油圧ユニット

1.低騒音・低脈動を追求 新開発の内接ギア採用により、従来品に比べ大幅な低騒音(5～10dB減)・低脈動(50%減)を実現。 2.ノンリーク チェック弁・電磁弁共に新開発のノンリークタイプを採用。わずかな漏れも許しません。

1.低騒音・低脈動を追求 新開発の内接ギア採用により、従来品に比べ大幅な低騒音(5～10dB減)・低脈動(50%減)を実現。 2.ノンリーク チェック弁・電磁弁共に新開発のノンリークタイプを採用。わずかな漏れも許しません。

1.低騒音・低脈動を追求 新開発の内接ギア採用により、従来品に比べ大幅な低騒音(5～10dB減)・低脈動(50%減)を実現。 2.ノンリーク チェック弁・電磁弁共に新開発のノンリークタイプを採用。わずかな漏れも許しません。

1.低騒音・低脈動を追求 新開発の内接ギア採用により、従来品に比べ大幅な低騒音(5～10dB減)・低脈動(50%減)を実現。 2.ノンリーク チェック弁・電磁弁共に新開発のノンリークタイプを採用。わずかな漏れも許しません。

電動機高効率規制対象外:高効率IPMモータを搭載したスーパーユニットは、高効率規制の対象外。 ダイキン独自の省エネモータ技術を応用した、高効率IPMモータにより省エネ率50%を実現。 低騒音を実現。全運転エリアでも73dB(A)以下に。 全機種で機械指令、EMC指令、低電圧指令に適合。主機のCE認証の容易化につながります。 作動油の油温上昇低減。 制御バルブ削減:パラメータ設定で多彩な制御が可能になります。 多段圧力流量制御:シリンダを16パターンの圧力(P)-流量(Q)で制御できます。 メンテナンス・管理機能(Hybrid-Win):パソコンをつなぎ、簡単な操作でスーパーユニット内部データの取得が可能です。