フレーム関連

スーパーカブ C50 純正タイプレッグシールド セル無し ホワイト。 割れ・変色等、何かと補修の頻度が多いレッグシールド! 純正品番：64301-GB4-680に適合。

実用性とファッション性を兼ね備えたCYGNUS X専用のナックルバイザー(左右セット)。

バイク用 旗棒 Mサイズ ハタボー 740mm。 加工次第で小型バイク～大型バイクの幅広い車種に取り付け可能!

パイプエンジンガード(61563/61565用)補修品のフランジ付きボルト。

大きく張り出さず目立ちにくいエンジンガード。 ボルトオン装着可能でΦ25.4高張力鋼管を採用。 立ちゴケ等の軽度な転倒に対し、エンジンやカウルのダメージを軽減します。

パイプエンジンガード(品番：43510/43515用)の補修品。・フランジ付きボルトM10×100×P1.25

樹脂製パッドが転倒時のダメージを吸収し、マシンへのダメージを緩和。転倒時の衝撃を受け流し、クランクケース割れなどの致命的なマシンダメージを最小限に軽減。車種専用設計により、車両に合わせた適正な張り出しを設定。取り付けが簡単なボルトオン設計。メーカーエンジンガード(品番：62415)との同時装着可能。

共振を抑えて乗り心地、ハンドリングを向上させ、特にツーリングなどの長距離移動で効果を発揮する車種専用車体制振ダンパー。車体フレームに専用のステー、カラー類を装着するだけで車体振動の収束性が向上して車体安定性が増し、ワンランク上の上質な乗り心地を提供します。快適性の向上、操縦安定性の向上に装着に必要なパーツが全て揃ったコンプリートパッケージ車種専用ステーと特許取得のダンパーのセット

共振を抑えて乗り心地、ハンドリングを向上させ、特にツーリングなどの長距離移動で効果を発揮する車種専用車体制振ダンパー。車体フレームに専用のステー、カラー類を装着するだけで車体振動の収束性が向上して車体安定性が増し、ワンランク上の上質な乗り心地を提供します。快適性の向上、操縦安定性の向上に装着に必要なパーツが全て揃ったコンプリートパッケージ車種専用ステーと特許取得のダンパーのセット

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：74-3024適合情報：カワサキ[KAWASAKI] 900Super4 [スーパー4 Z1(A/B)] カワサキ[KAWASAKI] 750RS [Z2] 色[カラー]：ブラック材質[素材]：アルミ仕様：リア/左右セット付属品：カラー類・キサゴンボルト

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：74-3014適合情報：カワサキ[KAWASAKI] 900Super4 [スーパー4 Z1(A/B)] カワサキ[KAWASAKI] Z900(A4) カワサキ[KAWASAKI] Z1000 [A1/A2] カワサキ[KAWASAKI] Z1R [D1]/Z1R-2 [D2/D3] カワサキ[KAWASAKI] Z1000MK2 [A3/A4] カワサキ[KAWASAKI] 750RS [Z2] カワサキ[KAWASAKI] Z750FOUR [A4/A5] カワサキ[KAWASAKI] Z750FOUR [D1] 色[カラー]：ブラック材質[素材]：アルミ仕様：フロント/左右セット付属品：カラー類・キサゴンボルト

メーカー名：ジータメーカー品番：F3948適合情報：ホンダ[HONDA] CRF250L [8BK-MD47] 23

大きく張り出さず目立たないパイプエンジンガード。不慮の転倒の際、ライダーや愛車へのダメージを軽減。取り付けには、マフラーの脱着が不要。左右を連結させることで高い強度を発揮します。車体の全体のイメージを損なわないコンパクト設計。Upper、Lowerとも単独、同時装着が可能。同時装着で最大限のプロテクト効果を発揮します。目立たないマットブラック塗装済み。メインパイプはΦ25.4パイプで軽度な転倒時にクランクケース周りを保護し、エンジンへのダメージを最小限にします。MADE IN JAPAN。【適合車種】Vストローム250SX(23) [8BK-EL11L]・左右セット

リトルカブ C50 AA01 純正タイプ レッグシールド ホワイト。 割れ・変色等、何かと補修の頻度が多いレッグシールド! 純正品番：64300-GCN-000に適合。

スーパーカブ C50 純正タイプレッグシールド セル付き ホワイト。 割れ・変色等、何かと補修の頻度が多いレッグシールド! 純正品番：64301-GB4-680に適合。

耐熱・耐薬品性に優れ、衝撃に強い!、材質：PP製(ポリプロピレン)、色：NH362R ココナッツホワイト

ラウンチコントロールで設定が無い車両や好みの位置に取付したい場合に最適なユニバーサルタイプ。ほとんどのモトクロッサーに取付可能。ヒンジ式クランプはフロントフォークを取り外すことなく装着可能。クランプ部のヒンジピンには軽量で耐久性の高いTi6AI-4Vチタニウムを採用。ナイロンスリーブ (※) によって、取り付け時のフロントフォークのキズつきを防ぐ。ロックピンユニットは4本のボルトでしっかり固定。

素材に5000系アルミ合金を使用し、ZETAロゴのエンボス加工を施す。ニーグリップによるフレームの傷つきを防止するだけでなく、リヤマスターシリンダーまでもカバー。フレームガードを装着することで、グリップ面積が増え車体のホールド性が向上。接触面が平面になることで、ブーツが引っかかるなどのトラブルも防ぐ。各車両専用設計。

Active サブフレームの特徴車体の剛性バランスを保ち、コーナリングやブレーキング時のオートバイの挙動を安定させるサブフレーム。実際に装着されたバイクを走らせると、コーナリングでブレーキングで車体が引き締められた感覚が得られるはずです。バフ加工された美しい表面と、強度を上げるためにリブを持たせた独特のパイプ形状は、ドレスアップ効果も高めています。シリンダーヘッドを囲む形状は万が一の転倒の際にはエンジンガードとしても役立ちます。・一般的なA6063材に比べ、抗張力・耐力・せん断強度に優れたアルミA7N01(CZ5D)使用・バフ加工された美しい表面・ドレスアップ効果も高いリブをもった独自のパイプ形状・車体側への加工を廃した親切なボルトオン設計

ヨシムラ GP-MAGNUM105、R-77S サイクロ ン対応モデル。ガソリンタンクに沿うデザインのパイプエンジンガード。不慮の転倒の際、ライダーや愛車へのダメージを軽減。負荷のかかる前方の部分を短くし、左右を連結させることで更に高い強度を発揮。全体のイメージを損なわないパイプレイアウト。Upper、Lowerとも単独、同時装着が可能。同時装着で最大限のプロテクト効果を発揮します。目立たないマットブラック塗装済み。メインパイプはΦ25.4パイプで軽度な転倒時にガソリンタンク周りを保護し、ダメージを最小限にします。MADE IN JAPAN。

パイプエンジンガード(品番：63920用)の補修品。・フランジ付きボルトM10×270×P1.25

転倒時に最大限の安全を。頑丈なパイプが燃料タンクやフェアリング、エンジン等を保護します。各車種に合わせて設計され、オートバイフレームの既存のアンカーポイントにボルトオンで取り付けることができます。車両既存のアンカーポイントを利用した頑丈なフレームマウント加工や溶接なしの簡単な取り付けステンレスやスチール(パウダーコート)など車両特性に合わせたチューブを採用。

共振を抑えて乗り心地、ハンドリングを向上させ、特にツーリングなどの長距離移動で効果を発揮する車種専用車体制振ダンパー。車体フレームに専用のステー、カラー類を装着するだけで車体振動の収束性が向上して車体安定性が増し、ワンランク上の上質な乗り心地を提供します。快適性の向上、操縦安定性の向上に装着に必要なパーツが全て揃ったコンプリートパッケージ車種専用ステーと特許取得のダンパーのセット

共振を抑えて乗り心地、ハンドリングを向上させ、特にツーリングなどの長距離移動で効果を発揮する車種専用車体制振ダンパー。車体フレームに専用のステー、カラー類を装着するだけで車体振動の収束性が向上して車体安定性が増し、ワンランク上の上質な乗り心地を提供します。快適性の向上、操縦安定性の向上に装着に必要なパーツが全て揃ったコンプリートパッケージ車種専用ステーと特許取得のダンパーのセット

樹脂製パッドが転倒時のダメージを吸収し、マシンへのダメージを緩和。流線形パッドとアルミプレートの組み合わせで機能とドレスアップ効果を両立します。転倒時の衝撃を受け流し、クランクケース割れなどの致命的なマシンダメージを最小限に軽減。車種専用設計により、車両に合わせた適正な張り出しを設定。取り付けが簡単なボルトオン設計。アルミプレートが転倒時のボルト変形を防ぎ、ボルト頭部つぶれによる取り外せないリスクを軽減。メーカーエンジンガード(品番：62415)との同時装着可能。

エンジンを囲うようなパイプワークがアドベンチャースタイルを強調。メインパイプはΦ25.4パイプで軽度な転倒時にクランクケース周りを保護し、エンジンへのダメージを最小限にします。エンジンに合わせたマットブラック塗装が車体にマッチします。メーカーLEDフォグランプKIT プレシャスレイ スモール(品番：48495)の同時装着が可能。MADE IN JAPAN。

Φ28.6スチールパイプとΦ25.4スチールパイプを組み合わせた強固なエンジンガード。転倒時にクランクケース周りを保護し、エンジンへのダメージを最小限にします。左右を連結させることで高い強度を発揮します。取り付けにはマフラーの脱着が不要。車体の色に合わせたマットブラック塗装済み。メーカーLEDフォグランプKIT プレシャスレイ W/スモール(品番：40329/48495)の同時装着が可能です。MADE IN JAPAN。

パイプエンジンガード(品番：49155用)の補修品。

大きく張り出さず目立たないパイプエンジンガード。転倒時にライダーや愛車へのダメージを軽減。メインパイプはΦ25.4パイプで軽度な転倒時にクランクケース周りを保護し、エンジンへのダメージを最小限にします。車体の全体のイメージを損なわないコンパクト設計。純正マフラー以外も考慮した設計で、マフラー選びの幅が広がります。MADE IN JAPAN。別売のLEDフォグランプ(品番：40329、48495)の同時装着が可能です。

大きく張り出さず目立たないパイプエンジンガード。転倒時にライダーや愛車へのダメージを軽減。メインパイプはΦ25.4パイプで軽度な転倒時にクランクケースやEクラッチユニット周りを保護し、エンジンへのダメージを最小限にします。取り付けにはマフラーの脱着が不要。目立たないマットブラック塗装済み。MADE IN JAPAN。

大きく張り出さず目立たないパイプエンジンガード。転倒時にライダーや愛車へのダメージを軽減。メインパイプはΦ25.4パイプで軽度な転倒時にクランクケースやEクラッチユニット周りを保護し、エンジンへのダメージを最小限にします。車体の全体のイメージを損なわないコンパクト設計。取り付けにはマフラーの脱着が不要。目立たないマットブラック塗装済み。MADE IN JAPAN。

重厚なクラシカルな車体イメージに合わせ、レトロスタイルのエンジンガードを設定しました。スタイルだけでなく、実際の転倒時の事も考えた実用アイテム。立ちゴケなど軽度な転倒時にライダーと車体を守ります。パイプ径：25．4mm

樹脂製パッドが転倒時のダメージを吸収し、マシンへのダメージを緩和。流線形パッドとアルミプレートの組み合わせで機能とドレスアップ効果を両立します。転倒時の衝撃を受け流し、クランクケース割れなどの致命的なマシンダメージを最小限に軽減。車種専用設計により、車両に合わせた適正な張り出しを設定。取り付けが簡単なボルトオン設計。アルミプレートが転倒時のボルト変形を防ぎ、ボルト頭部つぶれによる取り外せないリスクを軽減。【適合車種】Ninja ZX-25R/SE(21-22)Ninja ZX-4R(24-25)Ninja ZX-4RR(24-25)

大きく張り出さず目立たないパイプエンジンガード。車体の全体のイメージを損なわないコンパクト設計。不必要に目立たないマットブラック塗装済み。メインパイプはΦ25.4パイプで軽度な転倒時にクランクケース周りを保護し、エンジンへのダメージを最小限にします。MADE IN JAPAN。【適合車種】MT-09(24) [8BL-RN87J]MT-09SP(24) [8BL-RN87J]MT-09Y-AMT(24) [8BL-RN88J]・左右セット・リダクションスライダー付属

Vストローム250SXのパイプエンジンガード アッパー(品番：43510)と、人気のヨシムラ製マフラーの同時装着を可能にするオプションサブフレーム。標準のサブフレームと交換することで、エキゾーストパイプ横のクリアランスを拡げ、マフラーとの干渉を防ぎます。【適合車種】Vストローム250SX(24) [8BK- EL11L]【参考適合マフラー】ヨシムラ社製 GP-MAGNUM105/R-77S サイクロン(2025年1月現在)

共振を抑えて乗り心地、ハンドリングを向上させ、特にツーリングなどの長距離移動で効果を発揮する車種専用車体制振ダンパー。車体フレームに専用のステー、カラー類を装着するだけで車体振動の収束性が向上して車体安定性が増し、ワンランク上の上質な乗り心地を提供します。快適性の向上、操縦安定性の向上に装着に必要なパーツが全て揃ったコンプリートパッケージ車種専用ステーと特許取得のダンパーのセット

共振を抑えて乗り心地、ハンドリングを向上させ、特にツーリングなどの長距離移動で効果を発揮する車種専用車体制振ダンパー。車体フレームに専用のステー、カラー類を装着するだけで車体振動の収束性が向上して車体安定性が増し、ワンランク上の上質な乗り心地を提供します。快適性の向上、操縦安定性の向上に装着に必要なパーツが全て揃ったコンプリートパッケージ車種専用ステーと特許取得のダンパーのセット

共振を抑えて乗り心地、ハンドリングを向上させ、特にツーリングなどの長距離移動で効果を発揮する車種専用車体制振ダンパー。車体フレームに専用のステー、カラー類を装着するだけで車体振動の収束性が向上して車体安定性が増し、ワンランク上の上質な乗り心地を提供します。快適性の向上、操縦安定性の向上に装着に必要なパーツが全て揃ったコンプリートパッケージ車種専用ステーと特許取得のダンパーのセット

共振を抑えて乗り心地、ハンドリングを向上させ、特にツーリングなどの長距離移動で効果を発揮する車種専用車体制振ダンパー。車体フレームに専用のステー、カラー類を装着するだけで車体振動の収束性が向上して車体安定性が増し、ワンランク上の上質な乗り心地を提供します。快適性の向上、操縦安定性の向上に装着に必要なパーツが全て揃ったコンプリートパッケージ車種専用ステーと特許取得のダンパーのセット