンチ。 置針付。両手操作タイプ。

回転角法締付けをしている部位の小ロッド生産、整備、アフターサービスに、また角度法ナットランナのバックアップ用としても最適。 シリンダヘッドのような、ボルト配置の角度法締付け用として開発しました。 標準付属のプロダクション用データ管理ソフトで、PC側にて設定データ作成管理が簡単に行えます。 締付けを開始し、スナッグトルクを超えると角度測定し、設定角度に達するとブザーとLEDで締付け完了を知らせます。 従来の”CTA”、”CTA-P”の機能が1台で行えるようになりました。 東日のヘッド交換式トルクレンチは世界一の品揃えを誇る東日の「交換ヘッド」が使用可能。最適な作業を実現します。

目盛付でトルク設定には工具が必要なプリロック形。 トルク誤設定による締付ミスを防止。

スパナヘッド付単能形トルクレンチ。豊富な標準機種で即納体制。

規定トルクに達するとボルト頭部に自動的にマーキング。 後工程や出荷後でも規定トルクで締めた事がわかります。 六角ボルトの締め忘れ防止用のマーキングトルクレンチ。

市販されている工具をセットし、トルクレンチとして使用します。(PATENTED) スパナ、メガネ、ラチェットハンドル、六角棒レンチ等がセットできます。 設定したトルクに達するとトグルが作動し、軽くきれいなシグナル音で締付完了を感知できます。 10～70N・mまで締め付けできるワイドレンジ。 ホイールレンチ(普通乗用車の車載工具)をセットすればタイヤの締め付けもできます。 ※普通乗用車のホイールナットの締付け(目安は105Nm)方法は、取り説のP6をご覧ください。 設定トルクの変更は付属品の専用工具で簡単に行なえる「プリロック形」。 樹脂ハンドル付。

単能形。 専用工具がなければトルク値は外部から調整できないため使用中にトルクを変えられる心配がありません。 設定したトルクに達するとトグルが作動し、軽くきれいなシグナル音で締付け完了を感知できます。 頭部ラチェットは24枚刻み、15°の振り幅で狭い場所での締付けに威力を発揮します。