9ページ目: シマノスモールパーツ(純正部品)

グリップ SL-RV300

エントリーライダーのための簡単なセットアップ、シンプルな操作性、安定したブレーキ性能セットアップとメンテナンスが容易なファンネルブリーディングすっきりとしたケーブルルーティングMT200キットと同等のブレーキ力軽い力で操作でき、様々なタイプの内装ケーブルフレームに対応高効率ケーブル-OPTISLICKエルゴノミクスに基づいたトータルシステム設計3フィンガー油圧ブレーキレバーとスムーズに一体化リニアなレスポンスと軽快でスムーズなシフティング-EZ-ファイヤープラスエントリーレベルのライダー向けに制動力とレバーリーチを細かく調整したこのシフトレバーは、様々なスポーツシーンに最適です。

現行モデルよりも見やすいギアインジケーターシマノの油圧ディスクブレーキレバーとの互換性を向上し、指をかけやすく、コントロール性と快適性を向上安定した作動力で、性能が長持ち新たなNEXUSレボシフトでは、ギアの位置を確認しやすくなり、シマノの油圧ディスクブレーキとスムーズに連携してコントロール性を向上させます。さらに、安定した性能を長期間にわたって発揮します。

エントリーライダーのための簡単なセットアップ、シンプルな操作性、安定したブレーキ性能セットアップとメンテナンスが容易なファンネルブリーディングすっきりとしたケーブルルーティングMT200キットと同等のブレーキ力軽い力で操作でき、様々なタイプの内装ケーブルフレームに対応高効率ケーブル-OPTISLICKエルゴノミクスに基づいたトータルシステム設計3フィンガー油圧ブレーキレバーとスムーズに一体化リニアなレスポンスと軽快でスムーズなシフティング-EZ-ファイヤープラスエントリーレベルのライダー向けに制動力とレバーリーチを細かく調整したこのシフトレバーは、様々なスポーツシーンに最適です。

耐腐食性のステンレススチール製のアウターキャップにより、製品寿命が延びるとともに、見た目も美しく。BR-C3000と同等の制動力-フロント/リアブレーキ共に、ヨーロッパのEN規格(許容総質量100 kg)以上を達成BL-C6010との組み合わせにより、高負荷時のブレーキ性能が向上標準放熱フィンタイプSHIMANO NEXUSリアハブローラーブレーキは、現行モデルと比較して制動力が10%アップしており、高負荷時におけるブレーキ性能が向上しています。フロント/リアブレーキ共に、ヨーロッパのEN規格(許容総質量100 kg)以上を達成。

・アイステクノロジーによる放熱性能で、いつでも安定した制動を実現放熱性の向上ステンレス/アルミ/ステンレスの3層サンドイッチ構造・軽量

・優れた放熱性により、これまで以上に静かで、長く急な下り坂でも常に安定したブレーキ性能を発揮・新設計のアーム形状は堅ろう性を高め、静音性を向上・放熱塗料でより放熱性をUP・ディスクブレーキローターサイズ：140 mm， 160 mm， 180 mm， 203 mm

SHIMANO コードカバー(Di2 仕様) EW-CC300 (対応エレクトリックケーブル EW-SD300) 300 mm ホワイト・コード固定テープ EW-SD300用・強力な両面テープ

SHIMANO エレクトリックワイヤー(Di2 仕様) EW-SD300 外部配線用 1200 mm・さらなる小型化と軽量化を追求した最新のエレクトリックコンポーネント・Di2システムの将来的な互換性を拡張

SHIMANO バッテリー充電器(SHIMANO STEPS) EC-E6002・コンパクト&軽量で持ち運びが簡単・バッテリーを取り外さずに充電可能・バッテリーに直接充電可能・高速充電 - 総容量の80%まで高速充電が可能・小型コネクター

SHIMANO ジャンクション-B (Di2仕様) EW-AD305 コンバージョンアダプター

内部構造を改善し駆動効率をアップ スムーズな変速性能 アシストバイクにも対応可能

優れた放熱性により、これまで以上に静かで、長く急な下り坂でも常に安定したブレーキ性能を発揮 新設計のアーム形状は堅ろう性を高め、静音性を向上 放熱塗料でより放熱性をUP ディスクブレーキローターサイズ：140 mm， 160 mm， 180 mm， 203 mm

DURA-ACEとして史上最も広いギアレンジを持ち、 シマノ史上、最速の変速スピードを誇るリアディレイラ​ーRD-R9250は、レースでの勝利と自己ベストの更新に貢献します。 RD-R9150よりも58%速い、シマノ史上、最速のリアシフティング ワイヤレスユニット、充電器、スイッチを一体化したコンパクトデザイン LEDステータスインジケーター バッテリー残量表示 ペアリング状況表示 アジャストモード表示など より広いギアレンジに対応 CFRPリアディレイラープレート

新しいULTEGRA R8000シリーズは、「プロが証明する」テクノロジーです。それは、DURA-ACEグループセットから直接派生したテクノロジーだからです。ロードバイクのコンポーネントとして、ストレスを感じない操作は、ブレーキとシフトを通じて日々のライディングを快適に過ごす上で最も重要な機能の1つです。 すぐれた人間工学を駆使したバイクで、ハードなライディングを楽しみましょう あらゆる条件で優れたコントロール機能を提供 レーシングスタイルに合わせてカスタマイズ可能

進化した MTBコンポーネント、M780シリーズ。 XTシリーズは、アグレッシブな走行を得意とするダイナシス 10スピードドライブトレインだけでなく、 「アイステクノロジー」や「アイスペック」などのテクノロジーも余すことなく活かす設計となっています。 現代に求められている、正確かつ負担のないライディングスタイルに合わせた最適デザインです。 シマノ・シャドー・RDがダイナミックな走りを実現 レバー /キャリパー /ホースのトータルデザインで今までにない高いパフォーマンスを実現

シンプルなセットアップと信頼性の高いトレイル性能 センターロックによる容易なディスクブレーキローターの取り付け センターロック 15 mm E-THRUシステムによる剛性と重量の最適化 E-スルーアクスル ラビリンスコンタクトシール O.L.D.：110 mm

O.L.D.：142 mm スポークホール：28H、32H 迅速係合：最大 7.0 度

スムーズで軽快なシフトパフォーマンスを発揮する汎用性の高いトップスイングフロントディレーラー。 信頼性が高く、スムーズで軽い操作力 安定したフロント変速性能 DUAL SIS 多彩な性能で広い適合性 一つの仕様で幅広い用途に対応 デュアルプル、マルチクランプバンド採用 8/7/6スピード対応 トータルキャパシティ：18T

対称的で現行のE6000シリーズよりも狭いQファクターデザイン 様々なシステム向けチェーンラインの標準化と統一 正方形のボトムブラケット軸セレーション付き3ピース構造 チェーンケース対応