8ページ目: エンジンルーム内部品

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

純正相当番号12021-04300A，MK502840

・NTNのハブベアリング、HB-D704です。・自動車の車体と車輪をつなぐ役割を果たすハブベアリング。目にする機会は少ないのですがハブベアリングは非常に重要な役割をはたしています。・機械や機械の部品などを、動かすときに発生する熱や摩擦などベアリングを介して軽減するための重要な部品です。・車には数多くの部品が使われており、ハブベアリングもその部品の中の一つです。特に消耗品として重要な役割を果たします。・目にする機会は少なく、異常を目視で発見することはごく稀です。車のベアリングの異常は、殆どハンドルを握ったとき感じる感覚と、耳で聞こえる音が一番大きな要素になります。・普段から車の音や感覚を大事にする事を習慣づけましょう。異常を感じた場合は放置せず早めに修理・交換を行いましょう。

・JTEKTのハブベアリング、HB-D501です。・自動車の車体と車輪をつなぐ役割を果たすハブベアリング。目にする機会は少ないのですがハブベアリングは非常に重要な役割をはたしています。・機械や機械の部品などを、動かすときに発生する熱や摩擦などベアリングを介して軽減するための重要な部品です。・車には数多くの部品が使われており、ハブベアリングもその部品の中の一つです。特に消耗品として重要な役割を果たします。・目にする機会は少なく、異常を目視で発見することはごく稀です。車のベアリングの異常は、殆どハンドルを握ったとき感じる感覚と、耳で聞こえる音が一番大きな要素になります。・普段から車の音や感覚を大事にする事を習慣づけましょう。異常を感じた場合は放置せず早めに修理・交換を行いましょう。

エンジンのバルブカバーを密閉するための交換用ゴムパッキンとOリング類のセット

自動車用のラジエターです。

純正相当番号9003-21248，9003-21270，SZ930-21100

セット内容：18種類(各10枚) ノンアスベスト：24×12×2.0mm、ノンアスベスト：28×18×2.0mm、ノンアスベスト：23×14×2.0mm、鉄Wゴム付：21×12×1.4mm、鉄Wゴム付：21×12×0.8mm、アルミ+ノンアスコーティング：21×12×1.7mm、銅プレス：22×15×3.0mm、銅プレス：18×12×3.0mm、銅W：20×12×1.0mm、銅W：20×14×1.5mm、鉄リング：19×14×2.0mm、鉄リング：26×20×2.5mm、鉄リング：21×16×2.3mm、アルミW：20×14×1.5mm、アルミW：22×14.2×2.0mm、アルミW：28×20×2.5mm、磁気アルミ：19×12×1.8mm、アルミ：20×14×1.5mm。国産車用。鉄・アルミ・ノンアスベスト・銅パッキン。

耐油性あり

内燃機関のシリンダーブロックとシリンダーヘッドの間にあるガスケット。シリンダーの内圧を外に逃がさず、冷却水やエンジンオイルのシリンダーへの流入を防ぐための強固なシール性が求められ、エンジンに用いられるガスケットの中でも最も高い強度が必要となるものです。

サーモスタットとは自動車の冷却回路の中にある部品です。 エンジンの温度を適温に保つため、水温を感知し、冷却水を流したり止めたりするバルブです。 また、サーモスタットは、電気が無くても自分で温度を感知し、自分でバルブを開閉させるセンサー&アクチュエータ機能を1つにパッケージした大変優れた部品です。

サーモスタットとは自動車の冷却回路の中にある部品です。 エンジンの温度を適温に保つため、水温を感知し、冷却水を流したり止めたりするバルブです。 また、サーモスタットは、電気が無くても自分で温度を感知し、自分でバルブを開閉させるセンサー&アクチュエータ機能を1つにパッケージした大変優れた部品です。