タイヤゲージ・空気入れ ：「エアー抜き」の検索結果

圧力計付で空気圧を確認しながらエアー充填ができます。また使いやすいレバー式のガンタイプなのでレバーとボタンの操作で充填だけでなく空気抜きも可能です。バルブにしっかり固定できるクリップオンタイプです。

見やすい目安イラスト表示付です。残留エア抜き用ボタン付きです。

見やすい目安イラスト表示付です。残留エア抜き用ボタン付きです。

エアーの測定・エアーの注入・エアー抜き(チャック付き)。

圧力計付で圧力測定が行え、レバーとボタンの操作で空気の充填及び、空気抜きが出来ます。

高精度、誤差±10kPa以内のオリジナルメーター エアー抜きボタンを標準装備、モータースポーツでのタイヤ空気圧の微調整が可能 回転継ぎ手によりチャック、メーターの向きが自由。

高精度、誤差±6kPa以内のオリジナルメーター エアー抜きボタンを標準装備、モータースポーツでのタイヤ空気圧の微調整が可能 回転継ぎ手によりチャック、メーターの向きが自由。

圧力計付で圧力測定が行え、レバーとボタンの操作で空気の充填及び、空気抜きができます。バルブにしっかり固定できるクリップオンタイプ

ひと目で読み取りやすいデジタル表示。自動車・バイクのタイヤの「空気圧測定」「空気の充填」「空気抜き」に。一般的な乗用車・バイクなどに使用されている米式バルブに使用できます。自転車(シティサイクル・ロードバイク)に使用されている英式バルブや仏式バルブには使用できません。暗所でもハッキリ見えるバックライト付液晶ディスプレイ。バルブに簡単接続。クリップ式チャック。一定時間が過ぎると自動で電源がOFFになるオートOFF機能付。トリガーとリリースボタンで空気の充填と減圧が簡単に行なえます。本品でタイヤに空気を入れるにはエアーコンプレッサーが必要です。本品だけで空気入れは行えません。