5ページ目: 伝導部品

・寿命判断の可視化・歯布を黒からベージュに変更したことで、一層視認しやすくなり、歯欠け寿命の判断が容易になりました。・長寿命化(体屈曲性 1.5倍)・屈色疲労性がアップするため、多軸レイアウトでの長寿命化が期待できます。・運転伸び低減(-20%以上)・伸びにくくなったため、ベルトの張り直し回数が低減します。・取付荷重の軽減(-10%)・取り付け張力が低減し、取り付け軸荷重が軽減しました。・シナヤカさアップ(30%改善)・破断強度はそのままに曲がりやすさを向上させたことで、ベルトの取り付けが容易になりました・・クリーン(60%以上低減)・歯布の書類方法を変更し、ゴム粉の飛散を低減。・クリーンな伝動が可能となりました。

ローラーチェーンのプレートとピンを外してチェーンの切断を容易にするチェーンカッターです。

業界初の円弧歯形。 ベルト歯に伝わる力の解析により開発された円弧歯形の歯付ベルト。 ベルト歯を高く大きくすることで、1歯あたりの伝動容量アップを実現。

ベルトとプーリが正確にかみ合いますので、計算通りの回転数や移動量が得られます。 金属と金属の接触がないので給油装置が不要です。 高い初張力が不要ですので、軸受やモータを小さくできます。

成型品で、変形自在、金属ラックにない幅広い用途が可能です。

ベルトとプーリが正確にかみ合いますので、計算通りの回転数や移動量が得られます。 金属と金属の接触がないので給油装置が不要です。 高い初張力が不要ですので、軸受やモータを小さくできます。

機械構造用炭素鋼(S50C)冷間引抜材を使用しているので強度に優れたマシンキーです。

ローラーチェーンを迅速かつ容易につなぐことができるように設計されたものです。

・滑らかにかみあう理想の歯形状と、応力の集中を排除する独自のかみあいの採用で、高トルク伝動ができます。 ・プーリとのかみあいがスムーズで、ベルト歯先とプーリ溝底が密着し、打撃音をやわらげますので走行音が低くなります。 ・伝動容量が大きいので、ベルト幅を狭くでき、給油の必要がないので給油装置が不要です。省スペースで経済的な伝動ができます。

ゴムカバーは、ニトリルブタジェンラバー(NBR)を使用しており、耐油性・耐摩耗性に優れた特長をもっております。 中央部に膨らみを設け、約30～40°の角度になってもスムーズに回転できる様になっており、取り付け・取り外しも簡単で塵の侵入を防ぎます。 中央のふくらみに二硫化モリブデングリース等を充分に行き渡らせることで、無給油運転が出来ます。

一般工業用に広く使用できます。標準ベルトは導電性を有しています。(電気抵抗値：6MΩ以下)ベルトの片寄りを防止するために、抗張体はS撚り、Z撚りを交互に使用しています。

コンピューター・OA機器等で、高精度スムーズな回転が要求される用途に最適なベルトです。丸歯形状のメリットをフルに発揮します。ベルトがしなやかで、小プーリ径で使用できます。かみ合いがスムーズで静かな運転ができます。低軸荷重で使用できます。小型のベルトで高トルク伝動が可能です。

特殊織り帆布(120°)により柔軟性に優れる プーリ上でのベルト安定性に優れる 両面駆動、多軸伝動に最適

海外メーカーの機械に主に使用されているインチサイズのキーです。国内での販売では珍しいインチサイズのキーです。

・滑らかにかみあう理想の歯形状と、応力の集中を排除する独自のかみあいの採用で、高トルク伝動ができます。 ・プーリとのかみあいがスムーズで、ベルト歯先とプーリ溝底が密着し、打撃音をやわらげますので走行音が低くなります。 ・伝動容量が大きいので、ベルト幅を狭くでき、給油の必要がないので給油装置が不要です。省スペースで経済的な伝動ができます。

水平、垂直方向の引張り押し動力伝達機構にご利用ください。ピンとワッシャーが組込んであります。

タイプ1のイソメックブッシングには、半分のキリ穴が2ヶ所、半分のねじ穴が1ヶ所、合計3ヶ所の穴があいています。またイソメックプーリーには、ブッシングのキリ穴に対応する位置にねじ穴が、ブッシングのねじ穴に対応する位置にキリ穴がそれぞれあいています。取りつけ・取りはずしはこれらの穴にセットスクリューを締め込み、そのジャッキとしての作用と利用して行います。全ての製品には、取扱い説明書が添付されております。

プーリ上でのベルトの沈み込みのバラツキがなく高速(60m/sまで)で、平ベルトに近いスムーズな伝動が可能 小プーリ径で使用でき、速比も大きく取れるため、伝動系の軽量・コンパクト化が可能 バンフレスクラムは、2山または3山結合しており、ベルトの振動がほとんどなく、振動によるベルトの横転やプーリからの離脱のない安定 した伝動が可能 ベルトが結合しており、ベルト同士の接触や、プーリからの離脱がなく、水平掛け運転に最適。特殊なプーリ(深溝プーリ等)を使用する必要がありません。

オルダムタイプのフレキシブルカップリングです。 ハブとスペーサがスリップすることにより、大きな偏芯・偏角を許容します。 ミスアライメントにより発生する軸荷重が小さく、軸への負担を軽減します。 ねじり剛性が高く、応答性にすぐれています。 シンプル構造で組み立てが容易です。 耐油性・電気絶縁性があります。 スペーサの突起構造が大きな偏角を無理なく許容。軸への負担を軽減します。 スペーサに突起のない従来のオルダムタイプカップリングでは、スペーサとハブが外径付近で干渉するため、許容偏角が小さく(1°～1.5°)、また、軸に曲げたモーメントが発生します。 MOLでは、突起が支点となり、容易に偏角を許容。曲げモーメントが発生しません。このため、許容偏角が大きく(3°)、また、軸への負担を軽減します。

● 1個でも、短納期でお届けします。 鋳造から機械加工・表面処理まで一貫生産。しかも、プーリー 加工専用のNC機械・自動機・バランサなどを自社開発。セ ル生産方式により、多品種少量生産と短納期を極限まで追求。 お客さまに”便利”をお届けします。 ● 便利な追加工サービスを標準化。 軸穴・キー溝・押しねじの追加工を標準化しました。 ● JIS規格を上回る高品質。 材 質・加 工 精 度・バランス精 度ともに JIS 規 格( JIS B 1854 - 1987「一般用Vプーリ」)を上回る最高品質のプーリー です。外周での不釣合い許容値はプーリー質量の0.1%を保 証。表面処理は、防錆効果が高く仕上がりの美しい塗装を行っ ています。

日本で最大の使用実績。高い信頼性を実証しています。 高品質・高バランス精度の完成されたVプーリーです。

ステンレス(SUS316)冷間引抜材を使用しているので強靭性と耐食性に優れています。

PXベルトの2倍以上の伝動能力を実現した高機能ベルト。 PX歯形をベースに各種高強度材料を使用することで一層の高負荷伝動、長寿命を実現し、コンパクト設計を可能にしました。 高精度 運転伸び半減による伝動精度の向上が、設備の精度につながりさらにベルト張力の再設定が不要です。 クリーン 摩耗粉の飛散が少なく、クリーンな伝動が可能です。

業界初の円弧歯形。 ベルト歯に伝わる力の解析により開発された円弧歯形の歯付ベルト。 ベルト歯を高く大きくすることで、1歯あたりの伝動容量アップを実現。

チェーンカッター1列用のスペアピンです。

酸性、アルカリ性等の科学的腐蝕、水又は蒸気のかかる所や高温、低温での雰囲気の中で使用できます。 SUS304(18Cr-8Ni)オーステナイト系ステンレス鋼を使用したチェーンです。 耐熱性(-20～+400℃)、耐食性、美観を必要とする環境に適しています。