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材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状針状ころ軸受 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
229 税込252
当日出荷から13日以内出荷
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薄い鋼板から精密絞り加工で外輪を成形し、その軌道面を表面硬化した後に針状ころと保持器を組付けた軸受である。外輪をもつ軸受としては最も断面高さが小さく、小スペース化とコスト節減が可能である。通常、内輪を用いずに軸を直接軌道面とする設計がとられる。外輪は針状ころと保持器が分離しない構造となっており、軸受は剛性のあるハウジングに適切なはめあいで圧入するだけでアキシアル方向の固定のために止め輪などは必要なく、取扱いが簡便である。
軌道輪形状針状ころ軸受
1個
349 税込384
当日出荷から30日以内出荷
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ソリッド形 針状ころ軸受 NTN(エヌティーエヌ) CADデータあり
ソリッド(削り出し)の外輪に針状ころと保持器が組込まれた軸受で外輪両側つば又は側板によって、外輪と針状ころは、分離しない構造になっている。外輪がソリッドであるために、剛性が大きく、軸受精度も高くすることができるので高速、高荷重及び高回転精度が求められる用途にも適している。内輪を用いず軸を直接軌道面として使用する場合のために内輪なしの形式と内輪付の形式がある。
軌道輪形状針状ころ軸受 外輪タイプフラット 軌道輪列数単列 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 荷重方向ラジアル 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
1,398 税込1,538
当日出荷から30日以内出荷
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材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 荷重方向ラジアル 軌道輪形状針状ころ軸受 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
199 税込219
4日以内出荷から10日以内出荷
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材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状両側シール形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状針状ころ軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
1,598 税込1,758
当日出荷から30日以内出荷
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材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状両側シール形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状針状ころ軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
459 税込505
翌々日出荷から30日以内出荷
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旋削形ニードルベアリング RNA49 IKO(日本トムソン) CADデータあり
旋削形ニードルベアリングは、断面高さが小さく定格荷重の大きな軸受です。 外輪は安定した剛性を持ち、軽合金などのハウジングでも容易に使用できます。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 タイプ内輪なし 内輪- JIS等級0 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状針状ころ軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
1,398 税込1,538
当日出荷から4日以内出荷
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旋削形ニードルベアリング NA49 IKO(日本トムソン) CADデータあり
旋削形ニードルベアリングは、断面高さが小さく定格荷重の大きな軸受です。 外輪は安定した剛性を持ち、軽合金などのハウジングでも容易に使用できます。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 タイプ内輪付き JIS等級0 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状針状ころ軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
特価
709 税込780
当日出荷から8日以内出荷
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旋削形ニードルベアリング NA69 IKO(日本トムソン) CADデータあり
旋削形ニードルベアリングは、断面高さが小さく定格荷重の大きな軸受です。 外輪は安定した剛性を持ち、軽合金などのハウジングでも容易に使用できます。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 タイプ内輪付き JIS等級0 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状針状ころ軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
2,598 税込2,858
翌日出荷から8日以内出荷
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旋削形ニードルベアリング RNA69 IKO(日本トムソン) CADデータあり
旋削形ニードルベアリングは、断面高さが小さく定格荷重の大きな軸受です。 外輪は安定した剛性を持ち、軽合金などのハウジングでも容易に使用できます。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 タイプ内輪なし 内輪- JIS等級0 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状針状ころ軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
1,898 税込2,088
当日出荷から4日以内出荷
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H 大形ベアリング NTN(エヌティーエヌ) CADデータあり
NTN(エヌティーエヌ)H 大形ベアリング
材質高炭素クロム軸受鋼 精度等級JIS B 1514 0級
1個
特価
5,098 税込5,608
当日出荷から9日以内出荷
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