4ページ目: 駆動制御関連機器

パッキンはフッ素ゴムを使用しています。 エアの逆流を防ぎます。

パッキンはフッ素ゴムを使用しています。 エアの逆流を防ぎます。

全空気圧制御や配管内排気に便利な急速排気弁

マニホールドブロックにスタック弁を積み上げ油圧ユニットを組み立てられます。 回路変更が簡単です。 油圧装置の小型化を実現します。 最高圧力は25MPaです。

・シリンダロッド飛び出しによる事故防止。

・プレッシャバルブ ・空気消費量最大40%削減。 ・仕事をしない復帰ストローク側を減圧作動させることで空気消費量を削減します。

・フローバルブ ・空気消費量最大40%削減。 ・仕事をしない復帰ストローク側を減圧作動させることで空気消費量を削減します。

・ワンタッチ管継手付ブッシュタイプチェックバルブ ・使用流体：空気 ・保証耐圧力：1.5MPa ・使用圧力範囲：-100kPa～1MPa ・周囲温度および使用流体温度：-5～60℃(ただし、凍結なきこと)

圧力5MPaまで使用できます。パッキンはフッ素ゴムを使用しています。エアの逆流を防ぎます。

有効断面積が大きいねじこみタイプの逆止弁です。 エアの逆流を防ぎます。

大流量仕様。豊富な口径ラインアップ。

・ポリウレタンエラストマーポペットにより高圧環境下における耐久性向上。 ・ガイドリング(摺動)部にNSF-H1認証品グリースを使用。

・プレッシャバルブ ・仕事をしない復帰ストローク側を減圧作動させることで空気消費量を削減します。

・フローバルブ ・仕事をしない復帰ストローク側を減圧作動させることで空気消費量を削減します。

エアーホース内のエアーを圧迫する事で空気量の調整を行えます(PAT.P)

空気圧で強制的に開くことができます。