減速機・クラッチ・ブレーキ

シェル形ローラクラッチは、独特のシェル形外輪構造をもった非常にコンパクトなワンウェイクラッチです。 軽量であり、断面高さの小さい割りには、トルク容量が大きいです。 作動が正確であり、オーバーランニング時の摩擦トルクが小さいです。 取付けが容易です。

ころは保持しているばねの力が正確に調整されているので、空転時のころの動きが少なく、空転トルクが安定しています。 HF形は、外輪が薄い鋼板製で精密絞り加工によって製作され、断面高さが小さくコンパクトなシェル形ワンウェイクラッチです。 ワンウェイクラッチシリーズは、ハウジングの内径にしまりばねで固く圧入されるため、軸方向の固定装置が不要であり、また、このはめあいだけでトルクを伝達できるので取扱いが非常に容易です。 ころは個々にばねで正確に支えられており、常に同時にかみ込みを行うよう高精度に加工されており、クラッチ精度が優れています。 容量までのトルクに対する遅れ角は平均値で3°以下です。

薄肉で大きなトルクを伝達できます。 バックラッシュが少ないです。 DIN規格品(ドイツ工業規格)です。

シェル形ローラクラッチは、独特のシェル形外輪構造をもった非常にコンパクトなワンウェイクラッチです。 軽量であり、断面高さの小さい割りには、トルク容量が大きいです。 作動が正確であり、オーバーランニング時の摩擦トルクが小さいです。 取付けが容易です。

定格電圧DC45/90/180Vの無励磁ブレーキ用小型電源装置です。入力AC100V・AC200V・AC400Vの各電圧に対応。AC100V、AC200V、AC400V、どの電圧仕様でも接続・入力するだけで、電磁クラッチ・ブレーキの動作に必要な直流電圧が得られます。半波整流方式の電源装置。機能を限定した、小型・軽量モデルです。端子台タイプ。接続が容易な端子台タイプで、入力側と出力側のみ設定した簡易型電源装置です。水銀や鉛などの6物質について使用を禁止するEUの有害化学物質規制「RoHS指令」に適合しています。

定格電圧DC45/90/180Vの電磁クラッチ・ブレーキ制御用電源装置のベーシックモデルです。入力AC100V・AC200V・AC400Vの各電圧に対応。AC100V、AC200V、AC400V、どの電圧仕様でも接続・入力するだけで、電磁クラッチ・ブレーキの動作に必要な直流電圧が得られます。半波整流・全波整流方式の電源装置。半波整流、全波整流、その他さまざまな仕様の電源装置があり、しかも小型・軽量です。接続が容易な端子台タイプで、直流切り端子付きです。水銀や鉛などの6物質について使用を禁止するEUの有害化学物質規制「RoHS指令」に適合しています。

薄肉で大きなトルクを伝達できます。 バックラッシュが少ないです。 DIN規格品(ドイツ工業規格)です。 プレス成型した薄肉の外輪の軌道面に溝を設け、ローラーを保持しています。

電磁ブレーキに最適な電源装置を幅広くラインナップ。ブレーキの特性に合わせてご使用いただけます。

小型・軽量、高トルクです。取付方向が自由、かつ取り付けが容易です。バックラッシゼロです。

保持・非常停止用タイプです。薄型・コンパクト・高トルク設計により装置の小型化が図れます。

軸に直接取付ける内輪のないタイプです。スプロケット、ギヤなどの内部にコンパクトに組込むことができます。

電磁ブレーキに最適な電源装置を幅広くラインナップ。ブレーキの特性に合わせてご使用いただけます。

定格電圧DC45/90/180Vの電磁クラッチ・ブレーキ全般に使用できる、小型・大容量・ワイドレンジ対応の電源装置です。ワイドな入力・出力が可能です。AC100V、AC200V、AC400V、どの電圧仕様でも接続・入力するだけで、電磁クラッチ・ブレーキの動作に必要な直流電圧が得られます。更に半波整流/全波整流の出力を、繋ぎ方の変更で対応が可能ですので、さまざまな仕様の電磁クラッチ・ブレーキをこのデンゲンソウチのみで対応することが可能です。接続が容易な端子台タイプで、入力側と出力側のみ設定した簡易型電源装置で、しかも小型・大容量です。水銀や鉛などの6物質について使用を禁止するEUの有害化学物質規制「RoHS指令」に適合しています。

最も広い用途に使用できるタイプです。空転時の発熱が最小におさえられます。取付けが容易で確実です。スプロケットなどの取付けは外輪内周部をインロにして行います。潤滑に関するメンテナンスは不要です。

さらなるマクロサイズの誕生Φ28mm高さ15.6mm重さ40g。 外径サイズはΦ28とΦ33の2種類 耐摩耗耐摩擦板で長寿命 調整不要、取付簡単 小型ながらブレーキトルク大 専用電源仕様でさらに大トルク

特殊摩擦材の採用と効率的磁気回路の設計により小径化を実現しました。同一サイズで制動用のSタイプと保持・非常停止用のRタイプを準備しました。

制動と保持兼用で最適モデルを選定できます。薄型・コンパクト設計により、サーボモーターや各種機械・装置のコンパクト化が計れます。

機械に組込みやすい、組込みのスペース幅が小さい、電磁クラッチ・ブレーキにとって重要なこれらの機能を、独特な薄形構造によって実現した製品です。 もちろん電磁クラッチ・ブレーキとしての特性、信頼性は抜群で、独創的な形状をした耐久性の高い板ばねにより高精度、高応答の確かな動作特性を実現しています。 薄形コンパクトで高性能、しかも組込みやすいと、まさに三拍子そろった好製品。 あらゆる機械のモーションコントロールに安心しておすすめできる「薄形シリーズ」です。 超薄形でコンパクト。 バックラッシュがゼロ。 耐久性が抜群の”クローバ形板ばね”。 フェーシングはアスベストフリー。 取付け簡単、取付姿勢は自在。 抜群の応答性で高精度。

エンプラを使用しておりますので超軽量、コンパクトで経済的です。 運転は、効率よく非常に静粛です。 本体は、2個の左右対称ケーシングを4本のボルトで取り付け一体となるよう構成し、潤滑油交換不用のフリーメンテナンスとしております。 入力軸(ウォーム軸)および出力軸はそれぞれ2個のボールベアリングで支持され円滑な回転を伝えます。 ベースは本体の上あるいは下に、取り付け取りはずしが自在にできるよう固定しておりますので減速機本体をいかなる取付面にも自由に取り付けることができます。

価格を抑えたバックラッシ30分の経済性重視タイプ。 50～750WのTYPE-3に対応。(モータマッチング表をご覧下さい) 減速比は5・12・20の3種類。 出力軸は、ストレート軸キー溝無しのみ。 高粘度で分離しにくいグリースを採用し、万全の漏油対策を実施。 製品寿命内はグリース交換不要、取付姿勢も自由自在。

空気圧力を変えることで保持力・制動力を調整可能です。

ワーナーブレーキ。定格トルク:0.1～100kgm。コイルと摩擦板の一体型。取り付けが簡単な万能ローコストタイプ。

・定格電圧DC24Vの電磁クラッチ・ブレーキ制御用電源装置のベーシックモデルです。 ・AC100V系とAC200V系のどちらの電圧仕様でも接続・入力するだけで、電磁クラッチ・ブレーキの動作に必要なDC24Vが得られます。 ・トランスで絶縁・降圧し、全波整流した直流電圧DC24Vを出力していますので、堅牢で安全、信頼性の高い電源装置です。 ・トランスと整流器をコンパクトに一体化した、非常に簡単な構造でメンテナンスが容易です。 ・クラッチ・ブレーキユニットの切替え制御用にリレーを内蔵したBERモデルをラインアップ。

薄肉で大きなトルクを伝達できます。バックラッシが少ないです。DIN規格品(ドイツ工業規格)です。プレス成型した薄肉の外輪の軌道面に溝を設け、ローラーを保持しています。

・シェル形ローラクラッチは、独特のシェル形外輪構造をもった非常にコンパクトなワンウェイクラッチです。・軽量であり、断面高さの小さい割りには、トルク容量が大きいです。・作動が正確であり、オーバーランニング時の摩擦トルクが小さいです。・取付けが容易です。

・シェル形ローラクラッチは、独特のシェル形外輪構造をもった非常にコンパクトなワンウェイクラッチです。・軽量であり、断面高さの小さい割りには、トルク容量が大きいです。・作動が正確であり、オーバーランニング時の摩擦トルクが小さいです。・取付けが容易です。